Jendela di mobil berkeringat saat kompor menyala - alasan, cara memperbaiki masalah
kadar
Sebagai pencegahan fogging, Anda bisa menggunakan pembersih kaca khusus berupa semprotan atau lap. Itu tidak akan membiarkan kondensasi mengendap di kaca. Pemrosesan jendela berlangsung rata-rata 2 minggu. Agar produk bekerja secara efektif, kaca di dalam mobil harus terlebih dahulu dicuci, dikeringkan, dan dihilangkan minyaknya.
Di musim dingin, pengendara sering menghadapi situasi di mana, ketika "kompor" dihidupkan di dalam mobil, jendela berkabut dari dalam. Akibatnya, Anda harus menyeka kaca secara manual. Untuk menghilangkan masalah seperti itu, Anda perlu menemukan dan menghilangkan penyebabnya.
Penyebab jendela mobil berkabut saat Anda menyalakan "kompor" di musim dingin
Kabut jendela dari dalam terjadi ketika kondensasi mengendap pada kaca karena kelembaban tinggi. Biasanya menyalakan "kompor" menurunkannya, mengeringkan udara di kabin. Namun, untuk beberapa alasan kelembaban tetap tinggi saat pemanas berjalan.
Mode resirkulasi diaktifkan
Dalam mode resirkulasi, udara segar tidak diambil dari jalan. Opsi diperlukan untuk:
- bau tidak sedap dan debu dari luar tidak masuk ke dalam mobil;
- interior lebih cepat panas.
Dalam mode ini, massa udara di dalam mesin bergerak dalam lingkaran. Waktu pengoperasian yang disarankan tidak lebih dari 20 menit. Orang-orang yang duduk di dalam mobil terus-menerus bernapas, menambah kelembapan. Akibatnya, udara tidak bisa menjadi lebih kering. Karena itu, jendela mulai berkeringat, meskipun "kompor" disertakan.
Filter kabin tua
Untuk mencegah kotoran dari lingkungan masuk ke dalam mobil, dipasang filter kabin. Dia mampu menahan:
- bau cairan pencuci, yang digunakan di musim dingin;
- emisi dari kendaraan lain;
- serbuk sari;
- partikel kecil dari puing-puing dan kotoran.
Pabrikan tidak menetapkan tenggat waktu untuk mengganti filter kabin di mobil. Tingkat kontaminasi tergantung pada:
- Situasi ekologis. Di daerah dengan polusi udara tinggi, filter menjadi tidak dapat digunakan lebih cepat.
- Frekuensi dan durasi periode saat "kompor" atau AC bekerja.
Filter yang tersumbat tidak dapat sepenuhnya mengambil udara dari jalan. Situasi tercipta, seperti penyertaan resirkulasi jangka panjang. Oleh karena itu, disarankan agar filter diganti secara berkala pada setiap interval servis.
Kerusakan katup kabin
Katup ventilasi adalah bagian di mana udara dikeluarkan dari mobil ke jalan. Biasanya terletak di bagian belakang mobil. Kerusakan bagian menyebabkan udara berlama-lama di kabin. Akibatnya, karena pernapasan orang-orang di dalam mobil, kelembaban meningkat, dan bahkan ketika "kompor" dihidupkan, jendela-jendela di dalam mobil berkabut dari dalam.
Alasan utama kerusakan seperti itu adalah kontaminasi filter yang parah. Untuk membantu dalam hal ini, hanya penggantian suku cadang yang akan membantu.
Pendingin bocor
Jika kondensasi terbentuk di jendela saat sistem ventilasi dan pemanas bekerja dengan benar, penyebab keringat mungkin adalah kebocoran cairan pendingin. Tanda khusus dalam hal ini adalah munculnya lapisan berminyak di kaca depan. Itu terjadi ketika uap antibeku menembus bagian dalam kabin dan mengendap di jendela.
Kebocoran antibeku
Juga, bahkan sejumlah kecil cairan pendingin di luar radiator menyebabkan peningkatan kelembaban udara. Akibatnya, kaca mulai berkabut.
Apa bahayanya berkeringat?
Mengapa kondensasi pada windows berbahaya?
- Visibilitas menjadi buruk. Pengemudi tidak melihat jalan dan pengguna jalan lainnya. Akibatnya, risiko kecelakaan meningkat.
- Bahaya kesehatan. Jika penyebab fogging adalah kebocoran antibeku, orang di dalam kabin berisiko menghirup asapnya dan keracunan.
Bagaimana mencegah jendela Anda berembun di musim dingin
Agar tidak mengaburkan jendela di mobil dari dalam saat "kompor" dihidupkan, Anda perlu:
- Pantau pengoperasian sistem ventilasi, ganti katup dan filter secara teratur.
- Jangan biarkan karpet dan kursi basah di dalam kabin. Jika kelembaban masuk ke dalamnya, pengeringan menyeluruh diperlukan.
- Biarkan jendela samping sedikit terbuka saat mengemudi. Sehingga kelembapan di dalam kabin tidak akan meningkat.
- Pantau level cairan pendingin untuk mencegah kebocoran.
Sebagai pencegahan fogging, Anda bisa menggunakan pembersih kaca khusus berupa semprotan atau lap. Itu tidak akan membiarkan kondensasi mengendap di kaca. Pemrosesan jendela berlangsung rata-rata 2 minggu. Agar produk bekerja secara efektif, kaca di dalam mobil harus terlebih dahulu dicuci, dikeringkan, dan dihilangkan minyaknya.
Cara mengatur "kompor" agar jendela di mobil tidak berkeringat
Dengan memanaskan kompartemen penumpang dengan benar, Anda dapat mengurangi kelembapan di dalam mobil dan mencegah kabut pada jendela. Untuk ini, Anda perlu:
- Pastikan fungsi resirkulasi dinonaktifkan. Dengan itu, udara akan memanas lebih cepat, tetapi kelembabannya akan terus meningkat.
- Nyalakan "kompor" dan AC secara bersamaan (jika ada). Atur suhu pemanasan di wilayah 20-22 derajat.
- Sesuaikan aliran udara kaca depan maksimum.
Cara mengatur pemanas mobil
Sebelum Anda menyalakan "kompor", Anda harus memastikan bahwa daun jendelanya terbuka. Jadi udara segar dari jalanan akan mengalir lebih cepat, membantu mengurangi kelembapan di dalam mobil.
Tips Berguna
Beberapa rekomendasi tambahan untuk membantu menghilangkan munculnya kondensat:
- Duduk di kabin berpemanas, di mana udara telah dikeringkan oleh sistem pemanas. Ketika orang berada di dalam mobil yang dingin, mereka melepaskan banyak kelembapan dengan napas mereka.
- Jangan meninggalkan barang basah di dalam mobil. Mereka akan membuat udara di dalam kabin lebih lembab.
- Rawat kursi dan permadani, serahkan tepat waktu untuk dibersihkan.
- Keringkan interior secara berkala secara alami, biarkan pintu dan bagasi terbuka.
- Pantau kondisi segel pada jendela dan pintu agar jok tidak basah saat hujan.
Anda juga dapat meninggalkan tas kain dengan kopi atau kotoran kucing di kabin. Mereka akan menyerap kelembaban berlebih.
