Spacer untuk meningkatkan jangkauan disk
Tak Berkategori

Spacer untuk meningkatkan jangkauan disk

Wheel spacer adalah bagian yang dipasang pada kendaraan untuk menggerakkan roda relatif terhadap hub. Karena itu, lintasan mengembang, bagian tengah gulungan suspensi berkurang. Berkat pemasangan spacer, stabilitas lateral alat berat meningkat dan mengemudi menjadi lebih mudah.

Spacer untuk meningkatkan jangkauan disk

Bagian itu sendiri adalah piringan kecil yang terbuat dari paduan logam berlubang. Beberapa pengendara mengirimkan kendaraannya untuk prosedur pemasangan spacer agar tampilan mobil lebih andal. Spacer untuk meningkatkan offset cakram memberi lampu hijau untuk pemasangan sistem pengereman yang lebih kuat, karena ada lebih banyak ruang kosong.

Aplikasi spacer

Salah satu alasan paling umum mengapa ada kebutuhan untuk membeli spacer adalah untuk membeli disk baru. Suku cadang asli membuat mobil biasa menonjol dari yang lain. Pelek roda memiliki banyak parameter:

  • diameter;
  • lebar;
  • ukuran lubang tengah;
  • keberangkatan.

Dengan yang terakhir, kesulitan sering muncul saat mengoperasikan mobil.

Fungsi pengatur jarak

  • meningkatkan dinamika berkendara;
  • peningkatan ukuran alas roda;
  • pelebaran lintasan mobil;
  • perbaikan eksterior;
  • pembelian disk dengan parameter non-standar.

Pabrikan dengan jelas mengatur rentang overhang yang diizinkan, yang memengaruhi poros cakram pusat dan lokasinya dalam kaitannya dengan hub. Semakin besar parameter ini, semakin kecil lebar lintasan karena kedalaman tempat roda dipasang pada hub. Pemasangan spacer diperlukan jika overhang disk lebih besar dari yang ditetapkan oleh pabrikan. Dalam hal ini, cakram akan berhenti dengan kaliper rem dan berhenti berputar. Saat memasang bagian, pertimbangkan seberapa dalam baut akan masuk ke hub. Dalam kebanyakan kasus, baut berukuran standar lebih pendek dari yang diperlukan.

Spacer untuk meningkatkan jangkauan disk

Jika kendaraan memiliki hub stud, spacer perlu dilengkapi dengan peralatan. Dalam hal ini, bagian tersebut pertama kali dipasang pada kancing standar dengan mur, dan kemudian roda dipasang.

Jika perlu, memasang roda dengan offset kurang dari spacer pabrik tidak akan membantu. Roda yang terlalu jauh ke depan akan meningkatkan tekanan pada suspensi secara signifikan.

Spacer cocok jika penggila mobil ingin memasang body kit aerodinamis dan arch extension. Cakram dalam situasi ini diperlukan untuk membuat roda terlihat lebih lebar.

Jika pemilik mobil telah memutuskan untuk mengangkat kendaraannya dari permukaan jalan, Anda harus tahu berapa banyak jarak bebas yang akan meningkat setelah prosedur pemasangan adaptor. Itu tergantung pada beberapa parameter:

  • bobot mobil - semakin tinggi bobot mobil, semakin sedikit daya angkat;
  • ketinggian spacer;
  • kondisi struts depresiasi - semakin baru, semakin tinggi mobilnya;
  • jenis suspensi.

Parameter terakhir memiliki efek yang berbeda pada tinggi clearance.

Jenis-jenis spacer

Adaptor diproduksi dalam berbagai konfigurasi dan ukuran. Selain itu, spesialis memperhitungkan lokasi lubang pada bagian. Bahan dari mana spacer dibuat juga merupakan elemen penting pilihan. Semua parameter di atas memberi beban pada suspensi, yang dapat menyebabkan kerusakan dan peningkatan risiko kecelakaan. Untuk memaksimalkan keamanan mobil, saat memilih adaptor, Anda harus mempertimbangkan parameter kendaraan.

Spacer untuk meningkatkan jangkauan disk

Jenis utama spacer:

  1. Bagian dengan lubang tembus untuk memasang hub. Untuk memasang adaptor, kemungkinan besar Anda perlu mengganti baut standar. Mereka harus cukup panjang agar sesuai dengan komponen baru. Ketebalan standar spacer ini tidak lebih dari 10 mm.
  2. Spacer yang tidak hanya memiliki lubang untuk baut, tetapi juga untuk ulir pengikat. Ini memungkinkan Anda untuk memasang bagian ke hub dan memasang disk ke atasnya. Untuk memusatkan roda, spacer jenis ini dilengkapi dengan tonjolan.

Menurut ketebalan, produk dibagi menjadi beberapa jenis berikut:

  • 0 - 10mm. Ketebalan yang kecil memungkinkan penggunaan cakram yang karakteristiknya tidak cocok untuk mobil tertentu. Mereka mencegah gesekan dengan caliper mobil. Spacer seperti itu paling sering direkomendasikan untuk dipasang pada mobil sport.
  • 12 - 25mm. Jarak sumbu roda meningkat secara nyata dengan penggunaan spacer dengan ketebalan sedang, yang merupakan peningkatan dalam desain. Juga, adaptor mencegah roda tenggelam setelah memasang body kit atau ekspander melengkung.
  • 25-50mm. Jenis spacer ini sangat ideal untuk jip atau mobil dengan mur roda. Kit ini mungkin termasuk baut untuk menghubungkan hub dan struktur.

Pengaruh spacer pada sumber daya roda gigi berjalan

Sebelum memasang spacer, pengendara cukup mengajukan pertanyaan tentang masa pakai bantalan hub. Jika spacer hanya digunakan untuk memastikan adaptasi disk baru ke ukuran standar, maka ini tidak akan memengaruhi kinerja dan masa pakai undercarriage. Jika spacer dipasang untuk meningkatkan penampilan mobil, dan pada saat yang sama jangkauan berubah dan menjadi negatif, maka bantalan akan berfungsi lebih sedikit.

Pemasangan spacer yang benar. Cara menginstal dan memilih spacer

Untuk menghindari masalah, tidak cukup hanya memasang spacer; Anda perlu menyesuaikan sasis kendaraan, sistem kemudi, suspensi, dan rem ke bagian baru. Tanpa tindakan ini, stabilitas mesin akan berkurang.

Spacer meningkatkan penampilan kendaraan dan memiliki efek positif pada penanganan. Berkat mereka, mobil mempertahankan stabilitas di trek karena peningkatan bekas roda dan lebih mulus memasuki tikungan.

Pertanyaan dan Jawaban:

Bagaimana spacer memengaruhi mobil? Pertama-tama, mereka meningkatkan ground clearance, yang melindungi elemen yang terletak di bagian bawah bodi dari kerusakan saat berkendara di jalan tanah atau off-road.

Bagaimana wheel spacer mempengaruhi suspensi? Ini sama dengan menggunakan pelek offset negatif. Semakin lebar roda berdiri, semakin besar beban pada sasis dan elemen suspensi.

Untuk apa shock absorber spacer? Ini adalah elemen karet yang pas di bawah pegas antara peredam kejut dan bodi. Mereka yang berusaha meningkatkan izin mobil mereka menggunakan ini.

Apa dampak spacer pada penanganan? Terlepas dari peningkatan beban pada elemen sasis, spacer roda meningkatkan penanganan mobil (memasuki belokan dengan lebih percaya diri karena lintasan yang lebar).

Tambah komentar