Kebakaran di dalam mobil. Apa yang harus dilakukan?
Jika kebakaran terjadi di dalam mobil saat mengemudi, pengemudi pertama-tama harus menjaga keselamatannya sendiri dan keselamatan penumpang dan memanggil pemadam kebakaran.
Menurut hukum Polandia, pemadam api bubuk adalah peralatan wajib untuk setiap mobil. Untuk memenuhi tugasnya jika terjadi kebakaran, pengemudi harus secara teratur memeriksa kondisinya di bengkel khusus. Di sini, para ahli pertama-tama memeriksa apakah zat aktif yang bertanggung jawab atas pelepasan zat pemadam itu aktif. Biaya layanan seperti itu hanya sekitar 10 PLN, tetapi menjamin bahwa alat pemadam kebakaran tidak akan gagal jika terjadi kegagalan fungsi. Anda juga harus ingat untuk transportasi di tempat yang mudah diakses.
Dari pengamatan petugas pemadam kebakaran, dapat disimpulkan bahwa sumber penyalaan yang paling umum pada mobil adalah kompartemen mesin. Untungnya, jika Anda bertindak cepat, api seperti itu dapat dipadamkan dengan cukup efektif sebelum menyebar ke bagian mobil lainnya - tetapi berhati-hatilah. Pertama-tama, Anda tidak boleh membuka seluruh topeng untuk dikosongkan, dan dalam kasus ekstrim, buka sedikit. Ini sangat penting. Jika lubangnya terlalu lebar, oksigen dalam jumlah besar akan masuk ke bawah kap, yang secara otomatis akan meningkatkan api, kata Radoslav Jaskulsky, instruktur mengemudi yang aman di Skoda Auto Szkola.
Saat membuka topeng, berhati-hatilah agar tangan Anda tidak terbakar. - Padamkan api melalui celah kecil. Solusi yang ideal adalah memiliki dua alat pemadam kebakaran dan pada saat yang sama memasok bahan pemadam api ke dalam kompartemen mesin dari bawah, kata Brigjen. Marcin Betleja dari markas voivodeship Dinas Pemadam Kebakaran Negara di Rzeszów. Dia menambahkan bahwa seseorang tidak perlu terlalu takut dengan ledakan bahan bakar.
– Kami dibesarkan di film-film profil tinggi, di mana gesekan ringan mobil terhadap rintangan sudah cukup, dan percikan api kecil menyebabkan ledakan yang spektakuler. Padahal, tangki bahan bakar, khususnya LPG, terlindungi dengan baik. Mereka sangat jarang meledak saat terjadi kebakaran. Untuk melakukan ini, percikan harus melewati saluran bahan bakar ke tangki. Suhu tinggi saja tidak cukup, kata Marcin Betleja.
Para ahli merekomendasikan bahwa, terlepas dari upaya apa pun untuk memadamkan api sendiri, segera hubungi petugas pemadam kebakaran. Pertama-tama, keluarkan semua penumpang dari mobil dan pastikan tempat parkir mobil dapat terekspos dengan aman.
“Kami sama sekali tidak melakukan ini saat mobil berdiri di tengah jalan, karena mobil lain bisa menabrak kami,” Betleya memperingatkan. Radoslav Jaskulski menambahkan bahwa api di dalam mobil jauh lebih sulit dikendalikan: – Plastik dan pelapisnya cepat terbakar, dan asap yang dihasilkan dari api semacam itu sangat beracun. Oleh karena itu, jika apinya besar, lebih baik menjauh dari mobil dan memberikannya kepada petugas pemadam kebakaran, kata Yaskulsky. Dia mengatakan bahwa dalam salah satu pelatihan dia mengikuti kampanye untuk memadamkan api di dalam mobil.
- Untuk mengontrol elemen seperti itu, alat pemadam api bubuk saja tidak cukup. Meski para penjaga ikut beraksi sekitar dua menit kemudian, hanya bangkai mobil yang tersisa, kenang instruktur. Para ahli memperingatkan bahwa seringkali pengemudi sendiri yang berkontribusi pada kebakaran tersebut. Misalnya merokok di dalam mobil. “Di musim panas, Anda dapat membakar mobil Anda secara tidak sengaja dengan memarkirnya di rumput kering. Cukup baginya untuk mencegat dari katalis panas dan api akan dengan cepat menyebar ke mobil. Anda harus sangat berhati-hati dengan ini, - kata Radoslav Jaskulsky.
