Membilas mesin saat mengganti oli

Mekanik mobil sering menyarankan pemilik mobil untuk menyiram mesin sebelum mengganti oli.

Memang, bagaimanapun kita memantau mesin mobil, sekali lihat di bawah penutup katup (jika ada perbaikan), di filter oli bekas dan bahkan di tutup pengisi oli saja sudah cukup untuk melihat berapa banyak kotoran yang menumpuk di mesin. .

Namun, semuanya tidak sesederhana kelihatannya. Keputusan untuk membilas mesin hanya dapat dilakukan oleh spesialis yang sangat berpengalaman setelah diagnosis lengkap mesin.

Seseorang dapat mengingat banyak kasus ketika pembilasan mesin biasa menyebabkan konsekuensi yang sangat negatif, hingga kegagalan total.

Kami telah menulis di portal kami Vodi.su tentang jenis oli, viskositas dan sifatnya, tentang fungsi penting yang dijalankannya di mesin - melindungi elemen logam dari gesekan dan panas.

Pembuat mobil dengan jelas menunjukkan dalam instruksi jenis mana yang lebih disukai untuk model ini. Lagi pula, oli motor bukan hanya zat pelumas abstrak. Ini terdiri dari berbagai komponen, di antaranya ada sekitar 10-15 persen aditif kimia yang dirancang untuk membersihkan mesin, serta mengurangi dampak aditif agresif pada produk karet - segel, tabung, o-ring.

Pertanyaan segera muncul - dengan bantuan apa mesin dibilas dan aditif apa yang termasuk dalam oli pembilasan? Kami menjawab secara berurutan.

Jenis minyak pembilasan

Ada banyak jenis minyak seperti itu, masing-masing produsen mencoba memuji produk mereka, memberinya banyak keuntungan. Tetapi setelah pemeriksaan lebih dekat, kami melihat bahwa tidak ada hal baru yang ditawarkan kepada kami.

Secara umum, ada dua jenis utama:

• oli jangka panjang - dituangkan ke dalam mesin setelah menguras oli lama, dan dibutuhkan rata-rata dua hari untuk mengendarainya;
• oli kerja cepat - 5 atau 15 menit, yang dituangkan setelah menguras limbah dan oli ini membersihkan mesin saat idle.

Aditif murni juga populer, misalnya, dari perusahaan terkenal LiquiMoly. Aditif semacam itu ditambahkan ke oli beberapa waktu sebelum penggantian dan secara bertahap melakukan tugasnya.

Anda tidak perlu memiliki pengetahuan khusus tentang kimia untuk menebak terbuat dari apa minyak pembilas:

• dasar - minyak industri mineral tipe I-20 atau I-40;
• aditif agresif yang melarutkan semua kotoran yang menumpuk di mesin;
• aditif tambahan yang meminimalkan efek pembilasan pada berbagai komponen mesin.

Oleh karena itu kita punya. Pembilasan jangka panjang lebih toleran terhadap mesin dan produk karet, tetapi sifat pelumasan oli industri tidak normal. Artinya, dua hari ini, saat pembilasan membersihkan mesin Anda, Anda harus mengemudi dalam mode paling lembut.

Metode ini cocok terutama untuk peralatan yang tidak terlalu mahal, misalnya, beberapa mesin pertanian.

Tapi, 15 menit - mengandung jumlah aditif yang jauh lebih besar, tetapi menurut kesaksian banyak mekanik mobil, mereka benar-benar membersihkan mesin, yang terlihat bahkan dengan mata telanjang.

Perlu dicatat jenis mesin flush lain yang sangat populer - menggunakan oli berkualitas tinggi. Artinya, oli yang sama yang biasanya Anda isi di mesin. Ini adalah metode pembilasan yang digunakan oleh sebagian besar dealer resmi.. Esensinya sangat sederhana dan jelas:

• oli lama dikeringkan, dan itu harus dikeringkan sepenuhnya, dan untuk ini mobil di lift harus dimiringkan sebentar pertama ke satu sisi, lalu ke yang lain;
• oli mesin segar dituangkan dan perlu didorong dari 500 hingga 1000 km;
• semua ini kembali menyatu, semua filter oli diganti dan sudah berani mengisi oli dengan grade yang sama lagi dan berkendara 10 ribu km atau lebih di atasnya.

Keuntungan dari metode pembersihan ini jelas: benar-benar aman untuk mesin, endapan berkurang karena penggantian yang lebih sering, dan penggantian oli yang sering baik untuk mesin.

Benar, ada juga kerugiannya - dengan cara ini Anda tidak akan dapat mengatasi polusi yang serius. Artinya, metode ini lebih disukai bagi pengemudi yang terus-menerus menggunakan oli mesin berkualitas tinggi dengan kadar yang sama - kata kuncinya adalah "kualitas".

Bagaimana dan kapan mesin harus dibilas?

Pembilasan penuh diusulkan untuk dilakukan dalam kasus-kasus berikut:

• beralih ke jenis oli atau pabrikan lain - kami sudah menulis di Vodi.su tentang pencampuran oli dan apa yang menyebabkannya, jadi disarankan untuk sepenuhnya mengalirkan cairan lama dan membersihkan mesin dengan baik dari semua kontaminan asing;
• jika oli berkualitas rendah masuk ke mesin atau Anda mengisi bensin berkualitas rendah, atau antibeku masuk ke oli karena kerusakan;
• setelah perbaikan mesin - jika mesin dibongkar, kepala blok dilepas, piston disetel atau paking kepala diganti.

Jika Anda rutin mengganti oli, maka Anda tidak perlu menyiram mesin setiap saat. Tetapi jika Anda akan mengganti oli sekali lagi, dan saat berolahraga Anda melihat jejak keberadaan sejumlah besar kotoran dan zat berminyak, maka mungkin masih perlu untuk menyiramnya.

Poin penting - jika Anda membeli mobil bekas dan tidak tahu kondisi mesinnya seperti apa, maka Anda tidak dapat menyiram mesin dalam waktu 15 menit.

Mari kita jelaskan mengapa. Jika pemilik sebelumnya menggunakan oli yang buruk, maka banyak puing yang mengendap di mesin dan bak, yang tidak dapat diatasi dengan pembilasan 15 menit, itu hanya dapat menghilangkan sebagian dari semua endapan ini. Tetapi ketika Anda mengisi oli baru, itu juga akan menghasilkan efek pembersihan dan semua endapan ini pada akhirnya akan berakhir di oli dan secara signifikan mempengaruhi karakteristiknya.

Selain itu, baik filter dan jaring logam dari asupan oli akan segera tersumbat sepenuhnya dan mesin mobil Anda akan mengalami penyakit yang sangat berbahaya - kelaparan oli, karena hanya sebagian cairan yang dapat merembes melalui filter dan masuk ke sistem. Yang terburuk adalah bahwa pengukuran level akan menunjukkan hasil yang normal. Benar, beberapa hari puasa seperti itu sudah cukup dan motor akan benar-benar berantakan karena terlalu panas. Oleh karena itu, perhatikan sinyal komputer terpasang - jika lampu sensor tekanan oli menyala, segera lakukan diagnosa tanpa membuang waktu.

Untuk mencegah hal ini terjadi, mesin dicuci secara harfiah dengan tangan dengan bantuan bahan bakar diesel. Jelas bahwa layanan seperti itu akan sangat mahal. Nah, secara umum, disarankan untuk menyiram mesin setelah diagnosis lengkap dan dari spesialis yang bertanggung jawab atas pekerjaan mereka.

Memuat…