Pratinjau Geneva Motor Show 2014
berita

Pratinjau Geneva Motor Show 2014

Pratinjau Geneva Motor Show 2014

Rinspeed mengubah mobil listrik Tesla dengan kursi bergaya pesawat yang dapat direbahkan dan TV layar datar besar.

Mobil drone untuk melihat penyebab masalah lalu lintas di depan, mobil lain yang menerima pengiriman saat Anda sedang bekerja, dan mobil self-driving dengan kursi menghadap ke belakang.

Selamat datang di Geneva Motor Show 2014, di mana pada Selasa (4 Maret) pintu media dunia akan terbuka dengan sorotan pada mobil-mobil aneh beroda.

Tentu, konsep gila ini jarang sampai ke lantai showroom, tetapi mereka memberi dunia otomotif kesempatan untuk menunjukkan apa yang mungkin, jika tidak cerdas.

Saat raksasa teknologi Apple bersiap untuk mengungkap generasi berikutnya dari integrasi dalam mobil menjelang pertunjukan, akan ada kerumunan penonton, mengalihkan perhatian.

Perusahaan tuning Swiss, Rinspeed dikenal karena mengembangkan imajinasi para desainernya (tahun lalu meluncurkan hatchback berbentuk kotak kecil yang, seperti bus, hanya memiliki ruang berdiri).

Tahun ini dia berubah Tesla mobil listrik dengan kursi reclining ala pesawat dan TV layar datar besar sehingga Anda bisa berubah menjadi pelatih saat mengemudi.

Ini sedikit prematur, karena pengenalan mobil self-driving akan menjadi proses yang panjang dan berlarut-larut, di mana akan ada banyak perdebatan tentang definisi "self-driving".

Beberapa mobil yang dijual saat ini sudah memiliki fitur otomatis seperti radar cruise control (yang menjaga jarak dengan kendaraan di depan) dan pengereman otomatis (Volvo, Volkswagen, Mercedes-Benz dll.) dalam kondisi gerakan kecepatan rendah.

Tapi masih ada sebagian besar dari dua dekade tersisa sebelum transfer penuh kendali ke mobil dan lampu lalu lintas yang terhubung melalui komunikasi nirkabel. “Seberapa cepat kita bisa menangani semua lalu lintas kota tanpa campur tangan manusia? Saya akan mengatakan 2030 atau 2040,” kata pakar mengemudi otonom Audi, Dr. Bjorn Giesler.

“Lalu lintas perkotaan begitu, sangat kompleks sehingga akan selalu ada situasi di mana pengemudi harus kembali ke tugas mengemudi.

“Saya tidak berpikir (teknologi) dapat menangani semua yang ditawarkan kota kepada Anda saat ini. Ini akan memakan banyak waktu".

tampilan futuristik Renault Kwid akan membuat debut Eropa setelah diresmikan di Delhi Motor Show bulan lalu. Drone, seukuran mainan yang dikendalikan dari jarak jauh, memiliki kamera on-board kecil yang mengirim gambar kembali ke mobil. Bahkan perusahaan mengakui bahwa ini adalah fantasi, tetapi setidaknya itu dibagikan oleh kebanyakan orang dalam rutinitas sehari-hari mereka.

Sementara itu, pembuat mobil Swedia Volvo harus memperkenalkan station wagon baru yang dapat menerima pengiriman bahkan jika Anda jauh dari itu. Pintu mobil akan dibuka kuncinya dari jarak jauh menggunakan ponsel dan dikunci kembali setelah paket dikirimkan.

Salah satu mobil paling aneh yang masuk ke showroom adalah ini gaya unik dan nama aneh Citroen Cactus.Ini didasarkan pada Citroenmobil kompak baru yang dirancang untuk menarik perhatian dan mendefinisikan kembali SUV kompak. Ini belum dikonfirmasi untuk Australia, tetapi jika ya, perusahaan dapat mempertimbangkan untuk mengubah nama.

Tentu saja, itu tidak akan menjadi dealer mobil tanpa supercar. Lamborghini akan menghadirkan supercar baru Huracan untuk pertama kalinya — dan tidak ada ikon hybrid di sebelahnya. Memang, satu-satunya motor listrik di Lamborghini V10 ini adalah pengaturan jok listriknya.

Ferrari ada konversi baru: California T berarti "atap targa" tetapi bisa juga berarti turbo karena menandai kembalinya pabrikan Italia ke tenaga turbo dengan mesin V8 twin-turbo untuk mematuhi undang-undang emisi Eropa yang lebih ketat.

Dan akhirnya, Bugatti Veyron edisi terbatas lainnya. Mobil tercepat di dunia, dengan kecepatan tertinggi 431 km/jam di Guinness Book of Records, hampir menyelesaikan edisi khusus €2.2 juta.

Perusahaan sedang berjuang untuk menjual 40 kendaraan terakhirnya, dengan total sekitar $85 juta sebelum pajak. Bugatti dilaporkan kehilangan setiap Veyron yang dibuat. Bugatti telah terjual habis dari 300 coupe yang diproduksi sejak 2005, dan hanya 43 dari 150 roadster yang diperkenalkan pada 2012 yang akan dibangun sebelum akhir 2015.

Reporter ini di Twitter: @JoshuaDowling

Tambah komentar