Penyebab asap putih dari gas buang dan cara menghilangkannya

Sistem pembuangan memainkan peran penting dalam performa, keselamatan, dan dampak lingkungan mobil Anda. Namun dengan begitu banyak detail dan tekanan performa optimal, ada masalah dari waktu ke waktu. Artinya bisa mengeluarkan asap dari pipa knalpot, yang merupakan pertanda buruk bagi setiap pemilik kendaraan. 

Untungnya, warna asap adalah cara sistem pembuangan Anda memberi tahu Anda apa yang salah. Salah satu asap paling umum yang keluar dari knalpot adalah asap putih, dan ada cara mudah untuk mengidentifikasi penyebab dan memperbaikinya. 

Emisi knalpot

Sebelum menyelami apa yang dikatakan asap knalpot putih kepada Anda, ada baiknya untuk terlebih dahulu merangkum cara kerja sistem pembuangan dan apa sebenarnya emisi itu. Alih-alih mengeluarkan gas berbahaya yang awalnya dilepaskan mesin Anda ke dunia, sistem pembuangan Anda bekerja untuk menyalurkan asap tersebut melalui sistem untuk mengurangi emisi berbahaya dan menjaga tingkat kebisingan tetap rendah. Bagian utama dalam proses ini adalah manifold, catalytic converter dan muffler. 

Mengapa ada asap putih keluar dari pipa knalpot? 

Ketika semua bagian dari sistem pembuangan bekerja dengan baik, Anda seharusnya tidak melihat gas buang atau asap yang keluar dari pipa knalpot. Namun asap putih yang keluar dari pipa knalpot bisa disebabkan oleh beberapa hal. Ingatlah bahwa asap dapat hilang dengan cepat karena penumpukan kondensasi dan bukan masalah yang lebih serius. Jadi, jika Anda melihat asap putih, pastikan bukan kepakan cepat atau asap tebal yang membuat Anda khawatir. 

Kepala silinder retak. Silinder memiliki piston dan dua katup yang menghasilkan tenaga untuk mobil Anda, dan jika kepala silinder retak, itu bisa menjadi masalah serius dan menyebabkan asap putih. Retakan kemungkinan besar disebabkan oleh mesin yang terlalu panas. Sayangnya, satu-satunya cara untuk memperbaikinya Kepala silinder yang retak harus diganti. Untuk informasi lebih lanjut tentang kepala silinder, silakan hubungi tim Performance Muffler. 

Injektor bahan bakar buruk. Injektor bahan bakar membantu membatasi aliran bahan bakar ke ruang bakar dan membutuhkan ketelitian yang tinggi. Jadi, sedikit perubahan atau variasi dapat membuatnya bingung. Jika injektor bahan bakar rusak, maka saatnya mengganti, dan ini satu-satunya cara untuk memperbaikinya. Tapi itu tidak semahal kepala silinder. Selain itu, disarankan untuk mengganti kit injektor bahan bakar pada dasarnya setiap 2 tahun, sehingga Anda dapat menganggapnya lebih sebagai "pekerjaan rutin" daripada "perbaikan".

Minyak di ruang bakar. Sementara udara dan bahan bakar seharusnya menjadi satu-satunya benda di ruang bakar, sayangnya oli bisa masuk. Penyebab yang paling mungkin adalah kebocoran dari bawah ring piston atau segel katup. Sedih, satu-satunya cara untuk memperbaikinya Ini juga melibatkan penggantian ring piston, tetapi Anda dapat membantu mempertahankannya dengan oli motor jarak tempuh tinggi setelah 100,000 mil. 

Percayakan mesin Anda kepada para profesional

Setiap masalah besar atau perubahan pada mesin Anda harus ditangani dengan keahlian dan kehalusan terbaik, artinya Anda mungkin harus membayar seorang profesional untuk memperbaiki masalah Anda. Tapi percayalah, itu semua sepadan untuk menjaga mobil Anda berjalan lebih baik dan lebih aman lebih lama. Apakah Anda mengalami kebocoran knalpot, masalah knalpot, atau konverter katalitik yang rusak, kami adalah tim ahli Anda untuk membantu menyelesaikan masalah knalpot apa pun. 

Tentang peredam kinerja

Performance Muffler adalah para ahli di garasi yang "mendapatkannya", yang berarti kami di sini untuk memberikan Anda hasil yang luar biasa dengan harga yang tidak akan merusak bank Anda. Kami telah menjadi tim pecinta mobil sejati di Phoenix sejak 2007. Kunjungi website kami atau hubungi kami untuk mencari tahu mengapa kami bangga menjadi yang terbaik.