Alasan untuk mengurangi tenaga mesin

Di balik penurunan daya dalam penggerak biasanya kegagalan berbagai elemen dalam sistem injeksi dan pengapian. Ini juga bisa menjadi konsekuensi dari fenomena berbahaya.

Dalam sistem catu daya yang termasuk dalam sistem injeksi, penurunan tenaga mesin akan disebabkan oleh kegagalan fungsi pompa bahan bakar (karena peningkatan keausan), yang tidak mampu menyediakan aliran bahan bakar yang memadai, dan karenanya tekanan bahan bakar. Saluran bahan bakar yang tersumbat atau filter bahan bakar yang tersumbat juga dapat menyebabkan gejala ini. Elemen lain dalam sistem tenaga, yang kegagalannya menyebabkan mesin menghasilkan daya yang lebih kecil dari yang seharusnya, adalah sensor posisi throttle dan pengukur massa udara, atau, dengan cara lain, dengan mengukur beban pada penggerak, tekanan udara. sensor intake manifold. Pengoperasian injektor yang salah juga dimanifestasikan oleh penurunan tenaga mesin. Reaksi serupa akan terjadi jika terjadi kegagalan sensor suhu cairan pendingin.

Waktu pengapian yang optimal, di mana mesin mencapai efisiensi maksimum, selalu disesuaikan. Sinyal ketukan sensor atau camshaft posisi yang salah berarti bahwa waktu pengapian yang dihitung oleh pengontrol tidak benar. Salah dipasang yang disebut. waktu pengapian statis juga akan mencegah mesin mengembangkan tenaga penuh. Dalam sistem yang operasinya dikendalikan oleh perangkat kontrol, kerusakannya memanifestasikan dirinya dalam berbagai cara. Juga pengurangan daya dalam hal pengontrol motor.

Jika pengurangan daya disertai dengan peningkatan suhu mesin, kita menghadapi fenomena overheating yang sangat berbahaya dari unit penggerak. Penyebabnya harus diidentifikasi dan segera diperbaiki, karena penggunaan mesin yang terus menerus dalam kondisi ini dapat mengakibatkan kerusakan serius.