Lakukan sendiri pernyataan yang benar tentang Lada Priora
kadar
Pemilik mobil domestik, dan khususnya VAZ 2170, sering melakukan penyetelan suspensi, menyempurnakan tampilan dan handling mobil. Anda dapat menurunkan penangguhan dengan berbagai cara, yang berbeda dalam biaya dan kerumitan pekerjaan yang dilakukan. Oleh karena itu, sebelum memulai peningkatan seperti itu, ada baiknya memahami apa yang ingin Anda capai dan berapa banyak uang yang ingin Anda investasikan.
Mengapa meremehkan Lada Priora
Di jalan-jalan negara kita, Anda sering menemukan Priors dengan pendaratan rendah. Alasan utama pemilik menggunakan solusi ini adalah untuk menyempurnakan tampilan mobil. Menurunkan memungkinkan Anda memberikan tampilan sporty pada mobil. Sedemikian rupa anggaran, VAZ 2170 dapat dibedakan dari arus lalu lintas. Dengan penerapan pekerjaan meremehkan yang benar, Anda bisa mendapatkan manfaat berikut:
- kurangi gulungan saat menikung;
- meningkatkan penanganan dan perilaku alat berat pada kecepatan tinggi.
Salah satu kelemahan utama menurunkan mobil terletak pada kualitas jalan: lubang atau ketidakrataan apa pun dapat menyebabkan kerusakan serius pada bagian bodi atau komponen mobil (bemper, kusen, bak mesin, sistem pembuangan). Karena pendaratan yang rendah, pemilik harus lebih sering mengunjungi bengkel untuk memperbaiki masalah tertentu. Oleh karena itu, jika Anda ingin menurunkan Priora Anda, Anda perlu mempertimbangkan kerugian berikut dari prosedur semacam itu:
- Anda harus merencanakan rute Anda dengan hati-hati;
- pernyataan yang salah dapat menyebabkan kegagalan cepat pada elemen suspensi, khususnya peredam kejut;
- karena kekakuan suspensi yang meningkat, tingkat kenyamanan menurun.
Cara meremehkan "Priora"
Ada beberapa cara untuk menurunkan pendaratan di Priore. Masing-masing layak untuk dikupas lebih detail.
Suspensi udara
Suspensi udara dianggap salah satu yang terbaik, tetapi sekaligus cara mahal untuk menurunkan mobil. Pengemudi dapat menaikkan atau menurunkan bodi mobil sesuai kebutuhan. Selain mahalnya peralatan tersebut, pekerjaan tersebut harus dilakukan oleh spesialis yang memahami elektronik dan sasis mobil. Oleh karena itu, sebagian besar pemilik Sebelumnya lebih memilih cara yang lebih murah untuk meremehkan.
Suspensi dengan jarak bebas yang dapat disesuaikan
Kit suspensi khusus yang dapat disesuaikan dapat dipasang di Priora. Penyesuaian ketinggian dilakukan melalui rak, dan pegas dengan pernyataan yang dipilih (-50, -70, -90) dikompresi atau diregangkan. Dengan demikian, mobil bisa dinaikkan untuk musim dingin, dan diremehkan untuk musim panas. Pegas yang disertakan dengan kit diberkahi dengan peningkatan keandalan dan dirancang untuk perubahan panjang yang konstan. Set yang dipertimbangkan terdiri dari elemen-elemen berikut:
- pegas depan dan belakang;
- penyangga dan peredam kejut dengan penyetelan sekrup;
- penyangga atas depan;
- cangkir musim semi;
- spatbor.
Prosedur untuk memperkenalkan set seperti itu bermuara pada penggantian elemen suspensi standar dengan yang baru:
- Lepaskan peredam kejut belakang beserta pegasnya.
Melepas peredam kejut dari mobil - Kami memasang elemen penyerap goncangan yang dapat disesuaikan.Pasang peredam dan pegas baru dalam urutan terbalik.
- Kami menyesuaikan ketinggian suspensi dengan mur khusus, memilih pernyataan yang diinginkan.
- Demikian pula, kami mengubah penyangga depan dan melakukan penyesuaian.Setelah memasang rak, sesuaikan pernyataan yang diinginkan
Direkomendasikan untuk melumasi bagian ulir peredam kejut dengan pelumas grafit.
Suspensi diturunkan
Cara menurunkan suspensi ini lebih murah dari cara sebelumnya. Ini melibatkan pembelian satu set peredam kejut dan pegas yang diturunkan (-30, -50, -70 dan lebih banyak lagi.). Kerugian dari kit ini adalah ketidakmungkinan menyesuaikan jarak bebas. Namun, suspensi semacam itu bisa dipasang dengan tangan Anda sendiri. Untuk mengganti, Anda memerlukan set berikut:
- rak Demfi -50;
- mata air Mata Air Techno -50;
- alat peraga Savy Expert.
Meremehkan dipilih berdasarkan keinginan pemilik mobil.
Anda juga perlu menyiapkan alat-alat berikut:
- kunci untuk 13, 17 dan 19 mm;
- kepala soket untuk 17 dan 19 mm;
- kerusakan;
- palu;
- tang;
- pegangan dan kerah ratchet;
- pelumas penetrasi;
- dasi musim semi.
Elemen suspensi diganti sebagai berikut:
- Oleskan pelumas penetrasi ke sambungan berulir penyangga depan.
- Dengan kepala 17 dan 19, kami membuka pengencang rak ke buku jari kemudi.Kami membuka pengencang rak ke buku jari kemudi dengan kunci pas dengan kepala atau kunci
- Kendurkan mur pejantan bola dan buka tutupnya.Kami mengeluarkan pasak dan membuka mur yang menahan pin bola
- Menggunakan palu dan dudukan atau penarik, kami mengompres pin bola.Dengan penarik atau palu, kami menekan jari dari rak
- Lepaskan penyangga atas rak.Kendurkan penyangga atas
- Lepaskan rakitan dudukan.Buka pengencang, lepaskan rak dari mobil
- Kami memasang pegas dan bantalan dorong di rak baru.Kami merakit rak baru, memasang pegas dan penyangga
- Dengan analogi, kami mengubah rak belakang dengan membuka tunggangan atas dan bawah dan memasang elemen baru.Peredam kejut belakang diganti dengan elemen baru bersama dengan pegas
- Kami berkumpul dalam urutan terbalik.
Video: mengganti penyangga depan pada Priore
Ban profil rendah
Salah satu opsi untuk menurunkan suspensi Lada Priora adalah dengan memasang ban low profile. Ukuran ban standar untuk mobil tersebut memiliki parameter berikut:
- 175/70 R13 82T;
- 175/65 R14 82N;
- 185/60 R14 82N;
- 185/65 R14 86Jam;
- 185/55 R15 82H.
Saat menurunkan pendaratan dengan memasang ban profil rendah, lekukan kecil dari dimensi standar harus diperhatikan. Jika tidak, performa mobil dapat menurun, yang berdampak negatif tidak hanya pada performa berkendara, tetapi juga pada keausan elemen suspensi.
Mata air yang diajukan
Salah satu cara paling murah untuk menurunkan suspensi adalah dengan mempersingkat pegas dengan memotong sejumlah kumparan. Untuk melakukan peningkatan seperti itu, Anda tidak perlu membeli apa pun. Cukup mempersenjatai diri dengan penggiling. Prosedurnya terdiri dari pembongkaran peredam kejut dan pegas, diikuti dengan pelepasan 1,5–3 putaran. Anda dapat memotong lebih banyak, mobil akan menjadi lebih rendah, tetapi suspensi juga praktis tidak berfungsi. Karena itu, eksperimen semacam itu harus dilakukan dengan hati-hati.
Saat menurunkan suspensi dari -50, Anda harus memotong bumper menjadi dua.
Video: pernyataan anggaran yang diremehkan dari penangguhan Biarawan
Umpan balik dari pengendara tentang menurunkan suspensi "Biarawan"
Suspensi 2110, mendukung VAZ 2110, peredam kejut di depan Plaza sport disingkat -50 oli gas, massa gas Bilstein b8 belakang, pegas di sekitar kit Eibach -45 pro. Sejujurnya, Eibachs meremehkan bagian depan dengan baik, dan bagian belakang hampir seperti selokan. Saya menempatkan pegas standar dan Eibach bersebelahan, perbedaannya satu setengah sentimeter. Saya tidak suka fakta bahwa keledai tidak duduk dan saya mengembalikan phobo: mereka benar-benar meremehkan - 50, meskipun mereka berada di 12-ke yang saya miliki dan sedikit melorot. Oleh karena itu saya ingin sebelum sedikit lebih rendah.
Diremehkan. Rak dalam lingkaran SAAZ sepuluh, dengan batang pendek. Di depan mata air TehnoRessor -90, ratu opornik SS20 (dengan perkiraan 1 cm yang terlalu rendah), potong mata air asli di belakang sebanyak 3 putaran. Rak dipompa agar kaku, tk. stroke pendek. Intinya, mobil itu pelompat, sangat keras, saya merasakan setiap benturan, gelombang kecil - saya dan kapal selam di bagasi memantul.
Letakkan -30 belakang, -70 depan di rak asli, itu akan rata. Mula-mula dia setel semuanya ke -30, bagian belakang seperti seharusnya, bagian depan umumnya seperti itu, kemudian bagian depan diubah menjadi -50 dan masih lebih tinggi 2 cm dari bagian belakang.
Rak Demfi sendiri keras. Saya memiliki KX -90, pegas - TechnoRessor -90 dan dua belokan lagi telah digergaji di belakang. Saya pergi dan bersukacita, rendah dan lembut.
Menurunkan suspensi mobil adalah acara amatir. Namun, jika Anda memutuskan untuk melakukan prosedur ini dengan Priora Anda, Anda harus membiasakan diri dengan kemungkinan opsi dengan memilih yang paling sesuai. Dianjurkan untuk mempercayakan perubahan suspensi kepada mekanik berpengalaman atau menggunakan kit khusus untuk menurunkan pendaratan, yang dapat dengan mudah dipasang dengan tangan.
