Aditif SMT2 dalam transmisi otomatis - mekanisme aksi, aplikasi, umpan balik dari pemilik mobil
CMT2 membuat film pada elemen gosok motor. Dia memiliki daya dukung yang baik, memungkinkan untuk meningkatkan kekuatan mekanisme. Lapisan pelindung mencegah lecet.
Aditif SMT2 berfungsi untuk perlindungan tambahan dari gesekan bagian mobil. Biasanya produk digunakan selain minyak, tetapi pencipta mengklaim bahwa ini adalah alat independen dengan serangkaian fungsi yang bermanfaat.
Apa yang mewakili?
Pabrikan SMT2 adalah perusahaan Amerika Hi-Gear. Sebelumnya, pengendara menggunakan jenis barang kimia mobil yang berbeda - SMT.
Mekanisme kerja
CMT2 membuat film pada elemen gosok motor. Dia memiliki daya dukung yang baik, memungkinkan untuk meningkatkan kekuatan mekanisme. Lapisan pelindung mencegah lecet.
Aditif oli mesin
SMT2 dapat dicampur dengan zat apa pun dalam kategori ini. Produk ini cocok bahkan untuk formulasi hemat sumber daya (SAE 0W-20) dan cairan khusus. Alat ini tidak mengubah sifat asli minyak.
Transmisi manual
Setelah menuangkan aditif CMT ke transmisi manual dan otomatis, pengguna memperhatikan bahwa kotak mulai bekerja lebih lancar dari sebelumnya. Perpindahan gigi mundur dengan mudah.
Khususnya yang perlu diperhatikan adalah perubahan perpindahan gigi transmisi pada kecepatan rendah, bila perlu, karena rintangan di jalan, untuk bergeser tajam dari yang kedua ke yang pertama, tetapi kecepatannya masih tinggi. Operasi berjalan sangat lancar.
Instruksi penggunaan
Dianjurkan untuk mengisi AC smt2 setelah mengganti pelumas ke dalam kompartemen untuk bahan yang sama. Jika minyak atau oli dua langkah digunakan, maka Anda perlu mencampur senyawa, lalu tuangkan.
SMT tidak mengandung partikel padat dan karenanya tidak perlu dikocok sebelum digunakan. Penting untuk mempertimbangkan proporsi isian:
- untuk motor pertama kali, 60 ml sudah cukup. per 1 liter minyak, kemudian dosisnya dibelah dua (film tetap ada bahkan setelah satu tuangkan);
- gearbox transmisi dan power steering - 50 ml. per 1 liter minyak;
- peralatan taman - tidak lebih dari 30 ml;
- mesin empat langkah - 20 ml. per 100 liter. cairan;
- unit dengan bantalan - rasio 3 hingga 100.
ulasan
Mempelajari pendapat pemilik mobil, kita dapat menyimpulkan bahwa banyak yang puas dengan aditif. Mereka mencatat kelancaran saat menggunakan cairan lebih dari 100 ribu km. Lari. Namun, menunjukkan bahwa sebelum CMT2 lebih tebal.
Ada juga yang tidak puas - mereka mengatakan bahwa hanya 200-300 km pertama yang lebih baik dari kereta.