Mencoba lepas landas: 10 mobil dengan sayap ekstrim
kadar
Tidak peduli seberapa aktif hibrida dan kendaraan listrik dikembangkan, akan selalu ada tempat di dunia untuk supercar jadul dengan mesin yang kuat dan keras yang dikombinasikan dengan penampilan yang mengesankan. Mercedes-AMG Black Series yang baru diluncurkan baru-baru ini mengingatkan semua orang tentang betapa kompleksnya elemen aerodinamis tambahan dari sebuah mobil. Sayapnya terlihat seperti diambil dari mobil kejuaraan FIA GT.
Namun, supercar Mercedes tidak terkecuali. Elemen serupa ditempatkan pada sejumlah model saat ini. Ini memiliki ukuran besar dan konfigurasi yang rumit.
Bugatti Chiron Pure Sport
Supercar merek Prancis terkenal tidak hanya karena performanya yang dinamis dan kecepatan tinggi, tetapi juga karena stabilitasnya di jalan atau di lintasan. Versi ini 50 kg. Ini lebih ringan dari model standar dan disetel pada Arc Nürburgring Utara yang legendaris. Peran penting dalam kinerja mesin dimainkan oleh sayap tetap dengan lebar 1,8 meter.
Chevrolet Corvette ZR1
Corvette bermesin depan terbaru menawarkan mesin V8 750 hp yang luar biasa. dan 969 Nm. Terlepas dari beberapa detail aerodinamis tambahan, supercar Amerika "jadul" ini berhasil masuk ke peringkat ini, karena sayapnya sama mengesankannya.
Menghindari Viper ACR
Ular derik dihentikan dua tahun lalu dan meninggalkan celah besar. Dan versi hardcore ACR (American Club Racing) bahkan lebih mengesankan karena menggabungkan mesin V8,4 10 liter yang disedot secara alami dengan tenaga 654 hp, transmisi manual 6-percepatan dan penggerak roda belakang.
Dalam hal ini, mobil ini tidak bisa hanya mengandalkan elektronik, perlu aerodinamika yang prima. Peran utama di dalamnya dimainkan oleh sayap besar, yang menciptakan gaya tekan 900 kg dengan kecepatan 285 km / jam dan praktis tidak memungkinkan mobil lepas landas.
Koenigsegg Jesko
Satu ton downforce pada kecepatan 275 km / jam sudah cukup untuk membuat sayap spektakuler hypercar ini diakui sebagai yang paling spektakuler di antara peserta dalam seleksi ini. Apalagi di dalam mobil Shevda, ia aktif dan posisinya berubah tergantung kecepatan. Berkat mesin turbo 5,0 liter V8 dengan 1600 hp. dan 1500 Nm hingga 483 km / jam.
Lamborghini Aventador SVJ
Lamborghini berpendapat bahwa struktur yang ditempatkan di bagian belakang Aventador SVJ tidak bisa disebut "sayap" atau "spoiler". Orang Italia mendefinisikan elemen ini sebagai Aerodinamica Lamborghini Attiva dan sudah menggunakan versi 2.0 (yang pertama kali muncul di Huracan Performante).
Faktanya, ini adalah kompleks elemen aerodinamis aktif yang dilengkapi dengan sistem saluran udara internal. Berkat mereka, gaya kompresi maksimum di sudut dipastikan dan hambatan pada bagian lurus diminimalkan.
McLaren Senna
Hypercar, dinamai Ayrton Senna yang legendaris, adalah elemen aerodinamis paling efisien kedua dalam daftar ini. Dengan kecepatan 250 km / jam, sayap aktif berbobot 4,87 kg. Memberikan gaya tekan ke bawah 800 kg.
Mercedes-AMG GT Seri Hitam
Hanya 275 orang beruntung yang dapat menjadi pemilik model baru terbaru yang dikembangkan di Afaltarbach. Seri AMG Black yang agresif ini didukung oleh mesin turbo V8 730 hp. dan 800 Nm, jadi jangan mengira bahwa sayap yang mengesankan dipasang pada mobil ini hanya untuk dekorasi.
Beli Pesawat BC Roadster
Pembuat hypercar suka menyebut modelnya sebagai "lagu kebangsaan Renaisans". Roadster 802 hp yang indah. dan berat 1250 kg harganya lebih dari 3 juta euro karena edisi terbatas 40 buah. Dengan latar belakang sosok-sosok tersebut, sayapnya terlihat agak sederhana.
Porsche 911 GT3RS
Ini adalah salah satu mobil sport paling mengesankan di planet ini. Bodinya ditopang oleh "boxer" 6 silinder yang berputar hingga 9000 rpm. dan memberikan akselerasi dari 0 hingga 100 km / jam dalam 3,2 detik, fitur pembeda utama dari versi ini adalah sayap tetap. Ini merupakan bagian integral dari setiap generasi model.
Zenvo TSR-WORLD
Elemen aerodinamis utama dari supercar Zenvo TSR-S adalah apa yang disebut "sayap mengambang" dari Zenvo Centripetal Wing. Berkat desain non-standarnya, elemen ini tidak hanya mengubah sudut serang, tetapi juga memindahkan posisinya.
Spoiler besar yang dapat digerakkan menciptakan efek penstabil udara dan bertindak sebagai rem udara. Gaya tekan yang dihasilkannya adalah 3 kali lipat dari model TS1 GT.
