Kotak sekering dan relai untuk Mercedes-Benz Citan
kadar
Diagram blok sekering (lokasi sekering), lokasi dan tujuan sekering dan relai Mercedes-Benz Citan (W415) (2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018).
Memeriksa dan mengganti sekering
Sekering di mobil Anda berfungsi untuk memutuskan sirkuit yang rusak. Jika sekring putus, semua komponen rangkaian dan fungsinya berhenti bekerja. Jika sekering putus, elemen bagian dalam akan meleleh. Sekering yang putus harus diganti dengan sekering dengan peringkat yang sama, yang dapat diidentifikasi berdasarkan warna dan peringkat. Peringkat sekering ditunjukkan dalam tabel penetapan sekering.
Jika sekring yang baru dipasang juga putus, hubungi bengkel spesialis, seperti dealer resmi Mercedes-Benz, untuk memeriksa dan memperbaiki penyebabnya.
Memperhatikan
- Sebelum mengganti sekring, kencangkan kendaraan agar tidak terguling dan matikan semua konsumen listrik.
- Selalu lepaskan baterai sebelum memperbaiki sekering arus tinggi.
- Selalu ganti sekering yang rusak dengan sekering baru dengan arus listrik yang benar. Jika Anda mengutak-atik atau memotong sekering yang rusak atau menggantinya dengan sekering dengan arus listrik yang lebih tinggi, kabel listrik dapat kelebihan beban. Hal ini dapat menyebabkan kebakaran. Ada risiko kecelakaan dan cedera.
- Gunakan hanya sekering yang disetujui untuk kendaraan Mercedes-Benz dan memiliki peringkat sekering yang benar untuk sistem ini. Gunakan hanya sekering bertanda huruf "S". Jika tidak, komponen atau sistem dapat rusak.
Kotak sekering di dasbor
Itu terletak di belakang penutup di sebelah kiri kolom kemudi.
| № | Fungsi sekering | TAPI |
|---|---|---|
| K40/9f1 | halangan trailer | sepuluh |
| K40/9f2 | Soket aksesori depan, pemantik rokok | sepuluh |
| K40/9f3 | Relai Kursi Berpemanas, Relai Stop Lamp, ESP, Relai Daya Binaragawan, Modul Kontrol Panas/Ventilasi, Layar, Radio | lima belas |
| K40/9f4 | Soket aksesori belakang | sepuluh |
| K40/9f5 | Panel | 5 |
| K40/9f6 | Sistem kunci pintu | 30 |
| K40/9f7 | Lampu sinyal, lampu kabut belakang | sepuluh |
| K40/9f8 | Cermin termal | sepuluh |
| K40/9f9 | Relai daya untuk binaragawan | sepuluh |
| K40/9f10 | Radius, layar | lima belas |
| K40/9f11 | Stop Lamp Switch, Power Outside Mirror Relay, Sensor Tekanan Ban, ESP, Indikator Airless (Nirkabel), Sensor Hujan/Cahaya, Bodybuilder Disediakan, Relay A/C, Relay Power Steering, Lampu Interior | sepuluh |
| K40/9f12 | kunci daya | 5 |
| K40/9f13 | Lampu langit-langit (sampai 14.05) | 5 |
| K40/9f14 | Kunci Jendela Daya Anak, Relai Jendela Daya Depan, Relai Jendela Daya Belakang | 5 |
| K40/9f15 | ESP | sepuluh |
| K40/9f16 | Tanda berhenti | sepuluh |
| K40/9f17 | Pompa washer kaca depan/belakang | dua puluh |
| K40/9f18 | transponder | 5 |
| K40/9f19 | Pengatur jendela belakang | 30 |
| K40/9f20 | Pemanas kursi, pasokan untuk binaragawan | lima belas |
| K40/9f21 | Tanduk, konektor diagnostik | lima belas |
| K40/9f22 | Sistem pencuci jendela belakang | lima belas |
| K40/9f23 | Kipas pemanas (AC dengan kontrol semi otomatis, TEMPMATIC) | dua puluh |
| Kipas pemanas (sistem pendingin udara) | 30 | |
| K40/9f24 | peniup kontrol iklim | dua puluh |
| K40/9f25 | Penggantian | - |
| K40/9f26 | Penggantian | - |
| K40/9f27 | jendela listrik depan | 40 |
| K40/9f28 | Kaca spion luar, tampilan kamera spion | 5 |
| K40/9f29 | Jendela belakang berpemanas | 30 |
| Menyampaikan | ||
| K13/1 | Relai jendela belakang berpemanas | |
| K13/2 | Relai Saklar Jendela Daya Depan | |
| K13/3 | Relay Sakelar Jendela Daya Belakang | |
| K40/9k1 | Relai pemanas tambahan 1 | |
| K40/9k2 | Relai pemanas tambahan 2 | |
| K40/9k3 | Rangkaian relai 15R |
iklan
Relai internal
| № | Menyampaikan |
|---|---|
| K13/4 | Relai perlindungan tusukan |
| K40/10k1 | Sirkuit relai 61 |
| K40/10k2 | Rangkaian relai 15R |
| K40/11k1 | Relai Daya Kursi |
| K40/11k2 | Stop Lamp Relay |
Kotak sekering di kompartemen mesin
- F7 - Kotak sekering, 9-pin
- F10 / 1 - Kotak sekering 1 di kompartemen mesin
- F10 / 2 - Kotak sekering 2 di kompartemen mesin
- F32 - Kotak sekering listrik depan
- N50 - Unit kontrol modul sekering dan relai (SRM)
| № | Menyampaikan |
|---|---|
| K9/3 | Relai motor kipas tahap 2 |
| K10/2k1 | Relai pompa bahan bakar |
| K10/2k2 | Relay lampu depan/belakang |
| K10/3 | Relai unit kontrol engine (hingga 14.05) |
Unit Kontrol Fuse and Relay Module (SRM)
| № | Fungsi sekering | TAPI |
|---|---|---|
| N50f1 | Wiper kaca depan | 30 |
| N50f2 | ESP | 25 |
| N50f3 | Penggantian | - |
| N50f4 | Kemudi tenaga listrik | 5 |
| N50f5 | Sirkuit 15 relai | lima belas |
| N50f6 | Retraktor airbag dengan ketegangan darurat | 7,5 |
| N50f7 | Penggantian | - |
| N50f8 | Penggantian | - |
| N50f9 | Kontrol iklim | lima belas |
| N50f10 | Sirkuit Relay Jalankan Mesin 87 | 25 |
| N50f11 | Sirkuit Relay Jalankan Mesin 87 | lima belas |
| N50f12 | Lampu peringatan, relai pemanas bahan bakar | sepuluh |
| N50f13 | Unit kontrol CDI (sirkuit 15), unit kontrol ME-SFI [ME] (sirkuit 15) | 5 |
| N50f14 | Penggantian | - |
| N50f15 | Mulai | 30 |
iklan
Kotak sekering kompartemen mesin
| № | Fungsi sekering | TAPI |
|---|---|---|
| F7f1 | Berlaku untuk engine 607 Modul pemanas untuk pemanasan awal cairan pendingin | 60 |
| F7f2 | Berlaku untuk engine 607 Modul pemanas untuk pemanasan awal cairan pendingin | 60 |
| F7f3 | Berlaku untuk mesin 607, tahap keluaran dengan busi, gearbox kopling ganda | 60 |
| F7f4 | Penggantian | - |
| F7f5 | Sirkuit 30 Relai Daya Binaragawan Sekering, Radio, Layar, Klakson, Konektor Diagnostik, Sakelar Stop Lamp, Relai Daya Kaca Luar, Sensor Tekanan Ban, ESP, Indikator Tanpa Udara (Nirkabel), Sensor Hujan/Cahaya, Daya Binaragawan, Relai A/C, relay power steering, pencahayaan interior | 70 |
| F7f6 | ESP | 50 |
| F7f7 | Berlaku untuk engine 607 Auxiliary heater relay 1 | 40 |
| F7f8 | Sirkuit 30 Relai Pemanas Belakang Sekering, Hitch Trailer, Relai Kendaraan dan Kotak Sekering 2, Relai Sakelar Jendela Daya Depan (Sebelum 14.05/14.06), Relai Motor Jendela Kiri Depan (Dari XNUMX/XNUMX Depan) | 70 |
| F7f9 | Berlaku untuk engine 607 Auxiliary heater relay 2 | 70 |
| Kotak sekering 1 | ||
| F10/1f1 | Modul Sekering dan Relai (SRM) | 5 |
| F10/1f2 | Sensor baterai | 5 |
| F10/1f3 | Elemen pemanas relai untuk pemanasan awal bahan bakar | 25 |
| F10/1f4 | Relai daya pompa bahan bakar | dua puluh |
| F10/1f5 | Berlaku hingga 14.05: unit kontrol CDI (sirkuit 87), unit kontrol ME-SFI [ME] (sirkuit 87), relai pompa bahan bakar (mesin 607) | lima belas |
| F10/1f6 | Sensor kabut di filter bahan bakar (mesin dari 607 hingga 14.05) | lima belas |
| Berlaku mulai 14.06: unit kontrol CDI (sirkuit 87), unit kontrol ME-SFI [ME] (sirkuit 87), relai pompa bahan bakar (mesin 607) | ||
| F10/1f7 | Penggantian | - |
| F10/1f8 | Penggantian | - |
| Kotak sekering 2 | ||
| F10/2f1 | Catu daya untuk unit kontrol modul sekering dan relai (SRM) | 60 |
| F10/2f2 | Catu daya untuk unit kontrol modul sekering dan relai (SRM) | 60 |
Kotak sekering listrik depan
| № | Fungsi sekering | TAPI |
|---|---|---|
| F32f1 | Kotak sekering di kompartemen mesin 2 | 250 |
| F32f2 | Mulai | 500 |
| F32f3 | Catu daya untuk kotak sekering kompartemen engine 1, relai unit kontrol engine (K10/3, hingga 14.05), relai fungsi engine (N50k8, dari 14.06) | 40 |
| F32f4 | Relai motor blower mesin pembakaran (N50k3) | 40 |
| F32f5 | Kemudi tenaga listrik | 70 |
| F32f6 | Daya Modul Sekering dan Relai | 40 |
| F32f7 | Kotak sekering di kompartemen mesin Daya 1 | 30 |
