Penawaran produk dan layanan
Tangga MAU dalam pesawat komunikasi Boeing 737-800. Foto oleh Michal Weinhold
Epidemi COVID-19 yang telah berlangsung hampir dua tahun telah menyebabkan gangguan parah di banyak bidang perekonomian. Maskapai sangat terpukul dalam perjalanan penumpang, di mana perjalanan udara berkurang lebih dari setengahnya antara Q2020 dan QXNUMX XNUMX.
Hal ini menyebabkan penurunan yang signifikan dalam situasi ekonomi perusahaan penanganan, yang terkait dengan penerapan program penghematan radikal dan menyebabkan penangguhan sementara semua prosedur pengadaan untuk pasokan hanggar baru dan peralatan bandara.
Namun, Biro Desain dan Teknologi Pusat Militer SA (WCBKT SA) secara konsisten menerapkan program penguatan GSE (Peralatan Pendukung Darat) di pasar sipil Polandia. Program ini dilaksanakan, antara lain, dengan terus memperluas jangkauan produk dan layanan dan memanfaatkan lebih dari 30 tahun pengalaman dalam mengamankan pangkalan udara Angkatan Bersenjata Polandia.
GPU 7/90 TAURUS diproduksi oleh WCBKT SA. Layanan Bandara Robert Fiutak LS, cabang Katowice.
Saat ini, perusahaan tersebut adalah satu-satunya perusahaan di negara tersebut yang secara komprehensif melengkapi bandara militer Polandia dengan peralatan penanganan darat.
WCBKT SA juga berencana untuk melengkapi bandara militer dengan peralatan hanggar dan lapangan terbang, yang saat ini sedang sukses diproduksi untuk bandara sipil.
Namun, baru-baru ini, spesialisasi perusahaan di pasar penerbangan sipil di Polandia telah menjadi pemasangan jalur pemrosesan modern yang lengkap untuk terminal kargo.
Perangkat andalan kami untuk pelanggan sipil adalah catu daya GPU TAURUS 7/90. Selain itu, peralatan bandara yang diproduksi oleh WCBKT SA meliputi, antara lain, rak dan trailer untuk palet dan kontainer udara, kereta bagasi, tangga penumpang, dan platform layanan.
Untuk memenuhi persyaratan baru, bekerja sama erat dengan perusahaan penanganan, perusahaan merancang dan memproduksi tangga penumpang dengan penggerak yang memungkinkan Anda untuk bebas bermanuver di kabin tanpa melibatkan traktor bandara. Tangga yang dibangun dapat dioperasikan oleh satu operator, dan tidak seperti sebelumnya, oleh tiga atau bahkan empat orang. Ini sangat penting dari sudut pandang persyaratan Inspektorat Tenaga Kerja Nasional dan merupakan obat mujarab untuk kekurangan personel akibat pandemi.
Tangga dikendalikan oleh kaset operator yang terletak di drawbar tangga dan konsol operator di kabinet tangga. Semua fungsi yang dilakukan saat menggerakkan tangga dilakukan menggunakan kaset operator, dan operasi penghentian dilakukan menggunakan konsol operator. Kebaruan lainnya adalah penggunaan baterai lithium-ion 4 Ah LiFePO350, yang dicirikan oleh parameter yang jauh lebih baik daripada baterai tradisional.
WCBKT SA juga telah merancang dan baru-baru ini memproduksi troli bagasi prototipe untuk pengangkutan bagasi dan beberapa kargo, untuk salah satu perusahaan penanganan kargo terkemuka, WCBKT SA.
Baik tangga penumpang maupun troli bagasi telah lulus uji pabrik dan akan diserahkan kepada perusahaan jasa yang mengoperasikan tambang pada pergantian September-Oktober 2021. di Bandara Katowice, untuk melakukan uji fungsional dalam kondisi operasi nyata saat melakukan servis pesawat.
Mempertimbangkan fakta bahwa penghapusan konsekuensi negatif dari pandemi, yang di bidang ekonomi masih berlangsung dalam operasi perusahaan transshipment, dan kurangnya prospek untuk perbaikan cepat dalam situasi ini, WCBKT SA menciptakan peluang untuk memenuhi kebutuhan, termasuk modernisasi atau penggantian GES, dengan meluncurkan opsi sewa peralatan jangka panjang dan dimulainya sewa operasional. Perusahaan berharap pengenalan alat pendanaan baru akan membuatnya lebih fleksibel untuk mendapatkan solusi teknologi yang diperlukan di antara warga penerima.
