Performa Tesla Model 3 – TINJAUAN Alex di Autos [YouTube]

Review Kinerja Tesla Model 3 oleh Alex di Autos telah muncul di Youtube. Ini menarik karena ada banyak perbandingan dengan versi Rentang Standar dan aliran yang baru-baru ini disentuh oleh AutoCentrum.pl yang mengevaluasi Model 3 awal yang diimpor dari Amerika Serikat.

Informasi penting datang dari awal: Tesla Model 3 Performa sedikit lebih kecil karena penggerak semua roda. Volumenya adalah 76,5 liter, yang berarti tas yang bisa muat di lini Tesla 3 standar, di bagasi Model 3 Performance mencegah kap mesin menutup.

Kompartemen bagasi di bagian belakang adalah 425 liter.

Elemen penting kedua: daya pengisi daya bawaan: Kinerja Tesla Model 3 memiliki baterai dengan kapasitas yang dapat digunakan sekitar 75 kWh, dan pengisi daya internal mendukung daya hingga 11 kW. Varian Standard Range memiliki baterai yang lebih kecil (~ 50 kWh atau ~ 54,5 kWh untuk versi Plus) dan pengisi daya terpasang mendukung daya hingga 7,5 kW.

> Musk: Tanpa perubahan SHARP, Tesla tidak akan punya uang dalam 10 bulan

Dan bukan itu saja: di stasiun pengisian cepat Tesla Model 3 Standard Range DC, dayanya mencapai sekitar 100kW, sedangkan versi Performa mencapai 150kW pada V2 Supercharger, atau bahkan 255kW pada V3 Supercharger - tetapi hanya ada satu. perangkat saat ini di Amerika Serikat.

Navigasi Rentang Standar Tesla Model 3 tidak menampilkan citra satelit atau lalu lintas jalan, tidak seperti versi Performa. Menariknya, kedua mobil harus merencanakan rute dengan mempertimbangkan situasi lalu lintas saat ini, termasuk kemacetan lalu lintas, karena menggunakan mekanisme Google yang sama. Jadi minimnya informasi tentang kemacetan di edisi murah bukan berarti navigasi akan menempatkan kita di tengah kemacetan yang sangat parah...

Peninjau sangat memuji navigasi, tetapi tidak memiliki dukungan Android Auto dan Apple CarPlay dan beberapa tombol tradisional untuk mengontrol fungsi yang dipilih. Namun, itu hanya meleleh dengan kecepatan seluruh sistem, yang bila dikombinasikan dengan fungsionalitas melampaui apa pun yang ditawarkan pabrikan lain.

Performa Tesla Model 3 saat mengemudi dapat dengan mudah dibandingkan - dan lebih baik - daripada produk kelas atas Mercedes (AMG) atau BMW (M series). Saat Anda menginjak pedal gas, mobil langsung berakselerasi, tidak ada penundaan transmisi, dan sedikit tenaga hanya terasa pada kecepatan yang lebih tinggi.

Model 3 Performance berkinerja jauh lebih baik di tikungan, bahkan dengan throttle yang kuat, karena, seperti yang Anda duga, akurasi pengukuran torsi dikontrol secara elektronik. Dalam mobil dengan mesin pembakaran internal, elektronik yang sama hanya memiliki satu alat yang dapat digunakan: rem.

Suspensi Performa Tesla Model 3 dinilai lebih lemah dari pesaing rak paling atas. Semua varian Model 3 disetel dan diberi harga yang sama. Lebih buruk lagi, pabrikan sebenarnya tidak menawarkan alternatif dalam hal kekakuan.

Tingkat bisu kabin juga dinilai sebagai rata-rata. Dalam Performa Tesla Model 3, suara terdengar dari transmisi, di model lain - udara bersiul. YouTuber sampai pada kesimpulan bahwa justru karena perbedaan kualitas perakitan mobil itulah suara-suara tertentu pecah di dalamnya. Zakhar, melihat salah satu Model 3 pertama, menemukan suara-suara ini sulit ditahan pada kecepatan jalan raya:

> Tesla Model 3: uji AutoCentrum.pl [YouTube]

Layak untuk dilihat:

Ini mungkin menarik bagi Anda: