Ulasan Proton Persona 2008
Produsen mobil Malaysia, Proton, telah memperkenalkan model Persona barunya ke segmen mobil murah di pasar mobil kecil. Sedan empat pintu Persona dengan manual lima kecepatan adalah $16,990, yang merupakan yang termurah di segmennya karena didasarkan pada platform Gen.2 yang diganti tetapi sedikit lebih mahal.
Hatchback Persona akan tiba akhir tahun ini, sedangkan sedan lima kursi masih tersedia dalam satu tingkat spesifikasi.
Model kedua akan tiba pada pertengahan 2009 dan diharapkan membawa kontrol stabilitas dan airbag tambahan di atas dua airbag depan sedan.
Sebuah mobil empat kecepatan menambahkan $2000, dan cruise control aftermarket akan dikenakan biaya $700 ditambah pemasangan.
Proton telah melengkapi mobil dengan daftar fitur, termasuk power window dan kaca spion, velg 15 inci, komputer trip, sistem audio Blaupunkt dengan kontrol roda kemudi, sensor mundur dan lampu kabut. Di bawah kap adalah mesin bensin CamPro empat silinder 1.6 liter Proton dengan konsumsi bahan bakar yang diklaim 6.6 liter/100 km untuk transmisi manual dan 6.7 liter/100 km untuk transmisi otomatis, dengan angka emisi 157 g/km (manual). dan 160 g/km (mekanik). mobil). Tapi mesinnya bukan dinamo, dengan tenaga 82 kW dan torsi 148 Nm hanya tersedia di putaran tinggi.
Managing Director Proton Cars Australia John Startari mengatakan perusahaan menargetkan keluarga muda, pembeli mobil pertama dan pensiunan: "Orang-orang yang lebih melihat biaya operasional daripada tenaga," katanya. “Kami yakin kami telah menemukan kompromi yang tepat antara tenaga dan efisiensi bahan bakar.”
Mr Startari mengatakan hanya 600 orang telah dialokasikan ke Australia tahun ini karena permintaan tak terduga di Malaysia dan produksi terbatas. Orang-orang sinis dengan tepat menyarankan bahwa meluncurkan Proton Persona dari puncak Gunung Hotham ke Melbourne mungkin menutupi kurangnya tenaga mesin.
Tenaga puncaknya adalah 82kW, yang layak untuk kelasnya dan tidak berarti yang terlemah, tapi itu pada 6000rpm dan batas putaran hanya beberapa siklus lebih tinggi. Lebih penting lagi, torsi maksimum 148 Nm hanya dicapai pada 4000 rpm.
Di dunia nyata, di mana Anda harus bekerja dengan gearbox bahkan untuk hasil yang sedikit, ekonomi akan runtuh. Pada tenaga awal, Persona saya menggunakan bahan bakar dengan laju 9.3 liter per 100 km.
Meski mesin butuh putaran, tidak terasa kasar saat jarum tach bergerak menuju redline. Sasis, suspensi, dan kemudi mampu menangani beban yang jauh lebih besar.
Ada sedikit body roll atau pitch dan perjalanannya ok.
Ada banyak suara angin di kabin, terutama di sekitar kaca spion.
Kabin umumnya bergaya dan modern, dan interior serta kualitasnya bagus.
