Premi asuransi sepeda motor: rasio bonus-penalti
kadar
Asuransi kendaraan roda dua itu mahal. Pengungkit yang efektif untuk mengurangi besaran premi asuransinya adalah rasio bonus-malus. Memang setiap biker diberikan bonus atau denda tergantung dari pengalaman berkendaranya. Premi asuransi khusus yang penghitungannya tidak dilakukan secara asal-asalan, tetapi menurut aturan tertentu yang harus diketahui semua orang, premi asuransi adalah premi yang berlaku untuk semua jenis kendaraan bermotor (mobil, motor, dll).
Bagaimana Anda tahu jika Anda memiliki bonus atau penalti sebagai pengendara sepeda? Bagaimana cara mendapatkan bonus 50% pada asuransi sepeda motor? Terdiri dari apa Bonus Seumur Hidup MAAF? Untuk pahami semua yang perlu Anda ketahui untuk menghitung premi asuransi untuk sepeda motor, artikel ini menjelaskan beberapa konsep penting seperti rasio bonus malus yang terkenal.
Berapa rasio penalti bonus?
Juga disebut rasio pembesaran-pengurangan. Bonus-malus - indeks untuk menghitung premi asuransi... Ini memungkinkan Anda untuk menambah atau mengurangi premi asuransi sepeda motor tergantung pada perilaku pengemudi. Premi asuransi sepeda motor dihitung setiap tahun tergantung pada kenaikan atau penurunan indikator ini.
Prinsip koefisien bonus-penalti
Tujuan dari bonus malus adalah hadiahi pengemudi untuk perilaku yang baik di jalan. Oleh karena itu, ini adalah motivasi. Dalam istilah asuransi, ini tentang membuat pengendara sepeda motor yang paling menguntungkan membayar lebih sedikit untuk asuransi.
Jadi, dengan tidak adanya kecelakaan dan perilaku yang tepat, tertanggung diganjar dengan pengurangan premi asuransi sepeda motor, ini bonusnya.
Sebaliknya, jika terjadi kecelakaan dan klaim yang menjadi tanggung jawab pengemudi sepenuhnya atau sebagian, ia yang didukung oleh kenaikan premi asuransi : ini baik-baik saja.
Metode perhitungan premi asuransi sepeda motor
Le perhitungan premi asuransi sepeda motor dilakukan dengan kriteria tertentu... Khususnya, usia atau posisi pekerjaan pengemudi, riwayat mengemudi, memperhitungkan bonus atau penalti pengemudi, dan penggunaan sepeda motor.
dari faktor tidak langsung juga diperhitungkan saat menghitung jumlah sebagai tempat untuk menilai risiko kecelakaan atau pencurian di situs. Faktor-faktor ini tidak berhubungan langsung dengan posisi pengendara seperti itu.
Kriteria penalti bonus berlaku mengalikan bonus dasar dengan koefisien bonus-penalti... Hasil yang diperoleh akan memungkinkan untuk mengevaluasi kembali besaran premi asuransi sepeda motor ke arah penurunan atau kenaikan.
Selain perubahan harga untuk asuransi sepeda motor, perubahan harga dari satu tahun ke tahun berikutnya dapat dijelaskan baik oleh perubahan situasi (misalnya, membeli sepeda motor baru), atau oleh perubahan formula tingkat jaminan (perubahan dari komprehensif asuransi kepada asuransi pihak ketiga), atau pembaruan tahunan koefisien penalti bonus Anda.
Bonus koneksi Malus antara mobil dan motor
Bonus malus berlaku untuk motor dan mobil. Saat berpindah dari motor ke mobil, motor Bonus-Malus bisa ditransfer ke mobil dan sebaliknya.
Apalagi saat membuka kontrak asuransi sepeda motor baru, pihak asuransi akan meminta Anda untuk menyediakannya salinan semua laporan informasi asuransi Anda, baik mobil maupun motor. Dalam kasus seperti itu, kontrak baru akan didasarkan pada tingkat bonus penalti bonus terbaik.
Pernyataan informasi juga diperlukan untuk membuka kontrak asuransi baru, karena memungkinkan perusahaan asuransi mengetahui bonus malus Anda serta masa lalu Anda sebagai pengemudi kendaraan roda dua.
Bagaimana Anda tahu jika Anda memiliki bonus atau penalti sebagai pengendara sepeda?
Untuk mengetahui apakah Anda memiliki bonus atau penalti, Anda dapat menghitungnya sendiri jika Anda terbiasa dengan metode perhitungannya. Metode perhitungan ini telah dijelaskan secara rinci di atas. Bahkan jika mereka membutuhkan konsep yang relatif teknis, mereka tidak sulit untuk diterapkan. Namun, Anda juga dapat menghubungi perusahaan asuransi Anda untuk menulis buletin kepada Anda.
Dalam hal ini, perlu dicatat bahwa semua perusahaan asuransi diharuskan untuk: memberikan buletin kepada pemegang polis pada tanggal kedaluwarsa setiap kontrak tahunan... Tertanggung juga dapat memintanya pada saat dibutuhkan. Permohonan tersebut dapat diajukan dalam bentuk banding atau secara tertulis. Secara hukum, perusahaan asuransi membutuhkan tidak lebih dari 15 hari untuk mengirimkan dokumen.
Bagaimana cara mendapatkan bonus 50% pada asuransi sepeda motor?
Harga asuransi sepeda motor menjadi kriteria utama dalam memilih asuransi sepeda motor. Bonus 50% adalah diskon maksimum yang dapat diterima tertanggung atas premi asuransinya sesuai dengan kode asuransi. Untuk mendapatkan bonus maksimal ini, Anda harus bisa mencontohkan perilaku dalam jangka waktu tertentu.
Prinsip meningkatkan bonus setiap tahun
Menurut Kode Asuransi, premi asuransi sepeda motor meningkat setiap tahun sekitar 5% dengan tidak adanya klaim. Jadi mendapatkan bonus 50% sajak dengan mengemudi yang baik tanpa tanggung jawab sebagian atau penuh Anda atas kecelakaan itu. Untuk berapa tahun mengemudi yang bertanggung jawab dapatkah bonus premi asuransi mencapai 50%?
Perilaku yang benar di atas usia tiga belas (13) tahun
Kenaikan koefisien bonus adalah 5% per tahun. Jadi dapatkan Bonus 50% membutuhkan tiga belas tahun mengemudi yang bertanggung jawab dan tanpa kerugian.... Namun, tidak ada garansi seumur hidup setelah mencapai bonus ini. Bonus malus Anda akan terus berubah berdasarkan perilaku Anda sepanjang tahun.
Dampak kecelakaan sepeda motor terhadap bonus asuransi sepeda motor
Setiap kecelakaan yang menjadi tanggung jawab tertanggung sebagian atau seluruhnya menyebabkan peningkatan jumlah premi asuransinya, yaitu penurunan premi asuransi sepeda motor. Dalam situasi seperti itu, beberapa skenario dapat muncul.
Klaim tanggung jawab umum
Dalam hal klaim kewajiban terpisah, Anda premi akan meningkat sebesar 12.5%... Dengan kata lain, Anda berbagi koefisien malus dengan pengemudi kedua, yang tanggung jawabnya muncul setelah keputusan tentang asuransi dibuat.
Klaim yang Bertanggung Jawab Penuh
Jika terjadi klaim yang sepenuhnya menjadi tanggung jawab Anda, premi Anda akan dinaikkan sebesar 25%, yaitu denda sebesar 1,25. Dengan demikian, sebagai satu-satunya orang yang bertanggung jawab atas insiden tersebut, hukuman maksimum diterapkan.
Persyaratan yang bertanggung jawab bagi pemegang polis yang telah mencapai bonus maksimum
Seperti yang kami katakan di atas, bonus undang-undang maksimum adalah 50%. Bagi orang yang telah mencapai bonus ini setidaknya selama tiga tahun, kecelakaan pertama yang bertanggung jawab tidak mengakibatkan hilangnya bonus... Mereka mulai kehilangannya dari kecelakaan kedua.
Bonus MAAF Seumur Hidup
Jelas, bahkan ketika bonusnya 50%, itu bukan seumur hidup. Itu terus berubah tergantung pada mengemudi Anda. Untuk memudahkan tertanggung, beberapa perusahaan asuransi, seperti MAAF, menawarkan bonus seumur hidup kepada pelanggan mereka.... Ini adalah bonus komersial yang tidak terkait langsung dengan rasio bonus-penalti. Namun, ini merupakan reward tambahan bagi pengendara sepeda motor yang mengasuransikan kendaraan roda duanya, misalnya dengan mengambil asuransi sepeda motor MAAF.
Apa itu Bonus Seumur Hidup?
Le bonus seumur hidup adalah diskon komersial seumur hidup atas premi asuransi ditawarkan oleh perusahaan asuransi dan diterapkan di seluruh jangka waktu kontrak dalam kondisi tertentu.
Ketentuan Bonus Seumur Hidup MAAF
Untuk memanfaatkan Bonus Seumur Hidup MAAF, koefisien bonus-penalti - 0.50 terputus untuk satu-satunya sepeda motor dan satu-satunya pengemudi utama yang tercakup dalam kontrak ini selama tiga tahun terakhir.
Maka pengemudi seharusnya tidak tidak bertanggung jawab atas kecelakaan apa pun dalam 24 bulan terakhir sebelum membuat kontrak asuransi. Terakhir, pengemudi harus memiliki SIM minimal 16 tahun.
Bonus-malus, ditentukan tergantung pada perilaku pengemudi atau pengendara, diperhitungkan saat menghitung premi asuransi. Oleh karena itu, penting untuk mempelajari cara mengemudi yang baik agar mendapatkan potongan premi asuransi.
