Potensi Bahaya Baterai Lithium-Ion

Sementara semua produsen kendaraan listrik mengandalkan efisiensi baterai lithium-ion, seorang peneliti CNRS membahas potensi bahaya kebakaran yang melekat pada sumber listrik ini.

Baterai Lithium Ion: Kuat, tetapi Berpotensi Berbahaya

Sejak 2006, ada banyak kontroversi mengenai keamanan baterai lithium-ion, sumber daya yang paling banyak digunakan di kendaraan listrik. Michelle Armand, seorang ahli elektrokimia di CNRS, melanjutkan perdebatan ini pada 29 Juni dalam sebuah artikel yang diterbitkan di Le Monde. Bahaya yang disebutkan oleh peneliti ini dapat mengguncang dunia kendaraan listrik yang bergerak cepat ...

Menurut Bapak Michel Arman, setiap komponen baterai lithium-ion dapat dengan mudah terbakar jika tersengat listrik, kelebihan beban listrik, atau pemasangan yang tidak benar. Awal api ini kemudian bisa menyalakan semua sel baterai. Dengan demikian, penumpang kendaraan akan menghirup hidrogen fluorida, gas mematikan yang dilepaskan ketika komponen kimia sel terbakar.

Produsen ingin tenang

Renault adalah yang pertama menanggapi peringatan tersebut dengan mengonfirmasi bahwa kesehatan baterai modelnya terus dipantau oleh sistem elektronik on-board. Dengan cara ini, merek berlian melanjutkan argumennya. Menurut tes yang dilakukan pada kendaraannya, uap yang dikeluarkan oleh sel jika terjadi kebakaran tetap di bawah standar yang diizinkan.

Terlepas dari tanggapan ini, seorang peneliti CNRS merekomendasikan penggunaan baterai lithium besi fosfat, teknologi yang lebih aman yang hampir sama efektifnya dengan baterai mangan lithium-ion. Pakan baru sudah dalam pengembangan di laboratorium CEA dan sudah banyak digunakan di Cina.

sumber: l'expansion