Pemanasan mobil di tempat parkir. Perlu atau berbahaya? (video)
Temperatur rendah berkontribusi pada peningkatan konsumsi bahan bakar. Mesin yang memanas lebih lama, sistem pemanas, dan konsumen listrik lainnya (misalnya, jendela belakang yang dipanaskan) berfungsi. Semua ini membuat drive berjalan pada kecepatan yang lebih tinggi.
Namun, pengemudi dapat melakukan banyak hal untuk mengurangi konsumsi bahan bakar dan menghemat uang. Zbigniew Veseli, instruktur dan kepala sekolah mengemudi Renault, menekankan bahwa Anda tidak boleh memanaskan mesin di tempat parkir. Anda bisa mendapatkan denda untuk ini, selain itu, mesin memanas lebih lama, yang berarti membakar lebih banyak bahan bakar. Sampai mesin mencapai suhu operasi optimal (sekitar 90 derajat Celcius), itu juga tidak boleh melebihi 2000 rpm. Anda harus selalu mencoba mengemudi semulus mungkin, di salju ada baiknya menjaga kebiasaan untuk menghindari penyaradan.
- Suhu minus menyebabkan kehilangan panas yang besar tidak hanya di radiator itu sendiri, tetapi juga di ruang mesin. Oleh karena itu, kami membutuhkan lebih banyak energi untuk memanaskan mesin. Selain itu, karena cuaca dingin, mobil harus mengatasi hambatan yang jauh lebih besar, karena semua oli dan gemuk menjadi lebih kental. Ini juga mempengaruhi konsumsi bahan bakar,” kata Zbigniew Veseli, direktur sekolah mengemudi Renault. Kita juga tidak boleh lupa bahwa di musim dingin permukaan jalan sering tertutup es dan bersalju, sehingga untuk mengatasi rintangan salju, kita sering berkendara dengan gigi rendah, tetapi dengan putaran mesin yang lebih tinggi, yang meningkatkan konsumsi bahan bakar. – Penyebab peningkatan konsumsi bahan bakar juga karena kesalahan dalam teknik mengemudi, yang seringkali disebabkan oleh kurangnya pengetahuan dan keterampilan, tambah Zbigniew Veseli.
Sumber: TVN Turbo / x-news
Berapa lama mobil kita terbakar tidak hanya tergantung pada kondisi cuaca, tetapi juga pada gaya mengemudi kita.
– Akselerasi mesin dingin ke kecepatan tinggi secara signifikan meningkatkan pembakarannya. Oleh karena itu, selama 20 menit pertama, lebih baik tidak membebani dan memastikan jarum takometer berada di kisaran 2000-2500 rpm, kata instruktur sekolah mengemudi Renault.
Selain itu, jika kita ingin menghangatkan interior, lakukan secara perlahan, jangan mengatur panas secara maksimal. Mari batasi juga penggunaan AC, karena konsumsinya hingga 20 persen. lebih banyak bahan bakar. Sebaiknya nyalakan hanya ketika jendela berkabut dan ini mengganggu visibilitas kita.
Para editor merekomendasikan:
Mobil bekas terpopuler seharga 10-20 ribu. zloty
Surat izin Mengemudi. Apa yang akan berubah di 2018?
Inspeksi mobil musim dingin
Mengganti ban ke ban musim dingin terutama merupakan masalah keamanan, tetapi ban juga berperan dalam penghematan bahan bakar kendaraan. Mereka memberikan traksi yang lebih baik dan jarak pengereman yang lebih pendek pada permukaan licin dan dengan demikian menghindari mengayuh dengan keras dan gelisah. Kemudian kita tidak membuang energi untuk mencoba keluar dari selip atau mencoba mengemudi di jalan bersalju.
“Kita juga harus ingat bahwa penurunan suhu berhubungan dengan penurunan tekanan pada ban kita, jadi kita harus rutin mengecek kondisinya. Ban dengan tekanan yang tidak memadai menyebabkan peningkatan konsumsi bahan bakar yang signifikan, memperpanjang jarak pengereman dan merusak penanganan mobil, kata instruktur sekolah mengemudi Renault.
