Tanda-tanda Kondensor A/C Mobil Anda Sudah Tidak Berfungsi

Kondensor itu sendiri terdiri dari beberapa bagian: koil, motor, sirip, sakelar relai kondensor, run kondensor, serta tabung dan segel. Jika bagian ini menjadi kotor atau aus seiring waktu, kapasitor dapat kehilangan fungsinya.

Gelombang panas belum berakhir, yang berarti AC di dalam mobil lebih merupakan kebutuhan daripada kemewahan.

Dalam panas yang ekstrem, penggunaan AC meningkat dan hampir tidak mungkin untuk tidak menggunakannya, tetapi untuk pengoperasian yang benar, semua komponennya harus dalam kondisi optimal.... Kapasitor adalah salah satu elemen tersebut.

Kondensor adalah komponen penting dari setiap sistem pendingin udara.. Banyak ahli bahkan menganggapnya sebagai jantung dari sistem, dan jika rusak atau dalam kondisi buruk, secara langsung mengurangi efisiensi dan kemampuan untuk menghasilkan udara dingin.

Seperti kebanyakan elemen, kapasitor bisa gagal dan penyebabnya bisa berbeda, tetapi semuanya perlu diperbaiki secepat mungkin.

Berikut kami rangkum beberapa tanda kondensor AC mobil Anda sudah tidak berfungsi lagi:

1.- Suara keras dan tidak biasa dari AC.

2.- AC kurang dingin dari biasanya:

Penurunan kapasitas pendinginan berarti ada sesuatu yang tidak berfungsi sebagaimana mestinya. Jika kondensor kotor, tersumbat, tersumbat, atau komponen kondensor rusak atau cacat, aliran refrigeran mungkin terhambat.

3.- AC tidak berfungsi sama sekali

Tanda lain bahwa kapasitor buruk adalah AC tidak berfungsi sama sekali. Sering kali ketika kondensor gagal, hal itu dapat menyebabkan tekanan dalam sistem A/C Anda menjadi terlalu tinggi. Saat ini terjadi, kendaraan Anda akan otomatis mematikan AC untuk mencegah kerusakan lebih lanjut. Selain itu, kondensor yang bocor akan menyebabkan tingkat pengisian refrigeran rendah, yang mungkin tidak cukup untuk mengoperasikan AC.

4.- Kebocoran

Biasanya Anda tidak akan bisa melihat kebocoran kapasitor dengan mata telanjang. Jika Anda melihat lebih dekat, yang mungkin Anda lihat hanyalah garis samar oli pendingin. Terkadang mobil yang lebih tua menambahkan warna hijau terang ke sistem A/C untuk memudahkan mendeteksi kebocoran kondensor (mobil Anda menggunakan banyak cairan, masing-masing warnanya berbeda, jadi jangan bingung).