Masalah gigi

Pemindahan dan pemindahan gigi harus mulus, tepat, dan tanpa tekanan yang berlebihan pada tuas pemindah gigi. Jika tidak demikian, Anda harus segera mencari penyebabnya dan menghilangkannya.

Pemindahan gigi yang kasar, terutama gigi mundur, dapat dianggap normal saat mesin dingin. Ketika Ketahanan perpindahan gigi bahkan setelah mesin memanas dapat disebabkan oleh berbagai alasan. Salah satunya adalah penggunaan oli yang tidak sesuai, terlalu kental, bertentangan dengan rekomendasi pabrikan.

Jika suara gerinda terdengar saat perpindahan gigi (meskipun pengoperasian kopling benar), ini adalah tanda khas dari sinkronisasi yang aus. Selain itu, transmisi dapat dimatikan, mis. kehilangan gigi saat mengemudi. Pengemudi sendiri sering disalahkan atas keausan dini pada sinkronisasi, yang memungkinkan kopling terlepas sebagian saat memindahkan gigi, mengurangi gigi pada kecepatan yang terlalu tinggi, mengganti gigi secara tiba-tiba, mencegah proses sinkronisasi berjalan secara normal. Synchronizer juga tidak suka mengendarai gigi tinggi dengan kecepatan terlalu rendah.

Sumber kesulitan saat perpindahan gigi dan penyebab keausan dini dari sinkronisasi juga bisa menjadi bantalan roda gila di mana poros kopling dipasang. Bantalan yang terjepit menyebabkan deformasi jurnal poros kopling. Praktek bengkel juga memperbaiki kasus keausan sinkronisasi yang disebabkan oleh kerusakan peredam getaran poros engkol.

Selain synchromesh yang aus, kekurangan pada mekanisme shift internal juga bisa menjadi penyebab sulitnya perpindahan gigi. Pada kendaraan di mana tuas perpindahan gigi terletak pada jarak dari mekanisme perpindahan gigi internal, mis. gearbox itu sendiri, pemilihan gigi dilakukan menggunakan sistem tuas atau kabel yang sesuai. Setiap malfungsi dalam sistem ini dalam bentuk permainan berlebihan atau deformasi komponen juga dapat mempersulit perpindahan gigi.