Aditif injektor diesel
kadar
Aditif injektor diesel memungkinkan Anda untuk membersihkannya, yang pada gilirannya mengarah pada pengoperasian mesin yang lebih stabil di semua mode, peningkatan karakteristik dinamis mobil, dan penurunan konsumsi bahan bakar. Proses pembersihan nozzle harus dilakukan secara teratur. Selain itu, ini dapat dilakukan baik dengan pembongkarannya, maupun tanpanya. Dalam kasus kedua, aditif khusus digunakan untuk membersihkan injektor diesel, yang, alih-alih bahan bakar atau bersama dengannya, dilewatkan melalui nozelnya, sementara pada saat yang sama menghilangkan endapan karbon yang secara bertahap terbentuk di permukaan penyemprot.
Di berbagai toko mesin ada banyak pilihan aditif untuk membersihkan injektor diesel. Selain itu, mereka dibagi menjadi profesional (digunakan dalam layanan mobil khusus), serta biasa, yang dimaksudkan untuk digunakan oleh pengendara biasa.
Tipe pertamabiasanya berarti penggunaan peralatan tambahan, sehingga tidak begitu luas (walaupun dalam beberapa kasus aditif profesional digunakan seperti biasa).
Kedua jenis aditif yang sama untuk injektor bahan bakar diesel telah menjadi lebih luas, karena pemilik mobil biasa dapat menggunakan produk tersebut dalam kondisi garasi. lebih lanjut dalam materi adalah peringkat non-komersial dari aditif populer, disusun berdasarkan ulasan dan tes yang ditemukan di Internet.
| Nama agen pembersih | Deskripsi dan fitur singkat | Volume paket, ml/mg | Harga per musim dingin 2018/2019, rubel |
|---|---|---|---|
| Pembersih nozzle Liqui Moly Diesel-Spulung | Salah satu pembersih paling populer untuk elemen sistem bahan bakar, yaitu injektor diesel. Membersihkan suku cadang dengan sangat baik, mengurangi toksisitas gas buang, menurunkan konsumsi bahan bakar, memfasilitasi start dingin mesin pembakaran internal. Jadi, titik tuang aditif adalah -35°C, yang memungkinkan untuk menggunakannya bahkan di garis lintang utara. pembersih ini dapat digunakan sebagai agen pembilasan untuk membersihkan nozel pada dudukan, serta agen profilaksis. Untuk melakukan ini, Anda perlu memutuskan sistem bahan bakar dari tangki, dan alih-alih bahan bakar diesel, gunakan aditif yang akan menyiram sistem. | 500 | 800 |
| Sistem bahan bakar menyiram Pembersihan Sistem Diesel Wynn | Aditif ini adalah alat profesional yang perlu digunakan dengan dudukan pembilasan khusus, sehingga tidak mungkin cocok untuk pemilik mobil biasa yang terlibat dalam perbaikan mobil di garasi. Namun, alat ini memiliki efek yang sangat tinggi, dan sangat direkomendasikan untuk dibeli oleh ahli yang bekerja di layanan mobil dan membersihkan sistem diesel secara berkelanjutan. Pembersih dapat digunakan dengan mesin diesel apa pun. | 1000 | 640 |
| Pembersih injektor diesel Hi-Gear Diesel Plus dengan ER | Ciri khas produk ini adalah adanya kondisioner logam dengan sebutan ER dalam komposisinya. Tugas senyawa ini adalah untuk meningkatkan sifat pelumasan bahan bakar, yaitu mengurangi gesekan, yang mengarah pada peningkatan sumber daya bagian gosok, yaitu pompa bertekanan tinggi. Aditif ini murni pencegahan, dan ditambahkan ke tangki bahan bakar sebelum pengisian bahan bakar berikutnya. Pabrikan menunjukkan bahwa pembersihan preventif dengan alat ini harus dilakukan setiap 3000 kilometer mobil. Dengan bantuan aditif, konsumsi bahan bakar dapat dikurangi hingga 5 ... 7%. | 237ml; 474 ml | 840 rubel; 1200 rubel. |
| Pembersih Injektor Diesel Abro | Ini adalah aditif dengan konsentrasi tinggi yang dirancang untuk membersihkan elemen sistem bahan bakar diesel, yaitu injektor. Melindungi bagian logam dari korosi, menghilangkan endapan dan endapan tar, meningkatkan kelancaran pengoperasian mesin diesel, membantu menyalakannya dengan mudah dalam cuaca dingin. Dapat digunakan dengan semua mesin diesel. Ini adalah profilaksis, yaitu aditif ditambahkan ke tangki sebelum mengisi bahan bakar. Tercatat bahwa alat ini tidak hanya digunakan oleh pemilik mobil, tetapi juga oleh pengemudi truk, bus, dan kendaraan khusus. Sangat ekonomis dan cukup efektif. | 946 | 500 |
| Pembersih sistem bahan bakar tiga tingkat Lavr ML100 DIESEL | juga satu aditif pembersih profilaksis. Kemasannya terdiri dari tiga toples yang masing-masing harus diisi secara berurutan setelah komposisi sebelumnya habis beserta bahan bakarnya. Di bawah ini adalah instruksi. Pembersih dapat digunakan dengan mesin diesel apa pun. Pabrikan menunjukkan bahwa alat tidak perlu digunakan terus-menerus, tetapi hanya secara teratur, kira-kira setiap 20 ... 30 ribu kilometer mobil. Sangat baik membersihkan elemen sistem bahan bakar, yaitu nozel. Namun, itu harus digunakan ketika sistem bahan bakar juga tidak terlalu kotor, yaitu untuk tujuan pencegahan. Dengan polusi tua dan kering, alat ini tidak mungkin mengatasinya. | 3x120 | 350 |
Cara menggunakan aditif pembersih injektor diesel
Aditif pembersih injektor diesel biasanya digunakan tanpa membongkar yang terakhir. Pendekatan ini disebabkan oleh kemudahan proses pencucian, dan akibatnya, pengurangan tenaga dan uang yang dikeluarkan. Namun, karena alasan ini, pembersihan semacam itu dapat disebut pencegahan, karena tidak akan menyelamatkan Anda dari polusi yang sangat kuat. Oleh karena itu, aditif untuk pembilasan injektor diesel direkomendasikan untuk digunakan secara berkelanjutan, tetapi untuk tujuan pencegahan.
Tidak termasuk tangki dari sistem dan menghubungkannya ke aditif
Ada tiga cara untuk menggunakan aditif pembersih injektor diesel. Pertama terdiri dari apa yang disebut pengecualian tangki bahan bakar. Ini dianggap yang paling efektif, tetapi juga yang paling sulit untuk dilakukan. Inti dari metode ini adalah memutuskan saluran bahan bakar yang masuk dan keluar dari tangki, dan sebagai gantinya menghubungkannya ke wadah tempat aditif yang ditentukan berada. Namun hal ini harus dilakukan dengan menggunakan teknologi khusus yaitu menggunakan selang transparan dan filter bahan bakar tambahan agar kotoran tidak masuk ke dalam sistem.
Kedua metode penggunaan - menuangkan aditif ke dalam filter bahan bakar. Ini juga menyiratkan analisis parsial dari sistem bahan bakar. Jadi, aditif harus dituangkan ke dalam filter bahan bakar dan biarkan mesin pembakaran internal berjalan selama beberapa waktu (jumlah pastinya ditunjukkan dalam instruksi untuk alat khusus). Namun, dalam hal ini, sangat disarankan untuk mengganti oli setelah prosedur seperti itu, serta filter bahan bakar dan oli. Karena itu, metode ini tidak terlalu populer di kalangan pengendara. Bisa digunakan, misalnya, jika penggila mobil berencana untuk mengganti oli dalam waktu dekat. Dari segi efisiensi, cara ini juga bisa menempati urutan kedua.
Cara menggunakan aditif dengan benar dan apa hasilnya: video
ketiga metode yang paling sederhana, tetapi juga yang paling tidak efektif. Ini melibatkan penambahan sejumlah pembersih injektor diesel efektif langsung ke tangki bahan bakar, mencampurnya dengan bahan bakar diesel. kemudian campuran yang dihasilkan secara alami memasuki sistem bahan bakar (saluran, pompa tekanan tinggi, injektor), dan pembersihan yang sesuai dilakukan. Oleh karena itu, aditif dalam kategori ini dapat diklasifikasikan tidak hanya sebagai pembersih injektor, tetapi sebagai pembersih sistem bahan bakar umum.
Karenanya, ketika memilih satu atau beberapa aditif, Anda perlu memperhatikan tidak hanya keefektifannya, tetapi juga metode penggunaannya. Seperti yang ditunjukkan oleh praktik, metode yang paling efektif adalah memutuskan suplai dari tangki bahan bakar. Pada saat yang sama, tidak hanya nozel yang dibersihkan, tetapi juga elemen lain dari sistem bahan bakar. juga, banyak pengemudi menuangkan (siklus) aditif ke dalam filter bahan bakar. Cara ini digunakan oleh pemilik mobil penumpang maupun kendaraan niaga (truk ringan, minibus, dan sebagainya).
Haruskah Anda Menggunakan Aditif Pembersih?
Seperti disebutkan di atas, aditif pembersih injektor diesel lebih bersifat profilaksis. Meskipun dalam banyak kasus, ketika tidak ada banyak endapan karbon pada nozel, mereka dapat digunakan sebagai bahan pembersih. Namun, kehalusan penggunaannya adalah agar bisa diterapkan secara rutin. Nilai spesifik jarak tempuh atau waktu ditunjukkan tambahan dalam instruksi untuk alat tertentu. Jika nosel sangat kotor, maka aditif pembersih tidak mungkin membantu. Dalam kasus yang sangat parah (misalnya, ketika praktis tidak ada bahan bakar yang disuplai melalui bahan bakar), perlu untuk membongkar unit yang ditentukan, dan dengan bantuan peralatan dan sarana tambahan, mendiagnosis injektor diesel dan, jika mungkin, membersihkannya dengan sarana khusus.
Seperti yang ditunjukkan oleh praktik dan banyak ulasan pemilik mobil, penggunaan aditif pembersih untuk injektor diesel dalam banyak kasus memiliki hasil yang positif. Bagaimanapun, pasti tidak akan ada konsekuensi negatif dari penggunaannya. Hal utama yang harus diingat adalah dengan ketat mengikuti rekomendasi yang diberikan dalam petunjuk penggunaan alat tertentu. Oleh karena itu, aditif pembersih akan menjadi tambahan yang berguna untuk koleksi barang-barang kimia mobil dari "dieselist" mana pun.
Peringkat aditif pembersih populer
Saat ini, ada sedikit pilihan aditif pembersih untuk injektor diesel, dan ini disebabkan oleh fakta bahwa, secara umum, pengemudi lebih suka membersihkan seluruh sistem bahan bakar, dan bukan hanya injektor. Namun, ada beberapa alat populer yang digunakan untuk ini. Berikut ini adalah peringkat aditif paling populer untuk membersihkan dan menyiram injektor mesin diesel, hanya berdasarkan ulasan dari pengendara, serta pengujian mereka.
Pembersih nozzle Liqui Moly Diesel-Spulung
Liqui Moly Diesel-Spulung diposisikan oleh pabrikan sebagai pembilas sistem diesel, serta pembersih untuk injektor diesel. komposisi ini adalah salah satu yang paling efektif dan umum di antara pengendara yang mobilnya dilengkapi dengan ICE diesel. Aditif membersihkan elemen sistem bahan bakar dengan sempurna, termasuk nozel, dan juga meningkatkan kualitas bahan bakar diesel (sedikit meningkatkan angka setananya). Berkat pembersihan, pengoperasian mesin menjadi lebih stabil, lebih mudah untuk memulai (terutama penting untuk operasi di salju yang parah), melindungi bagian logam dari mesin pembakaran internal dari korosi, meningkatkan proses pembakaran bahan bakar, dan mengurangi pembuangan toksisitas. Berkat semua ini, karakteristik dinamis mobil secara keseluruhan meningkat secara signifikan. Harap dicatat bahwa aditif diesel Liqui Moly Diesel-Spulung secara resmi disetujui oleh pembuat mobil BMW untuk digunakan pada mesin diesel yang diproduksi olehnya sebagai produk asli. juga direkomendasikan untuk mesin diesel dari pembuat mobil Jepang Mitsubishi. Titik tuang aditif adalah -35°C.
Cairan pembersih nozzle diesel Moli direkomendasikan untuk digunakan sebagai agen profilaksis setiap 3 ribu kilometer. Satu bungkus 500 ml cukup untuk tangki bahan bakar dengan volume 35 hingga 75 liter. Aditif dapat digunakan dengan dua cara - dengan melepaskan sistem bahan bakar dari tangki bahan bakar, serta dipasangkan dengan perangkat JetClean khusus. Namun, metode kedua menyiratkan adanya peralatan dan adaptor tambahan, sehingga lebih cocok untuk karyawan layanan mobil khusus.
Pemilik mobil biasa, untuk menyiram sistem bahan bakar dalam kondisi garasi, perlu memutuskan saluran bahan bakar dari tangki, serta selang pengembalian bahan bakar. lalu masukkan ke dalam toples dengan aditif. Setelah itu, nyalakan mesin pembakaran internal dan biarkan idle dengan terengah-engah secara berkala sampai semua aditif habis. Namun, berhati-hatilah untuk tidak mengudara sistem, jadi Anda harus menghentikan mesin pembakaran internal terlebih dahulu, ketika ada juga sejumlah kecil aditif di bank.
Pembersih injector diesel Liqui Moly Diesel-Spulung dijual dalam kaleng 500 ml. Artikel dari paket semacam itu adalah 1912. Harga rata-rata pada musim dingin 2018/2019 adalah sekitar 800 rubel.
juga, banyak pengemudi menggunakan produk lain dengan merek yang sama sebagai aditif pembersih pencegahan - aditif diesel jangka panjang Liqui Moly Langzeit Diesel Additiv. Itu harus ditambahkan pada setiap pengisian bahan bakar ke bahan bakar pada tingkat 10 ml aditif per 10 liter bahan bakar diesel. Dijual dalam kemasan 250ml. Artikel pengemasannya adalah 2355. Harganya untuk periode yang sama adalah 670 rubel.
Sistem bahan bakar menyiram Pembersihan Sistem Diesel Wynn
Wynn's Diesel System Purge adalah pembersih sistem bahan bakar profesional yang dirancang untuk menghilangkan kotoran dan endapan dari sistem injeksi bahan bakar diesel. Petunjuknya menunjukkan bahwa itu hanya dapat digunakan dengan peralatan khusus profesional Wynn's RCP, FuelSystemServe atau FuelServe. Namun, ada kasus ketika pemilik mobil biasa menggunakannya dalam kondisi garasi, menuangkannya ke filter bahan bakar, setelah sebelumnya memutuskan sistem bahan bakar dan menggunakannya sebagai bahan bakar (dengan menghubungkan suplai bukan dari tangki, tetapi dari botol dengan pembersih) . sama sekali tidak mungkin untuk menambahkan aditif ke bahan bakar diesel, yaitu menuangkannya ke dalam tangki! Produk ini dapat digunakan pada mesin diesel apa pun, termasuk truk, bus, mesin kelautan dengan atau tanpa turbocharger. Dapat juga digunakan untuk membersihkan ICE tipe HDI, JTD, CDTi, CDI dengan sistem Common Rail.
Pembersih nosel diesel Vince memungkinkan Anda membersihkan nozel, serta elemen lain dari sistem bahan bakar tanpa membongkarnya. Ini mengarah pada peningkatan proses pembakaran bahan bakar, penurunan toksisitas gas buang, dan penurunan suara selama pengoperasian mesin pembakaran internal. Obat benar-benar siap digunakan tanpa persiapan sebelumnya. Ini benar-benar aman untuk catalytic converter dan filter partikulat.
Harap dicatat bahwa Anda harus benar-benar mematuhi petunjuk penggunaan instalasi di mana alat ini akan digunakan. yaitu, menyangkut waktu penerapannya. Jadi, satu liter pembersih Pembersih Sistem Diesel Wynn sudah cukup untuk menyiram mesin pembakaran internal dengan volume kerja hingga 3 liter. Dalam hal ini, waktu pemrosesan sekitar 30 ... 60 menit. Jika volume mesin pembakaran internal melebihi nilai 3,5 liter, maka dua liter produk harus digunakan untuk memprosesnya. Disarankan untuk menggunakan pembersih sebagai agen profilaksis setiap 400…600 jam mesin operasi ICE.
Umpan balik dari pemilik mobil yang telah menggunakan pembersih ini menunjukkan efisiensinya yang tinggi. Jika sistem sangat kotor, maka situasi dapat muncul ketika pembersih dapat berubah warna menjadi lebih gelap selama proses pembilasan. Namun, jika warnanya tidak berubah, ini tidak berarti bahwa obatnya tidak berfungsi. Situasi ini dapat diamati ketika pencucian nozel secara preventif dilakukan. Namun, hasil dalam kasus ini akan sangat positif, yaitu, mobil akan mengembalikan karakteristik dinamisnya dan mengurangi konsumsi bahan bakar.
Dijual dalam toples 1 liter. Artikel dari kemasan tersebut adalah W89195. Harganya untuk periode di atas adalah 640 rubel.
Pembersih injektor diesel Hi-Gear Diesel Plus dengan ER
Hi-Gear Diesel Plus dengan ER injector cleaner adalah aditif pekat yang dapat digunakan pada mesin diesel dari semua jenis dan kapasitas. Dirancang untuk menjaga kebersihan pada elemen sistem bahan bakar yaitu injektor. Ciri khas komposisinya adalah penyertaan kondisioner logam ER, yang mengurangi gesekan antara permukaan logam, sehingga melestarikan sumber dayanya dan meningkatkan efisiensi pembersihan sistem bahan bakar. Kenyamanan tambahan diwakili oleh pengemasan dengan skala dosis. Aditif pembersih "High Gear" agak preventif, dan disarankan untuk menggunakannya setiap 3000 kilometer mobil. Itu ditambahkan ke tangki bahan bakar sebelum setiap pengisian bahan bakar.
Penggunaan kondisioner logam ER mengurangi keausan pada injektor bahan bakar, plunger pompa bahan bakar, dan ring piston. Selain itu, alat ini memungkinkan Anda untuk meningkatkan efisiensi mesin pembakaran internal dengan meningkatkan efisiensi pembakaran bahan bakar. Hi-Gear Diesel Plus dengan ER dapat digunakan dengan mesin diesel apa pun, termasuk yang dilengkapi dengan catalytic converter dan turbocharger. Kompatibel dengan semua jenis bahan bakar diesel, termasuk bahan bakar domestik berkualitas rendah.
Penggunaan Hi-Gear Diesel Plus dengan pembersih injektor diesel ER memungkinkan pengurangan konsumsi bahan bakar sebesar 5…7%, meningkatkan angka setana bahan bakar diesel, meningkatkan daya mesin pembakaran internal, meningkatkan karakteristik dinamis mobil, dan membuat lebih mudah untuk memulai mesin pembakaran internal dalam cuaca dingin. Tes dan ulasan nyata yang ditemukan di Internet menunjukkan bahwa aditif tersebut benar-benar memiliki karakteristik kinerja yang baik, yaitu meningkatkan tenaga mesin, dan mobil menjadi lebih responsif setelah diproses. Oleh karena itu, pembersih nosel ini direkomendasikan untuk dibeli oleh semua pemilik mobil dengan mesin diesel dari semua jenis dan peringkat daya.
Agen pembersih "High Gear" dijual dalam paket dua volume. Yang pertama 237 ml, yang kedua 474 ml. Nomor artikel mereka masing-masing adalah HG3418 dan HG3417. Dan harga pada periode di atas masing-masing adalah 840 rubel dan 1200 rubel. Paket kecil dirancang untuk 16 pengisian dalam tangki bahan bakar 40 liter, dan paket besar untuk 32 pengisian dalam tangki dengan volume yang sama.
Pembersih Injektor Diesel Abro
Abro Diesel Injector Cleaner adalah aditif dengan konsentrasi tinggi yang dapat digunakan di hampir semua mesin diesel. Ini membersihkan tidak hanya injektor (yaitu, nozel), tetapi juga elemen lain dari sistem bahan bakar, termasuk pompa tekanan tinggi.
Pembersih injektor diesel Abro membantu menghilangkan detonasi, meningkatkan efisiensi keseluruhan mesin pembakaran internal (mengurangi konsumsi bahan bakar), mengurangi jumlah dan toksisitas gas buang, melindungi bagian logam dari sistem bahan bakar dari proses korosi. Selain itu, pembersih menghilangkan endapan resin, cat, dan spons pada katup masuk dan endapan karbon di ruang bakar. Mengembalikan kapasitas injektor, rezim termal normal mesin pembakaran internal dan keseragaman kecepatan idle. pembersih juga memudahkan mesin pembakaran internal di musim dingin (pada suhu rendah). Dapat digunakan dengan mesin diesel apa pun, termasuk yang dilengkapi dengan catalytic converter dan turbocharger. Bekerja sangat baik dengan bahan bakar domestik berkualitas rendah.
Pembersih bersifat preventif. Sesuai dengan instruksi, pembersih harus dituangkan ke dalam tangki bahan bakar sebelum pengisian bahan bakar diesel berikutnya (dalam hal ini, diinginkan bahwa tangki hampir kosong). Abro Diesel Injector Cleaner dapat digunakan tidak hanya untuk mobil, tetapi juga untuk kendaraan komersial, yaitu untuk truk, bus, peralatan khusus yang menggunakan bahan bakar diesel. Sedangkan untuk konsumsi, satu botol (volume 946 ml) cukup untuk larut dalam 500 liter bahan bakar. Oleh karena itu, ketika menuangkan volume yang lebih kecil ke dalam tangki, jumlah aditif harus dihitung secara proporsional.
Informasi tentang ulasan yang ditemukan di Internet menunjukkan bahwa pembersih nozzle diesel Abro dapat direkomendasikan untuk pemilik mobil dan kendaraan komersial. Lampiran dilakukan dengan cukup baik. Namun, harus diingat bahwa itu diposisikan lebih sebagai pencegahan, jadi Anda tidak boleh mengharapkan keajaiban darinya. Jika nozel sangat kotor dan sudah lama tidak dibersihkan, maka alat ini tidak mungkin mengatasi situasi seperti itu. Namun, untuk mencegah polusi cahaya, itu cukup cocok, terutama mengingat harganya yang relatif murah dan jumlah bahan bakar yang dirancang untuk itu.
Itu dijual dalam kemasan 946 ml. Nomor pengepakan adalah DI532. Harga rata-ratanya sekitar 500 rubel.
Pembersih sistem bahan bakar tiga tingkat Lavr ML100 DIESEL
Pembersih sistem bahan bakar tiga tingkat Lavr ML100 DIESEL diposisikan oleh pabrikan sebagai alat yang sangat efektif, yang tindakannya sebanding dengan pencucian injektor profesional dalam servis mobil. Ini dapat digunakan untuk mesin diesel apa pun, termasuk yang memiliki catalytic converter, turbocharger, dan hanya jenis yang berbeda. Pada saat yang sama, itu tidak hanya membersihkan nozel, tetapi juga elemen lain dari sistem bahan bakar. Diindikasikan bahwa obat menghilangkan 100% kontaminan, sehingga memperbarui injektor bahan bakar sepenuhnya. Ini mengarah pada peningkatan daya mesin pembakaran internal, peningkatan karakteristik dinamis kendaraan, pembakaran bahan bakar yang lebih sempurna, dan penurunan konsumsinya di bawah berbagai mode operasi mesin pembakaran internal. Ini mengatasi dengan baik polusi yang terbentuk sebagai akibat dari pembakaran diesel domestik berkualitas rendah, yang mengandung sejumlah besar belerang dan elemen berbahaya lainnya. Harap dicatat bahwa obat tidak boleh digunakan pada suhu di bawah -5 °C. Jika tidak, agen akan mengendap ke bagian bawah tangki bahan bakar.
Sedangkan untuk penggunaan nozzle cleaner diesel Lavr, produk ini dituangkan ke dalam tangki bahan bakar. Namun, ada nuansa di sini. Pembersih dibagi menjadi tiga stoples yang berbeda. Konten pertama mempersiapkan sistem bahan bakar untuk prosedur pembersihan, dan dengan aman menghilangkan kontaminan lepas, sehingga melunakkan endapan pada katup dan injektor bahan bakar. Isi kedua dapat menghilangkan endapan pernis dan resin pada permukaan elemen sistem bahan bakar. Isi yang ketiga dapat melengkapi prosedur pembersihan sistem bahan bakar berkualitas tinggi, yaitu injektor dan katup.
Algoritma untuk menggunakan pembersih adalah sebagai berikut ... Isi kaleng No. 1 harus dituangkan ke dalam tangki bahan bakar sebelum pengisian bahan bakar berikutnya dalam jumlah sekitar 30 ... 40 liter bahan bakar. Dalam hal ini, sedikit peningkatan konsentrasi komposisi aditif dalam bahan bakar diperbolehkan. maka Anda perlu mengisi tangki bahan bakar mobil untuk memastikan pembubaran pembersih berkualitas tinggi dalam bahan bakar diesel. Setelah itu, operasikan mobil dalam mode normal (sebaiknya mode kota) hingga bahan bakar di tangki hampir habis. Setelah itu, prosedur yang dijelaskan di atas harus diulang terlebih dahulu dengan isi toples No. 2, kemudian dengan toples No. 3. Artinya, pembersih ini tidak perlu digunakan secara terus-menerus. Sebaliknya, disarankan untuk menggunakannya sekali untuk membersihkan sistem bahan bakar (yaitu, injektor) setiap 20 ... 30 ribu kilometer.
Dijual dalam kemasan yang terdiri dari tiga toples yang volumenya masing-masing 120 ml. Artikelnya adalah LN2138. Harga rata-rata paket semacam itu adalah 350 rubel.
Obat populer lainnya
Namun, selain pembersih injektor diesel terbaik yang disajikan, saat ini Anda dapat menemukan banyak analognya di rak-rak dealer mobil. Beberapa dari mereka tidak begitu populer, sementara yang lain lebih rendah dalam beberapa karakteristik dengan cara yang tercantum di atas. Tapi semuanya pasti patut diperhatikan. Selain itu, ketika memilih satu atau lain pembersih, pemilik mobil yang tinggal di daerah terpencil mungkin memiliki masalah yang disebabkan oleh komponen logistik, yaitu pilihan produk yang terbatas di toko.
Oleh karena itu, kami menyajikan daftar analog singkat, dengan bantuan yang juga memungkinkan untuk menyiram secara efektif baik injektor sistem bahan bakar diesel dan elemen lainnya.
Inn Pengisi Pembersih Injektor Diesel. Alat ini bersifat profilaksis, dan dituangkan ke dalam tangki bahan bakar sebelum pengisian bahan bakar solar berikutnya. Itu membuat sistem bahan bakar cukup bersih, tetapi tidak mungkin untuk mengatasi kontaminasi serius. Pabrikan merekomendasikan penggunaan pembersih ini sebagai pembersih pencegahan setiap 5 kilometer. Pada saat yang sama, pembersih dapat digunakan di ICE diesel apa pun, termasuk volume apa pun. itu juga bekerja sama baiknya dengan bahan bakar diesel domestik berkualitas tinggi dan tidak terlalu bagus.
Dikemas dalam botol 335 ml. Volume ini dirancang untuk pencampuran dengan 70 ... 80 liter bahan bakar diesel. Dianjurkan untuk menuangkannya ke dalam tangki yang hampir kosong, dan hanya setelah itu tambahkan bahan bakar diesel ke tangki. Ulasan tentang alat ini sangat positif, jadi sangat direkomendasikan untuk dibeli. Artikel dari kemasan volume yang ditunjukkan adalah FL059. Harganya untuk periode itu adalah 135 rubel, yang menjadikannya pilihan yang sangat menarik dari sudut pandang keuangan.
Pembersih injektor diesel Fenom. Ini dimaksudkan untuk membersihkan alat penyemprot nozel dan ruang bakar dari endapan dan endapan karbon. Memberikan pemulihan pola semprotan bahan bakar, peningkatan dinamika kendaraan, pengurangan asap knalpot. Mengandung katalis pembakaran. Di beberapa lantai perdagangan, Anda dapat menemukan definisinya sebagai "pembersih nano". Pada kenyataannya, ini tidak lebih dari sebuah gerakan periklanan, yang tujuannya adalah untuk meningkatkan penjualan produk di kalangan pengendara. Hasil menggunakan pembersih ini mirip dengan cara di atas - konsumsi bahan bakar berkurang, lebih mudah untuk menghidupkan mesin pembakaran internal "dingin", dan toksisitas gas buang berkurang.
pembersih ini juga merupakan profilaksis. Artinya, botol dengan volume 300 ml harus dituangkan ke dalam tangki yang hampir kosong, di mana selanjutnya 40 ... 60 liter bahan bakar diesel harus ditambahkan. Disarankan untuk menggunakan alat ini untuk tujuan pencegahan kira-kira setiap 5 ribu kilometer mobil. Artikel dari botol yang ditunjukkan adalah FN1243. Harga rata-ratanya adalah 140 rubel.
Aditif dalam diesel Bardahl DIESEL INJECTOR CLEANER. Pembersih ini diposisikan sebagai alat komprehensif untuk membersihkan sistem bahan bakar mesin diesel, termasuk injektor. Alatnya juga preventif, ditambah tangki bahan bakar, dicampur solar. Aditif "Bardal" dijual dalam botol 500 ml. Isinya harus ditambahkan sebelum pengisian bahan bakar berikutnya ke tangki yang hampir kosong. kemudian isi bahan bakar sekitar 20 liter, dan kendarai mobil sekitar 10 kilometer dengan kecepatan mesin tinggi. Ini akan cukup untuk perawatan pencegahan yang efektif dari elemen sistem bahan bakar.
Hasil penggunaan aditif mirip dengan cara yang dijelaskan di atas. Setelah itu, endapan karbon pada nozel berkurang, toksisitas gas buang berkurang, permulaan mesin pembakaran internal pada suhu lingkungan rendah difasilitasi, kekuatan mesin pembakaran internal meningkat, dan karakteristik dinamis dari mesin pembakaran internal meningkat. kendaraan meningkat. Artikel dari paket yang ditentukan dengan volume 500 ml adalah 3205. Harga rata-ratanya sekitar 530 rubel.
Pembersih nozzle dan sistem bahan bakar untuk mesin pembakaran internal diesel XENUM X-flush D-injection cleaner. Alat ini dapat digunakan untuk membersihkan injektor dan elemen sistem bahan bakar lainnya. Dan ini bisa dilakukan dengan dua cara. Yang pertama adalah memutuskan saluran bahan bakar (maju dan kembali) dari tangki bahan bakar, dan sebagai gantinya menghubungkan sekaleng pembersih. Pada saat yang sama, biarkan mesin pembakaran internal berjalan selama beberapa waktu saat idle, terkadang meningkatkan dan menurunkan kecepatan operasinya. Pada saat yang sama, penting untuk mematikan mesin pembakaran internal terlebih dahulu agar tidak mengudara ke sistem, yaitu, melakukan ini ketika ada sedikit cairan pembersih di bank.
Cara penggunaan yang kedua adalah pada tempat cuci khusus. Namun, metode ini rumit karena memerlukan peralatan khusus, yang sangat jarang di garasi pribadi, tetapi tersedia di sebagian besar layanan mobil modern. Pembersih dapat digunakan dengan hampir semua mesin diesel, termasuk CRD, TDI, JTD, HDI dan lainnya. Adapun takarannya, volume cairan pembilas 500 ml cukup untuk menyiram mesin pembakaran dalam empat silinder, 750 ml cukup untuk menyiram mesin pembakaran dalam enam silinder, dan satu liter pembersih sudah cukup untuk menyiram bahan bakar. sistem mesin pembakaran internal diesel delapan silinder. . Referensi paket 500 ml adalah XE-IFD500. Harganya sekitar 440 rubel.
Jika Anda memiliki pengalaman sendiri dengan aditif pembersih injektor diesel, silakan bagikan di komentar. Dengan demikian, Anda akan membantu pemilik mobil lain untuk menentukan pilihan.
Keluaran
Penggunaan aditif pembersih untuk injektor diesel adalah tindakan pencegahan yang sangat baik yang memungkinkan Anda untuk memperpanjang umur tidak hanya injektor, tetapi juga elemen lain dari sistem bahan bakar. Oleh karena itu, disarankan untuk menggunakannya secara teratur. Ini akan, antara lain, menghemat uang untuk perbaikan yang mahal. Penggunaannya tidak sulit, dan bahkan pengendara pemula dapat mengatasinya.
Adapun pilihan satu atau beberapa aditif, dalam hal ini perlu untuk melanjutkan dari kekhasan penggunaannya, efisiensi dan rasio kualitas dan harga. Selain itu, tingkat kontaminasi sistem bahan bakar harus diperhitungkan. Namun, semua produk yang tercantum dalam peringkat sangat direkomendasikan untuk digunakan di ICE diesel apa pun.
