Mobil pasca-sewa - layak atau tidak?

Mobil pasca-leasing - rusak hingga batasnya atau bagus? Sampai baru-baru ini, siapa pun yang Anda beri tahu bahwa Anda ingin menyewa mobil menggedor dahi, mengatakan bahwa Anda benar-benar gila. Saat ini, semuanya berbeda - di penjualan mobil semacam itu Anda dapat berburu mutiara asli, hampir baru, tetapi masih jauh lebih murah daripada yang dipamerkan. Pada postingan hari ini, kita akan membahas kelebihan dan kekurangan mobil pasca leasing.

Apa yang akan Anda pelajari dari posting ini?

• Haruskah Anda membeli mobil setelah leasing?
• Apa kelebihan dan kekurangan mobil setelah leasing?

Berbicara singkat

Pengusaha adalah pembeli utama dealer mobil saat ini - hingga 70% mobil baru masuk ke perusahaan dalam armada perusahaan, dan diperkirakan jumlah ini akan lebih tinggi lagi di tahun-tahun mendatang. Bentuk pembiayaan yang paling umum adalah leasing, yaitu "menyewa" mobil selama 3-4, dan terkadang bahkan 5 tahun, dengan kemungkinan membelinya dengan harga menarik yang lebih rendah setelah masa pembiayaan habis. Kemudian sebagian besar mobil pasca-sewa dijual terutama di toko barang bekas milik lessor.

Keuntungan terbesar mobil setelah leasing adalah riwayat servis yang pasti dan terdokumentasi dengan baik. Kerugian terbesar biasanya adalah jarak tempuh yang tinggi.

Mobil pasca-sewa - keuntungan. Terbesar? Cerita

Kendaraan pascasewa sering disebut sebagai opsi perantara antara mobil baru langsung dari dealer dan mobil bekas. Keuntungan terbesar mereka adalah cerita yang jelas dan transparan... Mobil melayani pengusaha pada umumnya berasal dari salon Polandia, serta memiliki buku servis yang dilaksanakan secara akurat dan andal dengan kemajuan perbaikan (biasanya dilakukan di bengkel resmi, yang menjamin penggunaan, misalnya, oli mesin atau suku cadang asli dengan kualitas terbaik, dan bukan pengganti Cina yang murah). Memilih mobil di luar sewa, Anda hanya tahu apa yang Anda beli. Anda tidak perlu memeriksa apa pun sendiri, karena semua informasi telah dikumpulkan.

Perusahaan leasing berusaha untuk transparansi. Saat mobil kembali dari "sewa" penilai membuat deskripsi rinci tentang kondisinya, termasuk kondisi pengecatan dan interior, serta laporan perbaikan yang dilakukan selama periode pendanaan. Tidak ada pembicaraan tentang menyembunyikan malfungsi atau membalikkan counter, karena tuan tanah yang tidak jujur ​​\uXNUMXb\uXNUMXbseperti itu tidak dapat bertahan di pasar - persaingan akan segera menelan mereka.

Dengan demikian, risiko tabrakan dengan bangkai kapal yang tenggelam sangat minim. Meskipun, tentu saja, ini tidak berarti bahwa mobil setelah disewa selalu dapat dibawa dalam kegelapan - seperti halnya mobil bekas mana pun, Anda perlu melihatnya dengan cermat.

Mobil pasca-sewa = umur panjang? Tidak perlu!

Kami tidak akan menemukan Amerika untuk diri kami sendiri, tetapi demi kejelasan, kami harus menekankan hal ini - kondisi mobil setelah disewa bergantung pada siapa yang mengendarainya dan bagaimana caranya. Mobil yang mereka gunakan dalam kondisi terbaik karyawan perusahaan kecil atau pemilik tunggal... Pengemudi seperti itu biasanya tidak memperlakukan mobil perusahaan sebagai "bukan milik siapa-siapa" dan merawatnya sebagai milik mereka sendiri, meskipun terkadang ini tidak baik, tetapi ... sebuah kontrak.

Pertama-tama: banyak perusahaan leasing menetapkan bahwa mobil harus diasuransikan terhadap AC dan diservis secara teratur oleh bengkel resmi, dan pengembalian mobil yang rusak dikaitkan dengan denda berat. Kedua: Pemilik bisnis yang memilih untuk menyewa kemudian dapat membeli mobil "sewaan", jadi mengurusnya demi kepentingan terbaik mereka sendiri. Seringkali karyawan juga diharuskan melakukan ini - misalnya, jika terjadi kerusakan, mereka membayar persentase dari biaya perbaikan. Ketiga: Servis mobil perusahaan lebih menguntungkan daripada pribadikarena banyak biaya selanjutnya dapat dikurangkan dari basis pajak.

Kondisi teknis terbaik adalah mobil dengan apa yang disebut. sewa layanan penuh... Dalam hal ini, semua biaya pemeliharaan mereka telah dimasukkan dalam pembayaran sewa bulanan, sehingga Anda dapat yakin bahwa pemilik telah melakukan semua renovasi dengan itikad baik.

mobil mengambang

Bagaimana dengan tempat parkir? Di sini juga lebih baik daripada sepuluh tahun yang lalu. Pertama, pendekatan pengusaha telah berubah. Pada 90-an, ketika bentuk leasing baru saja muncul di Polandia, ada aturan “bermainlah dengan hatimu, tidak ada neraka”. Mobil perusahaan bukanlah mobil siapa pun. Dari periode inilah semua lelucon seperti: "Cara terbaik untuk menghilangkan gumaman dan kebisingan yang mengganggu di kantor adalah dengan menyalakan radio."

Hal-hal yang berbeda hari ini. Pemilik bisnis melihat mobil bukan sebagai alat kerja yang dapat digunakan hingga batasnya, tetapi sebagai bagian dari aset perusahaan. Dalam kasus armada besar, manajer profesional biasanya dipekerjakan. Dia memantau kondisi setiap mesin dan memastikan bahwa karyawan melakukan hal yang sama. Metodenya berbeda - beberapa membebankan biaya kepada pengemudi untuk kerusakan, yang lain menghargai mengemudi yang aman dan bahkan ekonomis. Pengemudi yang peduli menjaga "pelayan" mereka dalam kondisi terbaik kemudian dapat membelinya dengan harga yang menarik.

Mobil pasca-leasing - kerugian

Ada banyak keuntungan untuk kendaraan pasca-sewa. Bagaimana dengan kekurangannya? Jarak tempuh biasanya yang terbesar. Mari kita hadapi itu, Anda tidak mengendarai mobil perusahaan Anda "ke gereja pada hari Minggu." Ini adalah mobil yang perlu mencari nafkah, jadi nilai 200 kilometer per meter bukanlah hal yang aneh.

Tentu saja, perlu ditambahkan di sini bahwa jarak tempuh tidak merata. Mobil yang telah menempuh jarak 100 kilometer, sebagian besar jarak jauh, mungkin dalam kondisi yang lebih baik daripada mobil yang memiliki meteran 50 kilometer, tetapi telah digunakan untuk mengemudi kota yang dinamis - dan ini tidak diketahui baik untuk kesehatan manusia. mesin. Jawaban akhir harus diberikan untuk pertanyaan apakah akan memilih satu contoh atau lainnya. inspeksi visual yang cermat dan pembacaan pendapat ahli.

Kerugian kedua dari mobil pasca-leasing adalah peralatan buruk. Setelah memutuskan untuk membeli mobil seperti itu, Anda mungkin tidak perlu bergantung pada "barang" tambahan: velg, cat metalik, atau jok berpemanas, tetapi puaslah dengan standar - AC dan radio. Anda akan menemukan peralatan yang lebih kaya hanya pada mobil premium yang digunakan oleh para eksekutif dan manajer.

Bagaimana dengan harganya? Katakanlah secara singkat - dia hanya jujur... Ketika Anda membeli mobil setelah leasing, Anda membayarnya sebesar harga sebenarnya. Biayanya ditentukan secara tepat oleh pendapat seorang ahli.

Jika Anda mencari mobil bekas, lihat penawaran pasca-sewa - kemungkinan besar Anda akan menemukan mobil impian Anda (yang paling penting!) dengan beberapa riwayat. Namun, ingatlah bahwa setelah membeli mobil bekas, mengganti oli mesin dan cairan adalah suatu keharusan - apakah Anda menandatangani kontrak penjualan dengan perusahaan atau dengan perorangan. Oli, cairan pendingin, dan cairan rem, serta semua yang Anda butuhkan untuk menyempurnakan pembelian baru Anda, dapat ditemukan di avtotachki.com.

Lihat juga entri selanjutnya dalam seri kami “Bagaimana cara membeli mobil bekas yang bagus?” dan cari tahu apa yang harus ditanyakan dengan menelepon wiraniaga.