Temui Merek Cina yang Berburu Toyota HiLux: Pesaing Potongan Harga Datang untuk Mengguncang Pasar ute

Merek mobil China telah mengincar Toyota HiLux dan Ford Ranger.

Tampaknya belum lama ini merek mobil Cina tidak dianggap sebagai ancaman bagi merek besar di Australia.

Mereka terlalu jauh di belakang, mereka perlu mengejar sehingga mereka bisa dilihat sebagai pesaing sejati bagi pembuat mobil yang lebih besar.

Tapi hari-hari itu sudah pasti berlalu, dan melihat sekilas grafik penjualan Australia menunjukkan merek-merek China sedang mengejar beberapa pertumbuhan yang serius.

Ambil contoh MG, yang melaporkan pertumbuhan penjualan year-to-date lebih dari 250% tahun ini, bergerak sekitar 4420 unit hingga Agustus. Atau LDV, yang memindahkan 3646 kendaraan tahun ini, naik hampir 10% dari tahun lalu, dan dipimpin oleh Trailrider LDV T60 yang disetel secara lokal. Atau, dalam hal ini, Tembok Besar, di mana merek Cina ute menjual 788 kendaraan tahun ini, lebih dari 100% lebih dari tahun 2018.

Bukan rahasia lagi bahwa booming pasar mobil Australia merupakan daya tarik utama bagi pembuat mobil dan merek Cina akan segera memiliki pendatang baru, dengan merek seperti Great Wall terutama membuat tulang tentang membandingkan produk mendatang mereka seperti dengan Ford Ranger dan Toyota Hilux.

Great Wall yakin mereka dapat memproduksi kendaraan yang sesuai atau melebihi kualitas dan kemampuan kendaraan terlaris kami, dan terlebih lagi, mereka dapat melakukannya dengan biaya yang lebih murah.

"Ini adalah langkah untuk mengubah posisi merek ke tempat orang Australia dan Selandia Baru menggunakan mobil mereka hari ini, bukan kemarin," kata seorang juru bicara. Panduan Mobil. "Itu akan membuat banyak orang berpikir, 'Mengapa saya membayar uang sebanyak ini untuk beroperasi ketika seseorang seperti Tembok Besar dapat membangun sesuatu dengan tingkat kenyamanan dan kemampuan seperti ini?'

Hadiahnya sangat besar, tentu saja; pasar ute kami adalah lebih dari 210,000 penjualan setiap tahun. Jadi wajar saja, merek Cina menginginkan sepotong kue yang menggiurkan ini.

Inilah cara mereka berencana melakukannya.

Tembok Besar "Model P" - Tersedia akhir 2020.

Great Wall mengatakan kabin gandanya dirancang untuk Australia.

Great Wall tidak memiliki ilusi tentang siapa yang memimpin pasar kabin ganda Australia, sehingga merek China itu beralih ke pemimpin penjualan Toyota HiLux dan Ford Ranger dalam proses benchmark rekayasa untuk mengembangkan model barunya.

"Mereka telah melakukan pekerjaan yang baik untuk membandingkan model yang berbeda dan mengambil garis terbaik dari mereka, tetapi juga sejalan dengan tampilan kotak besar Amerika yang membuat dunia tercengang," kata juru bicara merek. Panduan Mobil. "Ini telah dibandingkan dengan HiLux dan Ranger untuk kemampuan off-roadnya."

The Great Wall ute, yang belum menerima nama model untuk pasar kami, juga akan memiliki kapasitas angkut dan penarik yang lebih besar, dengan Great Wall menjanjikan "muatan satu ton dan kapasitas penarikan minimum tiga ton."

Terlebih lagi, Tembok Besar akan menjalani proses penyetelan suspensi yang, meskipun tidak khusus untuk Australia, dirancang dengan mempertimbangkan Australia.

“Kami memiliki beberapa teknisi kami yang mengujinya pada berbagai permukaan yang berbeda dan informasi ini diteruskan ke kantor pusat untuk mendapatkan pengaturan suspensi yang tepat untuk pasar kami,” kata juru bicara GWM.

“Terutama hal-hal seperti gelombang kami, yang mereka tidak kenal, jadi kami terus bekerja dengan kantor pusat. Meskipun ini bukan lagu khusus Australia, lagu ini disetel dengan mempertimbangkan Australia."

Meskipun ada opsi EV pada kartu (merek menjanjikan jangkauan 500 km), yang pertama muncul adalah 2.0 liter turbo-bensin (180 kW/350 Nm) dan turbo-diesel (140 kW/440 Nm) versi.

Foton Tunland - Perkiraan Kedatangan 2021

Foton mengakui perlu meninjau garansi dan fitur keselamatannya untuk model baru yang direncanakan akan tiba sekitar tahun 2021.

Foton mungkin paling dikenal sebagai perusahaan truk (terbesar di China, tidak kurang), tetapi merek tersebut telah terjun ke perairan truk dengan Funland ute-nya, yang baru saja diperbarui untuk 2019.

Tapi mobil ini bertindak seperti batu loncatan, dan merek tersebut mengakui bahwa mereka perlu meninjau garansi dan fitur keselamatannya untuk model baru yang direncanakan akan tiba sekitar tahun 2021.

Faktanya, mobil inilah, dan bukan model facelift saat ini, yang akan mempelopori terobosan merek yang sebenarnya ke pasar kabin ganda kami, dengan Foton berencana untuk memperluas jangkauan dealernya untuk menarik lebih banyak pelanggan dan menyarankan harga ute akan diimbangi oleh truknya yang sukses bisnis, yang berarti harga tinggi. 

Kami belum tahu apa yang akan bekerja pada ute baru, tetapi kami berharap versi powertrain saat ini (diesel Cummins turbocharged 2.8kW, 130Nm 365 liter) akan muncul di truk yang serba baru. MG, Foton akan fokus pada muatan satu ton dan kapasitas penarik tiga ton.

Mesin ini saat ini dikawinkan dengan transmisi otomatis ZF, sementara elemen penting lainnya termasuk kasus transfer Borg Warner dan diferensial belakang slip terbatas Dana, menunjukkan kesediaan Foton untuk mengandalkan para ahli jika diperlukan. 

JMC Vigus

JMC merencanakan comeback dengan Vigus 9 ute baru.

Anda mungkin ingat JMC, yang meninggalkan Australia dengan ekornya di antara kakinya pada tahun 2018 setelah penjualan Vigus 5 ute-nya sangat lambat.

Nah, ternyata JMC sedang merencanakan comeback, kali ini meninggalkan 5 lama di rumah dan tiba dengan Vigus 9 baru, yang memecahkan salah satu masalah mengerikan dengan merek lama yang hanya datang dengan transmisi manual.

Tidak demikian dengan Vigus 9, yang ditenagai (di Cina) oleh mesin bensin EcoBoost 2.0 liter turbocharged Ford yang menghasilkan 153kW dan 325Nm melalui transmisi otomatis enam kecepatan atau manual enam kecepatan.

Belum ada waktu kedatangan yang dikonfirmasi, dan saat ini hanya ditawarkan di drive kiri, tetapi merek tersebut dikatakan sedang mempertimbangkan dengan cermat.