AMZ-KUTNO menawarkan Behemoth dan Tour V tahun ini

AMZ-KUTNO menawarkan Behemoth dan Tour V tahun ini

AMZ-KUTNO SA saat ini merupakan produsen kendaraan lapis baja swasta terbesar di Polandia. Hampir setiap tahun item baru dipresentasikan di Pameran Industri Pertahanan Internasional di Kielce. Tahun ini, perusahaan berfokus pada dua produk yang telah dipromosikan dan dikembangkan secara konsisten selama bertahun-tahun: pengangkut personel lapis baja beroda amfibi berat kuda nil dan mobil lapis baja Tur V. mesin yang menjanjikan untuk pasukan khusus.

CKPTO Hipopotam didirikan beberapa tahun lalu sebagai bagian dari proyek yang didanai oleh Kementerian Ilmu Pengetahuan dan Pendidikan Tinggi. Ini dikembangkan oleh konsorsium yang dipimpin oleh AMZ-KUTNO SA, yang juga termasuk: Institut Teknologi Teknik Militer, Institut Teknologi Lapis Baja dan Otomotif Militer, Universitas Teknologi Militer, Universitas Teknologi Gdańsk dan Institut Otomotif Industri. Semua komponen utama dari sasis delapan roda mobil, termasuk rangka, suspensi dan transmisi, dirancang dari bawah ke atas untuk desain ini. Informasi pertama tentang konveyor beroda baru muncul pada tahun 2011, ketika visi dan tata letak komputernya disajikan. Tahun berikutnya, prototipe siap dalam versi yang dimaksudkan sebagai kendaraan dasar untuk Kendaraan Pengintai Beroda (KTRI). Pabrikan segera memutuskan untuk memamerkannya, dan Behemoth ditampilkan di MSPO pada bulan September. Sejak itu, raksasa dari Kutno telah menjadi pengunjung tetap ke ruang pameran Kielce dan merupakan salah satu objek terbesar yang dipamerkan di sana.

Keuntungan terbesar dari "Hippo" adalah kemampuannya untuk secara mandiri mengatasi rintangan air dengan berat sekitar 30 ton. Mempertimbangkan fakta bahwa berat trotoar mobil adalah 26 ton, ini memungkinkan Anda untuk mengambil muatan empat ton! Ini adalah hasil yang sangat bagus, menjadikan Hippo salah satu dari sedikit desain dengan karakteristik serupa di dunia. Ini, pada gilirannya, dikombinasikan dengan ketahanan api yang tinggi seperti untuk konveyor beroda - pelindung dasar memberikan 1 tingkat perlindungan balistik menurut STANAG 4569A, tetapi pelindung komposit tambahan memungkinkan Anda untuk meningkatkannya ke level 4. Ketahanan tinggi terhadap ledakan dicapai, antara lain, karena sistem perlindungan awak individu (misalnya, kursi tahan ledakan). Mesin disesuaikan dengan tata letak ZSMU.

Menurut desain aslinya, kendaraan itu seharusnya menjadi dasar dari pengangkut beroda pengintai teknik, dan dalam versi inilah prototipenya dibuat. Itu seharusnya memiliki awak 5 orang (komandan, pengemudi, dua pencari ranjau pengintai dan ahli kimia pengintai) dan dilengkapi dengan banyak perangkat khusus. Namun, desain Behemoth memungkinkan Anda untuk menyesuaikan interior dengan cepat tergantung pada kebutuhan pengguna. Konsorsium menawarkannya kepada Angkatan Bersenjata Polandia dalam berbagai varian, menyarankan kemungkinan penggunaannya, misalnya, sebagai:

- laboratorium bergerak atau pos komando - setelah melengkapi kendaraan dengan kabin awak (lapis baja setidaknya level 1 menurut STANAG 4569A) dan rangka kontainer, kontainer ISO standar dapat diangkut;

- kendaraan pendukung teknis modular - setelah pemasangan peralatan khusus pada sasis (hoist, blade, perangkat penarik, perangkat pengangkat, sistem winch);

- howitzer meriam 155 mm;

– spesialis insinyur-pencari ranjau – setelah integrasi instrumen (detektor tambang induktif, instrumen hidroakustik, dll.);

- kendaraan angkut berat dengan badan van.

Usulan kedua adalah kendaraan lapis baja Tur V dalam konfigurasi 4x4. Kendaraan ini dibuat sebagai tanggapan terhadap persyaratan untuk Kendaraan Serbaguna Pasukan Khusus (WPWS, sebelumnya dengan nama kode Pegaz). Sebagai bagian dari prosedur tender, direncanakan untuk memesan beberapa ratus kendaraan, di mana 2017 untuk Kopassus dan Polisi Militer akan dibeli pada 2022-105, dan akhirnya 280 kendaraan (150 untuk Polisi Militer dan 130 untuk TNI). POLISI). ). Setelah 2022, pengiriman juga akan dimulai untuk Angkatan Darat, yang akan menerima sejumlah besar dari mereka. Pengerjaan proposal WPWS-nya diprakarsai oleh AMZ-KUTNO pada tahun 2014, dan prototipenya siap pada Agustus tahun berikutnya. Tour V adalah elemen penting dalam portofolio AMZ-KUTNO, karena didasarkan pada sasisnya sendiri, yang dirancang khusus untuk desain ini. Ini juga merupakan mobil pertama perusahaan dengan struktur rangka, dengan sistem penggerak 4x4 dan suspensi independen. Yang terakhir dibuat bekerja sama dengan perusahaan Timoney yang memiliki reputasi baik, perusahaan yang sama yang bekerja sama dengan penangguhan Hippo.

Versi lengkap artikel tersedia dalam versi elektronik gratis >>>