Gejala Rakitan Pengering Suspensi Udara Rusak atau Rusak

Jika suspensi kendaraan Anda melorot atau melonjak, atau kompresor tidak mau hidup, Anda mungkin perlu mengganti rakitan pengering suspensi udara kendaraan Anda.

Sistem suspensi airbag adalah fitur umum dari banyak mobil mewah dan SUV modern. Mereka bekerja dengan menggunakan udara terkompresi untuk menekan peredam kejut tiup untuk menahan dan menopang mobil. Karena beroperasi dengan udara terkompresi, penumpukan kelembapan berlebih merupakan salah satu masalah terbesar yang perlu ditangani agar sistem dapat berfungsi dengan baik. Tugas rakitan pengering suspensi udara adalah menjaga agar udara terkompresi dalam sistem tetap kering dan terdehidrasi sebanyak mungkin. Kelembaban merupakan masalah karena dapat bereaksi dengan komponen logam dari sistem dan menyebabkan terbentuknya karat dan korosi pada bagian internal sistem. Karat dan korosi internal pada komponen sistem dapat dengan cepat berkembang menjadi masalah yang lebih serius karena beban tinggi dan tekanan tinggi pada sistem suspensi udara.

Rakitan pengering suspensi udara melindungi sistem dari kelembapan. Jika dehumidifier gagal atau mengalami masalah, biasanya muncul sebagai gejala atau masalah pada keseluruhan sistem atau komponen tertentu (biasanya kompresor) dan harus diservis. Untuk alasan ini, sebagian besar gejala yang terkait dengan kegagalan rakitan pengering mirip dengan kegagalan kompresor.

1. Suspensi melorot

Salah satu gejala paling umum dari masalah perakitan pengering suspensi udara adalah suspensi melorot. Saat pengering gagal, uap air dapat menumpuk di sistem suspensi udara dan mengganggu keselarasan, yang dapat menyebabkan satu atau lebih sudut kendaraan melorot. Dalam kasus yang lebih serius, komponen bahkan dapat rusak oleh korosi dan tekanan tambahan yang disebabkan oleh penumpukan kelembapan dari pengering yang rusak atau bocor.

2. Suspensi pegas

Tanda lain dari kemungkinan masalah dengan rakitan pengering adalah suspensi kenyal. Jika kelembapan berlebih menumpuk di mana saja di dalam sistem atau bocor karena korosi, kemampuan sistem untuk menahan dan mempertahankan tekanan dapat terhambat. Hal ini dapat menghasilkan suspensi kenyal yang terlalu bersandar saat lepas landas, saat menikung, atau saat pengereman berat.

3. Kompresor tidak menyala

Gejala lain dari masalah dengan pengering suspensi udara adalah kompresor yang tidak mau hidup. Jika kompresor udara gagal karena penumpukan kelembapan yang berlebihan, kompresor mungkin berhenti bekerja sepenuhnya. Karena kompresor memberi tekanan pada seluruh sistem suspensi udara, jika gagal karena masalah terkait kelembapan, mungkin karena masalah dengan pengering, ini akan menyebabkan masalah pada keseluruhan sistem.

Karena rakitan pengering suspensi udara melindungi seluruh sistem suspensi udara dari kelembapan, ini adalah salah satu komponen sistem yang paling penting. Untuk itu, penting untuk memastikan bahwa pengering selalu dalam kondisi baik. Jika Anda mengalami salah satu gejala di atas, kemungkinan besar Anda mengalami masalah suspensi. Jika Anda memerlukan bantuan dalam hal ini, teknisi AvtoTachki akan mendiagnosis suspensi Anda dan mengganti pengering suspensi udara jika perlu.