Lima Puluh Tahun Bi 50
Pada tahun 1948, ekonomi Italia sedang berjuang untuk kembali ke jalurnya. transportasi barang dia dipercaya oleh truk militer besar, mobil penumpang dan kendaraan komersial berat, dan van bermotor tugas ringan. Pedal becak atau gerobak tangan masih melintas di kota-kota.
Jadi, Enrico Piaggio dan Corradino D'Ascanio secara intuitif van bermotor roda tiga 125cc pertama “Ape”: dengan biaya rendah dan konsumsi rendah, ketersediaan perusahaan yang paling sederhana.
1969: kelahiran Apino
Beberapa tahun kemudian, untuk mengulang kesuksesan yang diraih Vespa50, diluncurkan pada tahun 1964 (kode jalan baru Italia memperkenalkan pelat nomor untuk mobil dengan perpindahan mesin lebih tinggi), pada tahun 1969 "apino'.
Model pertama di baris Piaggio Monyet, yang termasuk dalam kategori moped, adalah iklan untuk matahari. Volume kerja 50 cc... Dia dengan cepat menjadi rekan kerja yang tak terpisahkan dengan kapasitas transportasi yang luar biasa dibandingkan dengan mesinnya. Berkat dia аленький азмерselain itu, ia dapat dengan mudah berjalan melalui "jalan-jalan" tersempit di pedesaan atau pusat-pusat bersejarah.
Salib Monyet 50
Versi rilis 1994 Salib Monyet 50 ditujukan untuk yang termuda, Anda hanya dapat mengemudi dengan "lisensi" dari usia 14 tahun. Mereka ingin menafsirkan model ini sebagai alternatif untuk "mobil roda dua": palang, bumper depan dan belakang logam, dan skema warna khusus dari "penjemputan mini'.
2011: Edisi Khusus Kera 50 untuk menghormati peringatan 150 tahun kelahiran Republik Italia. Cara orisinal untuk menekankan hubungan produk dengan budaya nasional, serta kecintaan pada warna dan kehadiran Kera pada momen penting dalam sejarah kita.
Kera 50 hari ini
Evolusi terbaru dari Ape 50 dimulai pada tahun 2018 dan termasuk mesin 50cc 2-tak. sistem dinonaktifkanudara sekunder dan knalpot ekspansi memenuhi persyaratan ketat Euro 4 emisi tanpa mengorbankan kinerja.
semua Gamma telah diperkaya dengan detail estetika untuk tampilan yang lebih modern dan kenyamanan berkendara yang lebih baik, sehingga memperkuat posisinya di kategori kendaraan niaga.”pekerja kecil tapi besar.
