Sekering dan relai Daewoo Matiz

City car Daewoo Matiz diproduksi dalam beberapa generasi dan dengan berbagai modifikasi pada tahun 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 g terutama dengan mesin kecil 2015 dan 0,8 liter. Dalam materi ini Anda akan menemukan deskripsi kotak sekering dan relai Daewoo Matiz, lokasinya, diagram, dan fotonya. Mari kita pilih sekering yang bertanggung jawab untuk pemantik rokok dan jawab pertanyaan yang paling sering diajukan.

Blokir di bawah tenda

Itu terletak di sisi kiri di bawah penutup pelindung.

Di sisi sebaliknya yang diagram blok saat ini akan diterapkan.

Skema itu

Deskripsi sekering

1 (50A) — ABS.

2 (40 A) - catu daya konstan ke perangkat dengan kunci kontak mati.

3 (10 A) - pompa bahan bakar.

Jika pompa bahan bakar tidak bekerja saat kunci kontak dihidupkan (tidak ada suara operasinya yang terdengar), periksa relai E, sekering ini dan tegangan di atasnya. Jika ada tegangan pada sekering, buka pompa bahan bakar dan periksa apakah sudah menyala saat kunci kontak dihidupkan. Jika demikian, maka pompa bahan bakar kemungkinan besar perlu diganti dengan yang baru. Saat memasang yang baru, ganti juga filter di modul pompa. Jika tidak ada tegangan di pompa, kemungkinan besar masalahnya ada di kabel pompa bahan bakar atau di pemutus sirkuit (misalnya, alarm yang dipasang). Kabel dapat berjumbai di bawah kursi, menumpuk, atau memiliki sambungan/tekuk yang buruk.

4 (10 A) - Catu daya ECU, belitan relai pompa bahan bakar, unit ABS, belitan generator saat startup, output koil pengapian B, sensor kecepatan.

5 (10 A) - cadangan.

6 (20 A) - kipas kompor.

Jika kompor berhenti bekerja, periksa sekring ini, motor kipas 12 volt, serta kenop kontrol dan kabel yang menuju ke keran pemanas. Jika kompor mendingin, kabel yang terletak di sisi pengemudi di dekat konsol tengah di bawah dasbor ini bisa lepas. Jika kecepatan pemanas tidak dapat diatur, periksa juga relai C di bawah kap mesin. Ini juga bisa menjadi masalah airlock.

Untuk mengeluarkan udara dari sistem, naik ke atas bukit, buka tutup tangki ekspansi dan nyalakan gas. Pada mesin panas, berhati-hatilah saat membuka tutup reservoir. Bisa juga inti pemanas yang tersumbat atau pipa pemasukan udara.

7 (15 A) - jendela belakang berpemanas.

Jika pemanas berhenti bekerja, periksa sekering, serta kontak di steker. Dalam kasus kontak yang buruk, Anda dapat menekuk terminal.

Dalam banyak model, karena kurangnya relai di sirkuit pemanas jendela belakang, tombol daya memiliki beban arus yang besar, yang sering gagal. Periksa kontak Anda dan jika tidak lagi tetap dalam posisi ditekan, ganti dengan tombol baru. Anda dapat mengaksesnya dengan melepas trim dasbor atau mengeluarkan radio. Yang terbaik adalah memasang relai, sehingga melepaskan tombol. Pada beberapa model di bawah kap, relai C dipasang pada tombol ini, periksa.

Periksa juga ulir elemen pemanas untuk retakan, retakan pada ulir dapat diperbaiki dengan perekat khusus yang mengandung logam. Itu juga bisa di terminal di sepanjang tepi kaca, dalam kontak yang buruk dengan tanah, dan di kabel dari jendela belakang ke tombol.

8 (10 A) - lampu depan kanan, balok tinggi.

9 (10 A) - lampu depan kiri, lampu jauh.

Jika lampu jauh Anda berhenti menyala saat Anda menghidupkan mode ini, periksa sekering ini, sekering F18, kontak di soketnya, bohlam di lampu depan (satu atau dua mungkin terbakar pada saat yang sama), relai H di mesin kompartemen dan kontaknya, sakelar kolom kemudi dan kontaknya. Kontak pada konektor sakelar sering hilang, lepaskan dan periksa kondisi kontak, bersihkan dan tekuk jika perlu. Periksa juga kabel yang keluar dari lampu depan apakah ada yang putus, korsleting, dan kerusakan pada insulasi. Tanda minus pada kontak relai H juga dapat hilang karena oksidasi atau keausan track pada blok pemasangan.

Untuk mengganti lampu di lampu depan, lepaskan konektornya dengan kabel, lepaskan penutup karet (ante) dari sisi kompartemen mesin, tekan "antena" penahan lampu dan lepaskan. Saat memasang lampu baru, jangan menyentuh bagian kaca lampu dengan tangan Anda; saat dinyalakan, sidik jari menjadi gelap. Lampu dua filamen dipasang di lampu depan, masing-masing satu lampu celup dan satu lampu sorot tinggi; untuk dimensi, lampu kecil terpisah dipasang di lampu depan.

F10 (10 A) - lampu depan kanan, balok rendah.

F11 (10 A) - lampu depan kiri, balok rendah.

Sama seperti balok tinggi kecuali F18.

12 (10 A) - sisi kanan, dimensi lampu.

13 (10A) - Sisi kiri, lampu penanda, lampu plat nomor.

Jika Anda kehilangan lampu parkir, periksa sekering ini dan relai I dan kontaknya. Periksa kemudahan servis lampu di lampu depan, kontak konektor, dan kabel.

14 (10 A) - kopling kompresor AC (jika ada).

Jika AC Anda tidak berfungsi, dan ketika Anda menyalakannya, kopling tidak berputar, periksa sekering dan relai J ini, serta tombol daya dan kontaknya, kabel. Pergerakan kopling kerja harus didengar oleh suara karakteristik saat AC dihidupkan. Jika kopling berfungsi, tetapi udara dingin tidak mengalir, kemungkinan besar sistem perlu diisi dengan freon.

Jangan lupa bahwa di musim dingin perlu menyalakan AC secara berkala di tempat yang hangat - kotak atau tempat cuci mobil - agar segel dilumasi dan tetap dalam kondisi baik setelah musim dingin.

15 (30 A) - kipas pendingin radiator.

Jika kipas radiator Anda berhenti berputar, periksa relai A, B, G, sekering ini dan kontaknya. Kipas terhubung melalui sakelar termal, yang dipasang di radiator, 2 kabel terhubung ke sana. Keluarkan dan pendekkan, dengan kunci kontak menyala, kipas akan bekerja. Jika berfungsi di posisi ini, sakelar termal kemungkinan besar rusak, ganti.

Jika kipas tidak berfungsi, ada masalah kabel atau motor kipas rusak. Mesin dapat diuji dengan menerapkan tegangan langsung dari baterai ke dalamnya. Periksa juga level cairan pendingin, sensor suhu, dan termostat.

16 (10 A) - cadangan.

17 (10 A) - sinyal suara.

Jika tidak ada suara saat Anda menekan tombol klakson di roda kemudi, periksa sekring ini dan relai F, kontaknya. Rambu itu terletak di sayap kiri, di sisi pengemudi, untuk mengaksesnya, Anda harus melepas sayap kiri, rambu itu terletak di belakang fog lamp. Untuk kenyamanan, Anda mungkin perlu melepas roda depan kiri. Deringkan kabel yang sesuai dengannya, jika ada tegangan pada mereka, maka sinyal itu sendiri kemungkinan besar rusak, bongkar atau ganti. Jika tidak ada tegangan, masalahnya ada di kabel, kontak kemudi, atau sakelar pengapian.

18 (20 A) - daya relai lampu depan, sakelar balok tinggi.

Untuk masalah dengan balok tinggi, lihat informasi tentang F8, F9.

19 (15 A) - catu daya konstan ke komputer, belitan relai dari kopling kompresor AC, belitan relai utama, belitan dua relai kipas radiator, posisi poros bubungan dan sensor konsentrasi oksigen, katup resirkulasi gas buang dan penyerap, injektor, daya relai pompa bahan bakar.

Jika Anda memiliki masalah dengan perangkat yang terdaftar, periksa juga relai utama B.

20 (15 A) - lampu kabut.

Jika lampu kabut Anda berhenti bekerja, periksa relai D di bawah kap, sekering ini dan kontaknya, serta bohlam lampu depan itu sendiri, konektornya, kabel, dan tombol daya.

21 (15 A) - cadangan.

tugas estafet

A - kipas pendingin radiator berkecepatan tinggi.

Lihat F15.

B adalah relai utama.

Bertanggung jawab atas sirkuit unit kontrol elektronik (ECU), kopling AC, kipas sistem pendingin (radiator), sensor posisi camshaft dan konsentrasi oksigen, katup resirkulasi dan tabung gas buang, injektor.

Jika ada masalah dengan perangkat yang terdaftar, periksa juga sekring F19.

C - sakelar kecepatan kompor, tombol untuk menyalakan jendela belakang yang dipanaskan.

Untuk masalah dengan kompor, lihat F6.

Untuk masalah pemanasan, lihat F7.

D-lampu kabut.

Lihat F20.

E - pompa bahan bakar.

Lihat F3.

F - sinyal suara.

Lihat F17.

G - kipas pendingin radiator kecepatan rendah.

Lihat F15.

H - lampu depan.

I - dimensi lampu, pencahayaan dasbor.

Kopling kompresor J - A/C (jika dilengkapi).

Blokir di kabin

Terletak di bawah panel instrumen di sisi pengemudi.

Foto - skema

Penunjukan sekering

1 (10 A) - dasbor, sensor dan lampu kontrol, immobilizer, jam, alarm.

Jika Anda berhenti menampilkan sensor di dasbor dan lampu latarnya hilang, periksa konektor panel di sisi belakangnya, mungkin telah melompat atau kontaknya teroksidasi. Periksa juga kabel dan konektor di bagian belakang blok pemasangan untuk sekring ini.

Saat kunci kontak dihidupkan, ikon immobilizer pada panel menyala; ini berarti Anda sedang mencari kunci pintar. Jika kunci berhasil ditemukan, lampu padam dan Anda dapat menyalakan mobil. Untuk menambahkan kunci baru ke sistem, perlu untuk mem-flash / melatih ECU untuk bekerja dengan kunci baru. Jika Anda tidak mengerti tukang listrik, lebih baik menghubungi layanan mobil. Jika mesin tidak berfungsi, Anda dapat mencari dan memanggil teknisi listrik lapangan.

2 (10 A) - kantung udara (jika ada).

3 (25 A) - jendela daya.

Jika power window pintu berhenti bekerja, periksa integritas kabel di tikungan saat pintu dibuka (antara badan dan pintu), tombol kontrol dan kontaknya. Bisa juga mekanisme power window. Untuk mendapatkannya, lepaskan trim pintu. Periksa kemudahan servis motor dengan menerapkan tegangan 12 V padanya, tidak adanya kemiringan jendela pada pemandu, integritas roda gigi dan kabel (jika jendelanya berjenis kabel).

4 (10 A) - indikator arah, sinyal belok di dasbor.

Jika sinyal belok Anda telah berhenti bekerja, periksa relay repeater B, mungkin berbunyi klik saat dihidupkan, tetapi tidak berfungsi. Ganti dengan relay baru, periksa juga kontak-kontak pada fuse holder dan periksa kondisinya. Relai pada beberapa model mungkin tidak terletak di blok pemasangan, tetapi di bawah panel instrumen di sisi pengemudi. Jika bukan relay / sekring, maka kemungkinan besar sakelar kolom kemudi, periksa kontak dan kabelnya.

5 (15 A) - lampu rem.

Jika salah satu lampu rem tidak berfungsi, periksa lampunya, kontak di konektor dan kabel. Lampu depan harus dilepas untuk mengganti bohlam. Untuk melakukan ini, buka 2 braket lampu depan dengan obeng dari sisi bagasi, buka pintu belakang dan lepaskan lampu depan, buka akses ke lampu. Jika kedua lampu rem mati, periksa sakelar pedal rem, kabel, dan bohlam. Lampu murah seringkali bisa padam, ganti dengan yang lebih mahal.

Jika kontak pada sakelar atau kabel tertutup, lampu rem dapat menyala terus-menerus tanpa menekan pedal rem. Dalam hal ini, perbaiki korsleting.

Mungkin juga ada korsleting atau korsleting pada kabel lampu depan melalui bagasi.

6 (10A) - radius.

Radio standar Clarion. Biasanya radio menyala hanya ketika kunci diputar ke posisi 1 atau 2 (2 - pengapian). Jika radio Anda tidak menyala saat kunci kontak dihidupkan, periksa sekering ini dan kontak di soketnya. Ukur tegangan pada konektor radio dengan melepaskannya.

Jika tegangan 12 V disuplai dan kontak konektor berfungsi, maka kemungkinan besar masalahnya ada di dalam radio: sakelar daya rusak, kontak di dalam papan hilang, atau salah satu simpulnya gagal. Jika tidak ada tegangan pada konektor, periksa kabel ke sekering, serta adanya tegangan pada sekering.

7 (20 A) - pemantik rokok.

Jika pemantik rokok berhenti bekerja, periksa sekringnya terlebih dahulu. Karena koneksi berbagai konektor perangkat ke pemantik rokok pada sudut yang berbeda, korsleting kontak dapat terjadi, karena ini, sekering putus. Jika Anda memiliki stopkontak 12V tambahan, colokkan perangkat Anda ke dalamnya. Periksa juga kabel dari pemantik rokok ke sekring.

8 (15 A) - wiper.

Jika wiper tidak berfungsi di posisi apa pun, periksa sekering dan kontak di soketnya, relai A pada blok pemasangan yang sama, sakelar kolom kemudi, dan kontaknya. Terapkan 12 volt ke motor penyedot debu dan lihat apakah itu berfungsi. Jika rusak, ganti dengan yang baru. Periksa sikat, bersihkan atau ganti dengan yang baru jika kontak Anda buruk. Periksa juga kabel-kabel dari mesin ke sakelar kolom kemudi, dari relai ke ground, dari sekering ke relai, dan dari sekering ke catu daya.

Jika wiper tidak bekerja hanya sebentar-sebentar, maka kemungkinan besar itu adalah relai, kontak tanah yang buruk dengan tubuh, atau kerusakan motor.

Periksa juga mekanisme wiper, trapesium dan kekencangan mur yang menahan wiper.

9 (15 A) - pembersih kaca belakang, pembersih kaca depan dan belakang, lampu mundur.

Jika washer kaca depan dan kaca belakang tidak berfungsi, periksa level cairan di reservoir washer kaca depan. Itu terletak di lampu depan kanan di bawah. Untuk mencapainya, kemungkinan besar Anda harus melepas lampu depan. Agar tidak melepas lampu depan, Anda dapat mencoba merangkak dari bawah dengan roda keluar dan liner fender kanan dilepas. Di bagian bawah tangki terdapat 2 pompa, untuk kaca depan dan jendela belakang.

Terapkan tegangan 12V langsung ke salah satu pompa, sehingga memeriksa kemudahan servisnya. Cara lain untuk memeriksa adalah menukar terminal kedua pompa. Mungkin salah satu pompanya berfungsi. Jika pompa rusak, ganti dengan yang baru. Jika mesin cuci berhenti bekerja di musim dingin, pastikan diisi dengan cairan antibeku, pastikan saluran sistem tidak tersumbat dan cairan tidak membeku, juga periksa nozel tempat cairan dikirim ke kaca.

Hal lain mungkin di sakelar kolom kemudi, periksa kontak yang bertanggung jawab untuk pengoperasian mesin cuci.

Jika mesin cuci belakang tidak berfungsi, tetapi mesin cuci depan berfungsi dan pompa bekerja, maka kemungkinan besar ada kerusakan pada saluran suplai cairan ke bak truk atau sambungannya di sistem. Sambungan selang washer belakang terletak di bumper depan, di lipatan bak truk dan di bagian dalam bak truk. Jika tabung robek di dekat bak truk, untuk menggantinya, perlu melepas tutup bagasi dan trim bak truk. Pertama, lebih baik menghilangkan kerutan antara pintu dan badan, periksa integritas tabung di tempat ini. Perbaiki tabung yang rusak dengan memotong area masalah dan menyambungkannya kembali, atau menggantinya dengan yang baru.

Jika lampu mundur Anda tidak berfungsi, periksa lampu dan kontak pada konektor. Jika lampunya utuh, maka kemungkinan besar itu adalah sakelar terbalik, yang disekrup ke gearbox. Itu dapat dilepas di bawah kap dengan melepas filter udara. Sensor terbalik disekrup ke gearbox dari atas. Sensor menutup kontak saat gigi mundur diaktifkan. Jika ini gagal, ganti dengan yang baru.

10 (10 A) - kaca spion listrik.

11 (10 A) - immobilizer, sistem audio, pencahayaan interior dan bagasi, pencahayaan pintu terbuka di dasbor.

Untuk masalah dengan immobilizer, lihat F1.

Jika pencahayaan interior tidak berfungsi, periksa sekering ini, kontaknya, serta lampu dan konektornya. Untuk melakukan ini, lepaskan penutup: lepaskan penutup dan buka 2 sekrup. Periksa apakah ada tegangan pada lampu. Periksa juga sakelar batas pada pintu dan kabelnya.

12 (15 A) - catu daya konstan dari alarm, jam.

13 (20 A) - penguncian sentral.

Jika pintu lain tidak terbuka saat membuka/menutup pintu pengemudi, masalahnya mungkin pada unit penguncian sentral yang terletak di pintu pengemudi. Untuk mendapatkannya, Anda harus melepas penutupnya. Periksa konektor, pin dan kabel. Jika ada masalah dengan menutup / membuka pintu pengemudi, periksa mekanisme drive di kunci (dengan rumah dilepas). Anda perlu memindahkan bilah kunci dan menutup/membuka kontak untuk mengontrol kunci pintu lainnya.

14 (20 A) - relai traksi starter.

Jika mesin tidak hidup dan starter tidak berputar, baterai mungkin mati, periksa voltasenya. Dalam hal ini, Anda dapat "menghidupkannya" dengan baterai lain, mengisi daya yang mati atau membeli yang baru. Jika baterai terisi daya, periksa starter itu sendiri. Untuk melakukan ini, letakkan tuas persneling pada posisi netral dan tutup kontak pada relai solenoid starter, misalnya, dengan obeng. Jika tidak berputar, maka kemungkinan besar starter, bendix atau retraktornya.

Jika Anda memiliki transmisi otomatis dan starter tidak berputar saat Anda memutar kunci, coba pindahkan tuas ke posisi P dan N saat mencoba menstarter. Dalam hal ini, kemungkinan besar sensor posisi pemilih.

Periksa juga sakelar pengapian, kontak di dalamnya dan kabel grup kontak, mungkin karena kontak yang buruk saat kunci diputar, tidak ada tegangan ke starter.

Sekering nomor 7 bertanggung jawab atas pemantik rokok.

Penguraian kode relai

К11	Sinyal belok dan relai alarm
К12	Relai penghapus
К13	Relai lampu kabut di lampu belakang

informasi tambahan

Anda dapat mempelajari lebih lanjut tentang lokasi blok di video ini.