Periksa dan ganti aki sepeda motor

Perlu periksa dan ubah aki sepeda motor secara berkala. Dan ini, terutama ketika yang terakhir tidak bisa bergerak. Dan terlebih lagi di musim dingin, ketika kehilangan sekitar 1% dari muatannya, segera setelah suhu turun di bawah 20 ° C, dan ketika turun 2 °.

Jadi untuk menghindari pemadaman listrik yang tidak biasa, yang terbaik adalah memeriksa daya baterai secara teratur dan mungkin menggantinya jika mungkin tidak tahan lagi.

Bagaimana cara memeriksa baterai sepeda motor Anda? Bagaimana saya tahu jika baterai sudah mati dan perlu diganti? Lihat instruksi kami di artikel ini. 

Bagaimana cara memeriksa aki sepeda motor?

Cara termudah dan tercepat untuk menguji aki sepeda motor adalah dengan menjalankannya. Jika tidak menyala, berarti telah terjadi kegagalan daya. Anda perlu mempertimbangkan untuk mengganti baterai.

Jika tidak, Anda dapat memeriksa dengan cahaya. Nyalakan kunci kontak dan perhatikan. Jika lampu menyala, semuanya beres. Jika tidak, dua hal mungkin terjadi: baterai habis dan perlu diisi ulang, atau rusak dan perlu diganti.

Uji sendiri aki sepeda motor Anda

Jika diduga ada masalah saat ini, cara terbaik untuk menemukan sumbernya adalah dengan melihat langsung ke baterai. Oleh karena itu, perlu membongkar dan memeriksa tampilannya, jika tidak retak atau kemungkinan kerusakan.

Jika tidak ada kerusakan, masalahnya mungkin ada di cairan. Mungkin hilang, dalam hal ini harus diatur ulang ke tingkat yang disarankan. Jika kuantitas dalam sel tidak sama, perlu juga untuk memperbaikinya dengan menambahkan air suling atau air demineralisasi ke sel yang sesuai.

Mungkin podnya yang bermasalah. Mereka dapat dikelilingi oleh endapan atau teroksidasi dari waktu ke waktu, yang dapat mengubah atau sepenuhnya mencegah konduksi listrik. Dalam hal ini, pembersihan diperlukan. Sedikit pelumasan tambahan dapat mencegah pembentukan endapan baru.

Jika itu adalah baterai asam, Anda bisa tes skala asam... Yang terakhir memungkinkan untuk secara akurat menentukan muatannya. Cukup dengan merendamnya dalam cairan untuk mengetahui tingkat konsentrasi asam yang ada. Misalnya jika terbaca 1180 g/L, berarti baterai terisi 50%.

Bagaimana cara memeriksa aki sepeda motor dengan multimeter?

Untuk menguji baterai, cukup atur multimeter ke kisaran 20V dan sambungkan perangkat ke baterai, pastikan kabel merah terhubung ke terminal + dan kabel hitam ke terminal -. Empat tes perlu dilakukan:

• Pada sepeda motor yang tidak menyala, Awal. Jika hasil yang ditampilkan oleh multimeter antara 12 dan 12,9 volt, baterai dalam kondisi baik. Jika menunjukkan tegangan yang lebih rendah, itu berarti baterai rusak dan perlu diisi ulang.
• Kebakaran berlanjut, kontak tetap ada... Jika hasil yang ditampilkan oleh multimeter kurang dari 12 volt atau lebih dan stabil setelahnya, ini normal. Di sisi lain, jika gagal tanpa stabilisasi, berarti baterai tidak lagi berfungsi. Dalam hal ini, penggantian harus dipertimbangkan.
• Sepeda motor mulai bergerak. Jika hasil yang ditampilkan oleh multimeter turun satu volt dan naik kembali ke 12 volt atau lebih, Anda baik-baik saja. Jika tidak, baterai perlu diisi atau diganti.
• Sepeda motor dihidupkan saat akselerasi. Jika hasil yang ditampilkan oleh multimeter antara 14 V dan 14,5 V, baterai masih dalam kondisi baik. Jika tidak, baterai perlu diisi atau diganti.

Bagaimana cara mengganti aki sepeda motor?

Mengganti aki sepeda motor mudah dan terjangkau untuk semua orang. Berikut adalah langkah-langkah yang harus diikuti:

Langkah 1: Lepaskan baterai. Lepaskan terminal + dan - dan tarik keluar dari tempatnya.

Langkah 2: Ganti baterai baru setelah memastikan terisi daya. Kemudian sambungkan ke terminal + dan -, hati-hati kencangkan dengan baik.

Langkah 3: Jalankan tes. Nyalakan kunci kontak dan periksa apakah lampu menyala. Jika demikian, coba mulai. Jika tidak ada masalah yang ditemukan, maka semuanya beres. Jika tidak, yang terbaik adalah mengembalikan baterai baru ke dealer.

Beberapa tindakan pencegahan:

Baterai sangat berbahaya karena adanya asam dalam jumlah besar. Untuk menghindari kecelakaan yang berpotensi menimbulkan konsekuensi serius, harus berhati-hati saat menanganinya. Sarung tangan dan kacamata sangat dianjurkan. Selain itu, tidak disarankan untuk membuang baterai lama ke tempat sampah. Lebih baik menyerahkannya sendiri ke pusat daur ulang.