Konsekuensi menuangkan terlalu banyak oli roda gigi ke dalam mobil

Dalam transmisi otomatis, tingkat oli yang tinggi menyebabkannya berbusa di dalam, memengaruhi tekanan hidraulik dan menyebabkan kerusakan parah pada komponen di dalam transmisi.

Gearbox memainkan peran penting dalam pengoperasian semua kendaraan dan sangat penting untuk pengoperasian yang tepat dari mesin apa pun. Pada dasarnya, ini bertanggung jawab untuk mengendalikan kekuatan mesin di dalam kendaraan. 

Transmisi inilah yang memungkinkan pengemudi mengganti persneling, menentukan arah dan pergerakan kendaraan.

Услуги по замене масла для автоматической коробки передач варьируются от 60,000 100,000 до миль, но более частая замена не повредит. Трансмиссионная жидкость является жизненно важным элементом трансмиссии. 

Oli menjaga mesin tetap berjalan dengan baik dan menjaga transmisi tetap dingin karena roda gigi menghasilkan banyak panas karena banyak gerakan mekanisnya. 

Namun, pengisian yang berlebihan pada transmisi juga menjadi masalah dan dapat mempengaruhi kinerja transmisi. Sangat penting bahwa transmisi otomatis selalu memiliki level oli yang disarankan, karena pengoperasiannya bergantung pada pelumasan yang baik.  

Kita harus selalu memeriksa level oli, jika sudah lewat atau rendah, lakukan apa pun yang diperlukan untuk memperbaiki masalahnya. 

Berikut adalah beberapa gejala yang menunjukkan ada lebih banyak oli di gearbox.

Di sini kami telah mengumpulkan beberapa konsekuensi dari penggunaan terlalu banyak oli roda gigi di mobil Anda.

– Transmisi terlalu panas: disebabkan oleh gesekan yang tidak dihilangkan

– Pergantian gigi sulit dan lambat karena cairan berbusa

– Munculnya genangan cairan di bawah gearbox: periksa kekencangan segel gearbox.

– Peralatan, jika skating

Apa yang terjadi pada mobil jika Anda mengisi terlalu banyak cairan transmisi?

Fungsi utama oli transmisi adalah meminimalkan gesekan antar komponen transmisi. Namun, itu tidak dapat melakukan tugasnya dengan baik ketika ada terlalu banyak cairan di dalamnya. 

Terlalu banyak cairan transmisi menyebabkan suhu yang berlebihan dan reaksi kimia yang menghasilkan buih.

Busa mempengaruhi viskositas minyak. Karena alasan ini, cairan tidak mengalir dengan baik melalui roda gigi saat Anda menggantinya. Kurangnya pelumasan akan menyebabkan komponen transmisi menjadi terlalu panas, mengakibatkan kerusakan mekanis dan kegagalan transmisi.

: