Keuntungan pengapian elektronik pada VAZ 2107

Sebagian besar mobil VAZ 2107 hingga 2005 dilengkapi dengan sistem pengapian kontak konvensional. Artinya, semuanya praktis sama seperti beberapa dekade yang lalu. Sejujurnya, sistem kontak pengapian telah lama melampaui kegunaannya dan telah digantikan oleh sistem elektronik yang lebih modern dan canggih. Sampai saat ini, VAZ 2107 saya memiliki kontak pengapian, dan setelah pemasangan, saya tidak dapat mengenali mobil saya, yang akan saya bahas lebih detail di bawah ini.

Keuntungan dan kerugian dari sistem pengapian elektronik mobil VAZ 2107

Pertama, saya ingin mengatakan beberapa kata tentang bagaimana saya meletakkan semua ini di mobil saya.

Beberapa kata tentang pemasangan BSZ

Tidak ada yang rumit dalam prosedur ini dan semuanya dipasang di tempat yang sama seperti di sistem lama. Satu-satunya hal yang ditambahkan ke semua ini adalah unit elektronik - sakelar, tetapi ada tempat khusus untuk itu di bawah kap mobil di sisi kiri.

Jika Anda memutuskan untuk mengirimkan semua ini, maka Anda perlu membeli satu set peralatan di toko atau pasar mobil, yang meliputi:

1. Trambler dengan tutup
2. Koil pengapian
3. Beralih
4. Juga disarankan untuk membeli kabel tegangan tinggi baru (lebih disukai silikon)

Ternyata Anda perlu mengganti koil pengapian dan distributor lama dengan yang baru dari kit ini, dan juga meletakkan sakelar di tempat yang ditunjuk khusus. Lokasinya terlihat seperti ini:

Kabel terhubung cukup sederhana dan Anda pasti tidak akan mencampurnya, karena semuanya ada di colokan. Satu-satunya hal yang perlu diingat adalah kabel koil pengapian, meskipun lebih baik memasang kabel pada yang baru segera setelah melepas koil lama, maka semuanya pasti akan baik-baik saja.

Juga, perlu dicatat bahwa setelah memasang kunci kontak tanpa kontak di mobil Anda, Anda harus atur celah elektroda lilin menjadi 0,7-0,8 mm.

Sekarang kita bisa menceritakan sedikit tentang sensasi yang dirasakan setelah mesin pertama kali dihidupkan. Jadi, jika pada kontak saya mulai hanya dengan hisap pada yang dingin, sekarang mobil mulai tanpa hisap dan mempertahankan kecepatan konstan. Selain itu, sebelumnya Anda harus menunggu setidaknya lima menit hingga mesin memanas dan baru setelah itu Anda dapat mulai bergerak, jika tidak, kecepatan mesin akan bertambah buruk.

Dengan pengapian elektronik, segera setelah dinyalakan, Anda dapat mulai bergerak dengan aman dan tidak akan ada kegagalan dan kehilangan kecepatan. Mesin segera mulai bekerja dengan lancar dan percaya diri. Artinya, sebelumnya dengan sistem konvensional, celahnya 0,5 - 0,6 mm, dan karenanya, percikannya jauh lebih kecil daripada sekarang dengan celah yang diperbesar. Ini menjelaskan banyak hal.

Setelah menginstal BSZ, tidak ada masalah dengan kontak yang terbakar dan penggantian konstannya. Jika sebelumnya setidaknya ada kepatuhan terhadap standar dan kualitasnya tidak buruk, sekarang terkadang tidak ada kontak yang cukup untuk 5 km.

Satu-satunya hal yang bisa menjadi minus pengapian elektronik untuk "klasik" VAZ adalah:

• Harga yang cukup besar. Satu set peralatan berharga setidaknya 2000 rubel
• Kegagalan sensor aula, yang terbaik untuk dibawa bersama Anda sebagai cadangan, agar tidak bangun di suatu tempat di trek

Secara umum, ini adalah hal yang sangat bagus dan nyaman, dibandingkan dengan sistem kontak, kelebihannya jauh lebih banyak daripada kerugiannya. Oleh karena itu, kami dapat dengan aman merekomendasikan kepada semua pemilik mobil VAZ 2107 yang belum memutuskan untuk meningkatkan, pasang BSZ - Anda akan puas dengan hasilnya.