"HSV Nyata Terakhir" Dilelang! Rahasia Walkinshaw Holden Colorado V8 super ute jauh dari harapan karena peminat membeli HSV SportsCat terpanas
HSV SportsCat V8 sangat dekat dengan produksi karena GM menutup Holden hanya beberapa bulan sebelum dirilis.
"HSV nyata terakhir" memiliki pemilik pertamanya: Walkinshaw Group telah menjual truk pikap super rahasia HSV SportsCat V8 kepada penggemar yang beruntung melalui lelang Llloyds.
Seperti dilaporkan pada Februari 2020, ketika General Motors (GM) menutup merek Holden dan pabriknya di Thailand, kabin ganda 4x4 Thailand Holden Colorado tinggal beberapa bulan lagi untuk mencapai showroom Australia.
HSV berencana untuk menjual 1000-2500 unit SportsCat V8 dengan harga MSRP $79,000 hingga $83,000, yang berarti premium setidaknya $10,000 di atas SportsCat SV unggulan "biasa".
Tentu saja, SportsCat V8 menggantikan mesin empat silinder turbo-diesel SportsCat 147kW/500Nm konvensional 2.8 liter dengan mesin bensin aspirasi alami 340kW/617Nm 6.2 liter V1 LT8 dari mobil sport generasi keenam Chevrolet Camaro 2SS.
SportsCat V8 juga menggantikan transmisi otomatis enam kecepatan konverter torsi SportsCat 6L50 konvensional dengan transmisi 10L10 90 kecepatan Camaro 2SS, sementara driveshaft depan dan belakang serta kotak transfer jarak rendahnya baru.
Beberapa SportsCat V8 dibuat, tetapi hanya satu yang terjual yang berhasil mencapai tahap akhir pengembangan, dan HSV menandai pentingnya sebagai program otomotif terbaru merek dengan mengecat Panorama Silver yang sama dengan VL Walkinshaw yang ikonik pada akhir 1980-an.
SportsCat V8 khusus ini hanya dijual seharga $205,000 tanpa biaya tambahan pembeli 7.5 persen. Meskipun itu jumlah yang mengesankan, tidak ada artinya jika dibandingkan dengan tujuh angka yang baru-baru ini dicapai oleh apa yang oleh banyak penggemar dianggap sebagai "HSV sejati terakhir", Maloo GTSR W1ute.
Sebagai catatan, rencana untuk SportsCat V8 adalah mengimpornya sebagai Holden Colorado dari pabriknya di Thailand dan kemudian ditingkatkan di fasilitas Grup Walkinshaw di Clayton South, Victoria bersama dengan SportsCat biasa.
Manajer Umum Kinerja Walkinshaw Rick Percold mengatakan bulan lalu: Panduan Mobil: “Kami dulu melakukan V8 (selama hari-hari Holden Commodore), jadi pengguna akhir seperti, 'Bisakah kami mendapatkan sesuatu dengan V8?
“Saya pikir ini akan menjadi pasar yang bagus. Sangat disayangkan dan, saya pikir, waktu yang sangat disayangkan bagi kami karena kami menghabiskan banyak waktu dalam fase penelitian dan pengembangan mobil ini untuk memperbaikinya, menyetelnya dengan benar, sehingga, sayangnya, Holden ditutup. di sini di Australia. ".
