Aditif Suprotec untuk transmisi manual dan otomatis - gambaran umum, fitur dan aplikasi
kadar
Gigi roda gigi yang dilumasi dengan baik menyatu dengan mudah, yang meningkatkan permainan bebas di netral. Ketika kotak berjalan dengan lancar, tanpa "tendangan", efisiensi motor meningkat, konsumsi bahan bakar berkurang.
Komponen transmisi mekanis dan otomatis mobil beroperasi di penangas oli. Untuk meningkatkan karakteristik pelumas, memberi mereka kualitas baru, produk kimia mobil tertentu digunakan. Salah satunya adalah aditif Suprotec untuk transmisi manual dan otomatis. Materi yang relatif baru di pasar mobil Rusia menyebabkan ulasan yang bertentangan dari pengemudi.
"Suprotek" untuk pemulihan transmisi otomatis dan transmisi manual - deskripsi
Perusahaan Rusia Suprotec telah memenangkan konsumen Eropa berkat teknologi canggih dalam produksi komposisi tribologi. Aditif untuk transmisi generasi baru "Suprotek" adalah perlindungan yang andal terhadap gesekan bagian dari suhu tinggi dan keausan dini.
Aditif Suprotek
Aditif yang tidak berbahaya bagi manusia untuk oli transmisi mengurangi koefisien gesekan elemen-elemen dalam ikatan, mengurangi kesenjangan di antara mereka. Juga, zat tersebut memodifikasi sebagian bagian transmisi yang rusak.
Komposisi Suprotec
Bahan tribologi terdiri dari 5% asam orto yang terdispersi halus dan berlapis magnesium dan silikat besi, serta minyak mineral jenis Dexron. Pembawa mineral berlapis adalah cairan yang dipilih secara khusus.
Fitur Aditif
Pemulihan suku cadang yang aus adalah kualitas khas aditif Suprotec untuk transmisi manual. Prosesnya adalah sebagai berikut: selama operasi transmisi, elemen yang aus memanas.
Sifat karakteristik lainnya:
- cairan membentuk lapisan anti-gesekan setebal 15 mikron;
- minyak menjadi lebih kental.
Suprotek adalah aditif kimia inert.
Kapan harus menggunakan Suprotec
Aditif bekerja secara efektif sebagai pencegahan keausan, jadi yang terbaik adalah menuangkannya pada saat penggantian oli terjadwal di gearbox.
Tetapi kasus lain direkomendasikan:
- Anda memiliki perawatan kotak yang berkualitas buruk.
- Transmisi mencurigakan dari pabrikan yang tidak dikenal dituangkan ke dalam unit.
- Mesin dioperasikan dalam kondisi ekstrim.
Jika Anda mengemudi di jalan yang buruk, gunakan aditif untuk mencegah kerusakan pada komponen kotak.
Instruksi penggunaan
Panaskan mobil, berhenti di permukaan horizontal.
Selanjutnya:
- Hentikan mesinnya.
- Kocok cairan Suprotec, tuangkan ke dalam kotak.
- Nyalakan mesin, kendarai mobil sejauh 20-30 km.
Tingkat optimal zat adalah 8-10 ml per 1 liter minyak.
Cara kerja aditif
Aditif ini cocok untuk digunakan dalam mekanik, mesin otomatis dan kotak variabel. Hasil positif dicatat oleh pengguna dan ahli.
Pengurangan kebisingan dan getaran dalam transmisi otomatis dan manual
Aditif meratakan permukaan, menutupi dengan lapisan redaman yang padat. Alhasil, goyangan mobil berkurang, gemuruh dari sisi girboks hilang.
Pemulihan tekanan minyak
Aditif menembus pompa oli, mengembalikan bagian yang rusak, dan memblokir kebocoran. Pergerakan transmisi dipulihkan, tekanan dinormalisasi.
Hapus "crunch" dan fasilitasi perpindahan gigi
Kotak berderak ketika gigi pasangan gesekan aus: ini terjadi dengan roda gigi sinkronisasi.
Akibatnya, suara yang tidak menyenangkan hilang, persneling diganti tanpa penundaan.
Kurangi konsumsi bahan bakar dengan meningkatkan permainan gratis
Gigi roda gigi yang dilumasi dengan baik menyatu dengan mudah, yang meningkatkan permainan bebas di netral. Ketika kotak berjalan dengan lancar, tanpa "tendangan", efisiensi motor meningkat, konsumsi bahan bakar berkurang.
Perpanjang masa pakai gearbox
Lapisan pelindung padat yang dibentuk oleh aditif "Suprotek" stabil "untuk kerusakan". Ini mengurangi tingkat keausan komponen kotak, oleh karena itu, masa pakai unit meningkat.
Ulasan pemilik mobil
Aditif "Suprotek" telah mengumpulkan ulasan yang bertentangan di jaringan. Pendapat pelanggan justru sebaliknya:
Ulasan aditif Suprotec
Umpan balik positif pada aditif Suprotec
