Memperkenalkan eksterior crossover Skoda Enyaq iV
Mobil mengembangkan gaya yang ditentukan oleh model merek terbaru seperti Octavia dan lainnya. Desainer terus secara bertahap mendeklasifikasi SUV listrik Skoda Enyaq iV, yang premier dunianya dijadwalkan pada 1 September. Dalam seri teaser terbaru, sketsa interior ditampilkan, dan sekarang, meskipun dalam gambar, eksterior terungkap. Mobil ini mengikuti gaya model terbaru merek tersebut, seperti Octavia keempat, crossover Kamiq, atau hatchback kompak Scala. Tetapi pada saat yang sama, SUV memiliki proporsi yang sama sekali berbeda.
Plakat Edisi Pendiri di kaca spion samping mencerminkan edisi terbatas pertama sebanyak 1895 buah. Desain versi ini harus berbeda dari Persamaan normal dan peralatan harus menyertakan fitur khusus.
Kami telah melihat mobil dalam kamuflase, dan sekarang kami dapat membandingkan dan memahami apa yang tersembunyi di balik stiker dan film. Dan pada saat yang sama bandingkan desainnya dengan kerabat dekat - ID.4.
Penulis model tersebut mengatakan bahwa itu sedikit lebih tinggi daripada crossover serupa karena baterai di bawah lantai. Ini memiliki kap mesin yang sedikit lebih pendek dan atap yang lebih panjang dari SUV bertenaga pembakaran. Tetapi keseimbangan proporsi dipulihkan oleh jarak sumbu roda besar (untuk mobil seukuran ini) 2765 mm dengan panjang 4648.
Para desainer tidak melepas gril dekoratif dari mobil listrik, seperti yang dilakukan beberapa pembuat mobil listrik, tetapi sebaliknya, mereka menonjolkannya secara visual, bahkan sedikit mendorongnya ke depan dan membuatnya lebih vertikal. Ini langsung dikenali sebagai gril radiator Skoda. Dikombinasikan dengan lampu depan matriks LED penuh, roda besar, atap miring, dan dinding samping yang terpahat, menciptakan tampilan yang dinamis. Sepenuhnya kompatibel dengan drive. Sudah dikatakan: Enyaq akan memiliki penggerak roda belakang dan penggerak semua roda, lima versi tenaga dan tiga versi baterai. Versi penggerak roda belakang top-end (Enyaq iV 80) memiliki tenaga 204 hp. dan menempuh jarak 500 km dengan sekali pengisian daya, dan modifikasi teratas dengan transmisi ganda (Enyaq iV vRS) - 306 hp. dan 460 km.
Kepala desain eksterior Skoda Karl Neuhold tersenyum, menjanjikan pembeli crossover "banyak ruang dan banyak kejutan."
Model Skoda pertama pada platform modular Volkswagen, MEB, membuka era baru bagi perusahaan, menurut perusahaan tersebut. Jadi dia perlu mengambil langkah maju dalam desain. Karl Neuhold menyamakan SUV elektrik ini dengan pesawat ulang-alik, menjanjikan kombinasi keserbagunaan dan fitur cerdas. Bagi pecinta angka, data teknis memang lebih menarik, namun tidak semuanya diungkapkan. Tapi para desainer membanggakan koefisien drag 0,27, yang mereka sebut "mengesankan untuk crossover sebesar ini". Ini, tentu saja, bukan rekor untuk sebuah SUV, tetapi nilai uang yang sangat baik.
Kemarin, Skoda mengumumkan bahwa Enyaq iV tidak hanya akan menerima LED, tetapi juga lampu matriks - dengan modul utama berbentuk heksagonal baru, "bulu mata" tipis lampu navigasi, dan elemen kristal tambahan. Jika itu adalah optik IQ.Light LED Matrix, seperti Golf dan Tuareg, orang Ceko akan membanggakan jumlah dioda di setiap lampu depan (dari 22 hingga 128), tetapi sebenarnya tidak. Apakah matriks akan cocok dengan perangkat keras Enyaq standar tidak diketahui.
Desain lampu dan lampu 3D Skoda terbaru tidak tumpang tindih, melainkan motif buritan berbentuk V yang ditunjang oleh injakan di bak belakang. Kepala penata pencahayaan Petar Nevrzela, tentu saja, mengatakan bahwa dirinya terinspirasi dari tradisi kaca Bohemian.
Menurut Skoda, lampu depan matriks "menonjolkan karakter inovatif dari model baru". Mobil listrik inovatif sudah menerima gagang pintu yang dapat dibuka, tetapi orang Ceko telah memasang yang paling biasa pada Enyaq iV, dan sang seniman "lupa" untuk mengecatnya.
Kemarin, Volkswagen mengungkap dalam teaser berupa lampu depan matriks dari SUV ID.4, saudara kembar Enyaq. Tidak ada deskripsi, tapi IQ. Penandaan cahaya berbicara sendiri.
"Era baru" yang dibicarakan oleh orang Ceko tentang merek mungkin bukan dalam elektromobilitas. Awal bulan ini, Skoda diambil alih oleh Thomas Schaefer, yang menurut sumber internal, akan membawa merek tersebut kembali ke segmen anggaran. Jika demikian, Skoda tidak boleh bangga dengan opsi premium, tetapi harus menjawab pertanyaan yang sering diajukan (pengisian, perbaikan, keamanan) yang saat ini diproduksi Volkswagen di AS menjelang peluncuran ID.4.
