Pertahanan udara di Eurosatory 2018
Skyranger Boxer adalah penggunaan yang menarik dari modularitas transporter Boxer.
Tahun ini di Eurosatory, penawaran peralatan anti-pesawat lebih sederhana dari biasanya. Ya, sistem pertahanan udara diiklankan dan dipamerkan, tetapi tidak sebanyak pameran Paris Salon sebelumnya. Tentu saja, tidak ada kekurangan informasi menarik tentang sistem atau program baru yang diluncurkan, tetapi blok perangkat keras dalam banyak kasus digantikan oleh presentasi dan model multimedia.
Sulit untuk secara tegas menunjukkan alasan tren ini, tetapi, kemungkinan besar, ini adalah kebijakan pameran yang disengaja dari banyak pabrikan. Sebagai bagian darinya, sistem pertahanan udara - terutama stasiun radar dan sistem rudal - akan dipamerkan di pertunjukan udara seperti Le Bourget, Farnborough atau ILA, hal ini karena pertahanan udara di sebagian besar negara Barat hanya bertumpu pada pundak angkatan udara (tentunya , dengan pengecualian seperti Angkatan Darat AS atau Esercito Italiano ), dan jika komponen semacam itu memiliki pasukan darat, maka itu terbatas pada jarak yang sangat pendek atau biasa disebut. Tugas C-RAM/-UAS, mis. perlindungan terhadap rudal artileri dan UAV mini / mikro.
Jadi sia-sia mencari stasiun radar lain di Eurosator, dan hampir hanya yang portabel, dan ini bahkan berlaku untuk Thales. Jika bukan karena MBDA, akan ada peluncur rudal anti-pesawat jarak pendek dan menengah.
Pendekatan sistem
Perusahaan Israel dan Lockheed Martin paling aktif dalam memasarkan sistem pertahanan udara mereka ke Eurosatory. Dalam kedua kasus, menginformasikan tentang pencapaian dan perkembangan terbaru mereka. Mari kita mulai dengan orang Israel.
Israel Aerospace Industries (IAI) mempromosikan versi terbaru dari sistem rudal anti-pesawatnya, dijuluki Barak MX dan digambarkan sebagai modular. Dapat dikatakan bahwa Barak MX merupakan konsekuensi logis dari pengembangan rudal Barak generasi terbaru dan sistem yang kompatibel seperti pos komando dan stasiun radar IAI/Elta.
Konsep Barak MX melibatkan penggunaan tiga varian rudal Barak yang tersedia (baik dengan peluncur darat dan kapal) dalam sistem arsitektur terbuka, perangkat lunak kontrol yang (pengetahuan IAI) memungkinkan konfigurasi sistem apa pun sesuai dengan kebutuhan pelanggan . Dalam spesifikasi optimalnya, Barak MX memungkinkan Anda untuk menangani: pesawat terbang, helikopter, UAV, rudal jelajah, pesawat presisi, rudal artileri atau rudal taktis pada ketinggian kurang dari 40 km. Barak MX secara bersamaan dapat menembakkan tiga rudal Barak: Barak MRAD, Barak LRAD dan Barak ER. Barak MRAD (pertahanan udara jarak menengah) memiliki jangkauan 35 km dan mesin roket satu tahap sebagai sistem propulsi. Barak LRAD (Long Range AD) memiliki jangkauan 70 km dan pembangkit listrik satu tahap berupa mesin roket jarak ganda. Barak ER terbaru (jangkauan diperpanjang
- jangkauan yang diperpanjang) harus memiliki jangkauan 150 km, yang dimungkinkan karena penggunaan peluncur tahap pertama tambahan (penguat roket padat). Tahap kedua memiliki mesin propelan padat jarak ganda, serta algoritme kontrol baru dan mode intersepsi untuk meningkatkan jangkauan. Pengujian lapangan Barak ER harus selesai pada akhir tahun, dan rudal baru harus siap diproduksi tahun depan. Rudal baru berbeda dari rudal seri Barak 8. Mereka memiliki konfigurasi yang sama sekali berbeda - badannya dilengkapi di tengah dengan empat permukaan bantalan trapesium sempit yang panjang. Di bagian ekor terdapat empat kemudi berbentuk trapesium. Mungkin, barak baru juga memiliki sistem kontrol vektor dorong, seperti Barak 8. Barak MRAD dan LRAD memiliki lambung yang sama. Di sisi lain, Barak ER harus memiliki langkah input tambahan.
Sejauh ini, IAI telah melakukan 22 peluncuran uji peluncuran rudal Barak seri baru (mungkin termasuk jarak tembak sistem - kemungkinan besar rudal Barak MRAD atau LRAD dibeli oleh Azerbaijan), dalam semua pengujian ini, berkat sistem panduan mereka , rudal seharusnya menerima serangan langsung (eng. hit -to-kill).
Ketiga versi Barak memiliki sistem panduan radar aktif yang sama untuk fase akhir penerbangan. Sebelumnya, data tentang target ditransmisikan melalui tautan radio berkode, dan pergerakan rudal menuju target dilakukan dengan menggunakan sistem navigasi inersia. Semua versi Barak ditembakkan dari transportasi bertekanan dan kontainer peluncuran. Peluncur VTOL (misalnya, pada sasis truk off-road, dengan kemampuan meratakan sendiri peluncur di lapangan) memiliki desain universal, mis. melekat pada mereka. Sistem ini dilengkapi dengan alat deteksi dan sistem kontrol. Yang terakhir (konsol operator, komputer, server, dll.) dapat ditempatkan di gedung (versi stasioner untuk pertahanan udara suatu objek), atau dalam wadah untuk mobilitas yang lebih besar (mereka dapat ditempatkan di trailer yang ditarik atau dipasang di pengangkut yang digerakkan sendiri. ). Ada juga opsi kapal. Itu semua tergantung pada kebutuhan klien. Langkah-langkah deteksi dapat bervariasi. Solusi paling sederhana adalah stasiun radar yang ditawarkan oleh Elta, yaitu. berafiliasi dengan IAI seperti ELM-2084 MMR. Namun, IAI mengatakan bahwa karena arsitekturnya yang terbuka, Barak MX dapat diintegrasikan dengan alat pendeteksi digital apa pun yang sudah atau akan dimiliki pelanggan di masa mendatang. Dan "modularitas" inilah yang membuat Baraka MX kuat. Perwakilan IAI secara eksplisit menyatakan bahwa mereka tidak mengharapkan Barak MX hanya dipesan dengan radar mereka, tetapi mengintegrasikan sistem dengan stasiun dari pabrikan lain tidak akan menjadi masalah. Barak MX (sistem perintahnya) memungkinkan arsitektur sistem terdistribusi ad hoc tanpa memerlukan struktur baterai yang kaku. Dalam sistem kontrol yang sama, kapal dan barak darat MX dapat berinteraksi satu sama lain, termasuk sistem situasi udara terintegrasi dan sistem kontrol terintegrasi (dukungan komando, pengambilan keputusan otomatis, kontrol semua komponen pertahanan udara - tempat pos komando pusat dapat dipilih secara bebas - kapal atau darat ). Tentu saja, Barak MX dapat bekerja dengan rudal seri Barak 8.
Kemampuan tersebut kontras dengan upaya Northrop Grumman, yang telah mencoba sejak 2010 untuk mengintegrasikan radar berusia dua dekade dan satu peluncur ke dalam satu sistem. Berkat keputusan Kementerian Pertahanan Nasional, Polandia akan berpartisipasi secara finansial, tetapi tidak secara teknis. Dan hasil yang dicapai (saya harap) tidak akan menonjol dengan cara apa pun (terutama sebagai nilai tambah) dengan latar belakang persaingan pasar. Kebetulan, Northrop Grumman berada di Eurosatory agak per procura, memberikan namanya ke stan Orbital ATK, yang didominasi oleh senjata propulsi perusahaan yang terkenal.
