Rawat ban baru

Hanya setelah beberapa ratus kilometer, ban baru menunjukkan potensi penuhnya, mobil melaju sedikit berbeda, juga karena ban dengan komposisi yang sedikit berbeda dan tapak mengatasi tikungan dan gundukan secara berbeda.

Kita bahkan mungkin mendapat kesan bahwa mobil itu tidak menempel di jalan - untungnya, ini hanya ilusi.

• memukul-mukul – Kendaraan yang dipasangi ban musim dingin baru harus dikemudikan dengan hati-hati sejak awal, hindari mengemudi dengan kecepatan tinggi. Setelah beberapa ratus kilometer, ada baiknya memeriksa keseimbangan roda
• ban identik pada porosnya – Penggunaan ban yang identik sangat penting untuk kondisi berkendara dan keselamatan yang optimal. Misalnya, memasang berbagai jenis ban dapat menyebabkan selip yang tidak terduga. Oleh karena itu, keempat ban musim dingin harus selalu memiliki jenis dan desain yang sama! Jika tidak memungkinkan, coba pasang dua ban dengan ukuran, karakteristik lari, bentuk, dan kedalaman tapak yang sama pada setiap gardan.
• tekanan ban – pompa hingga tekanan yang ditentukan dalam dokumentasi teknis mobil. Tekanan udara di roda tidak boleh dikurangi untuk meningkatkan cengkeraman di atas es dan salju! Disarankan untuk sering mengecek tekanan ban
• kedalaman tapak minimum – di banyak negara terdapat standar kedalaman tapak khusus untuk kendaraan yang melaju di jalan pegunungan dan bersalju. Di Austria 4 mm, dan di Swedia, Norwegia, dan Finlandia 3 mm. Di Polandia, ukurannya 1,6 milimeter, tetapi ban musim dingin dengan tapak sekecil itu praktis tidak dapat digunakan.
• arah putar – perhatikan bahwa arah panah pada dinding samping ban sesuai dengan arah putaran roda
• indeks kecepatan – untuk ban musim dingin berkala, mis. untuk ban musim dingin, mungkin lebih rendah dari nilai yang disyaratkan dalam data teknis mobil. Namun, dalam hal ini, pengemudi tidak boleh melebihi kecepatan yang lebih rendah.
• rotasi - ban beroda harus diganti secara berkala, setelah dikendarai sekitar 10 - 12 ribu. km.
• mengganti ban musim panas dengan ban musim dingin Selalu periksa ukuran ban yang benar dalam dokumentasi teknis kendaraan. Jika dokumentasi tidak merekomendasikan ukuran khusus untuk ban musim dingin, gunakan ukuran yang sama seperti untuk ban musim panas. Tidak disarankan untuk menggunakan ban yang lebih besar atau lebih sempit daripada ban musim panas. Satu-satunya pengecualian adalah mobil sport dengan ban musim panas yang sangat lebar.