Peralatan militer

Lima belas tahun pesawat

28.07.2022 /

Pembelian dan commissioning pesawat serba guna F-16 Jastrząb menjadi langkah besar dan sangat penting dalam membangun kemampuan pertahanan Polandia dan Aliansi Atlantik Utara.

Polandia diterima di NATO pada 12 Maret 1999, pada hari peringatan 50 tahun Pakta Pertahanan Atlantik Utara, pada pertemuan puncak khusus di Washington. Selain Polandia, Republik Ceko dan Hongaria diterima di Aliansi Atlantik Utara. Untuk Angkatan Udara dan Pertahanan Udara (sejak 1 Juli 2004 - Angkatan Udara), bergabung dengan NATO berarti mengintensifkan kegiatan yang bertujuan untuk mencapai interoperabilitas, karena tujuan utama Angkatan Bersenjata Polandia, termasuk Angkatan Pertahanan Udara, adalah untuk mencapai interoperabilitas penuh dengan Pasukan Sekutu NATO selama operasi baik di Polandia dan di negara lain dari Aliansi, serta di area misi stabilisasi atau perdamaian yang dipimpin oleh Aliansi Atlantik Utara.

Elemen penting dalam proses mencapai interoperabilitas antara Angkatan Udara dan Pertahanan Udara adalah melengkapi penerbangan tempur Polandia dengan pesawat multi-peran yang memenuhi semua standar NATO. Beberapa opsi untuk memperoleh mesin tersebut dipertimbangkan, termasuk pembelian 64 pesawat serbaguna F-16A / B bekas dan modernisasinya. Mereka direncanakan akan diakuisisi dalam beberapa tahun ke depan. Konsep ini dimasukkan dalam "Rencana Pemerintah untuk Pengembangan dan Modernisasi Angkatan Bersenjata Polandia untuk 1998-2021". Direncanakan 16 pesawat serba guna F-16A / B pertama akan diakuisisi oleh Polandia pada tahun 2002, dan skuadron penerbangan taktis yang dipersenjatai dengan mereka akan mencapai kesiapan operasional awal tahun depan dan menggantikan skuadron yang ada yang ditugaskan ke NATO. Kekuatan respon.

F-16 Jastrząb adalah salah satu pesawat tempur multiguna paling modern yang digunakan saat ini, telah membuktikan dirinya dalam berbagai konflik bersenjata, mampu membawa senjata dalam jumlah terbesar.

Pada tahun 2001, keputusan berbeda dibuat - pembelian pesawat jet tempur terbaru. Menyusul penerapan strategi baru pada 12 April 2001, permintaan dikirim ke pemerintah Prancis, Amerika Serikat, dan Inggris tentang kemungkinan penyediaan pesawat serba guna modern. Pada tanggal 2 Mei 2001, pemerintah Polandia dengan segera menyerahkan kepada Sejm rancangan undang-undang "Program untuk melengkapi angkatan bersenjata Polandia dengan pesawat serba guna." Tindakan itu diadopsi pada 22 Juni 2001 dan menyediakan persyaratan kontrak. Ini memungkinkan untuk memulai putaran kedua negosiasi tentang pilihan pesawat multiguna untuk penerbangan Polandia.

Pada tahun 2002, pemerintah mengadopsi amandemen undang-undang yang menciptakan program jangka panjang “Memperlengkapi Angkatan Bersenjata Polandia dengan Pesawat Multi-Peran.” Secara khusus, jumlah pesawat yang direncanakan untuk dibeli berubah - dari 64 menjadi 48, dan rencana untuk membeli 16 pesawat bekas dibatalkan. Amandemen undang-undang tersebut diadopsi oleh Seimas pada tanggal 20 Maret 2002. Dalam waktu dua bulan, Kementerian Pertahanan dan Kementerian Perekonomian harus menentukan syarat-syarat proposal yang mengikat. Disebutkan Polandia berniat membeli 36 pesawat kursi tunggal dan 12 kursi ganda. Ditegaskan juga bahwa ini bukan tentang pembelian pesawat itu sendiri, tetapi tentang pembelian platform penerbangan (penerbangan, sistem tempur taktis) untuk mengakomodasi sistem modern: pengintaian di medan perang, deteksi dan identifikasi target, penargetan target yang tepat, serta peperangan elektronik aktif dan pasif. Elemen penting dari tender adalah kriteria penggantian kerugian, yang melibatkan kompensasi XNUMX% untuk biaya kontrak.

Pada tanggal 13 November 2002, amplop penawaran secara resmi dibuka di Komando Angkatan Udara dan Pertahanan Udara: Amerika Serikat menawari kami pesawat multi-peran F-16C/D Block 52+, Prancis - Mirage 2000-5 Mk 2, dan Inggris dan Swedia - JAS-39C/D Gripen. Dalam waktu 45 hari, komisi tender harus mengambil keputusan mengenai pilihan jenis tertentu. Dalam Spesifikasi Persyaratan Penting Kontrak Pengajuan Proposal Akhir, Komisi memperjelas kriteria pemilihan proposal yang paling menguntungkan. Pada skala 100 poin, jumlahnya menjadi: 45 poin. – harga penawaran, 20 poin – indikator operasional, 20 poin – pemenuhan persyaratan taktis dan teknis dan 15 poin. – kompensasi. Selama penilaian proposal yang diterima, 430 elemen diperiksa hanya untuk memenuhi persyaratan taktis dan teknis, termasuk:

  • karakteristik yang dipersyaratkan dalam hal kecepatan, kemampuan manuver, persyaratan lepas landas dan pendaratan, pemeliharaan, keandalan dan daya tahan pesawat udara;
  • badan pesawat, termasuk hidrolik, listrik, sistem bahan bakar, roda pendarat, sistem pengereman, tekanan, sistem proteksi kebakaran dan sistem propulsi;
  • kemungkinan sistem persenjataan dan kontrol senjata pesawat;
  • sistem on-board: sistem tampilan informasi di kokpit, sistem komunikasi dan transmisi data, sistem navigasi, sistem identifikasi "teman atau musuh", sistem deteksi, pelacakan dan pengintaian, sistem kontrol pesawat, pendaftaran otomatis parameter penerbangan dan misi tempur;
  • penyelamatan kru dan sistem pendukung kehidupan;
  • kemampuan bertahan tempur, perangkat lunak sistem, perencanaan tugas dan sistem pemulihan, pelatihan personel penerbangan dan belakang, peralatan pelatihan dan simulator, suku cadang, dan dukungan teknis.

Setelah meninjau proposal akhir yang diterima, komisi tender mengajukan yang paling menguntungkan untuk disetujui kepada Menteri Pertahanan Nasional. Itulah proposal yang mencetak poin terbanyak, dihitung menurut rumus-rumus yang termuat dalam Spesifikasi syarat-syarat pokok kontrak. Entri pemenang menerima lebih dari 90 poin dari 100 kemungkinan.

Pada tanggal 27 Desember 2002, perwakilan kedutaan negara-negara peserta tender menerima informasi tertulis tentang hasil tender di Komando WLOP. Pada hari yang sama, dalam konferensi pers, Menteri Pertahanan Nasional Jerzy Szmajdzinski mengumumkan penyelesaian tender dan kemenangan tawaran Amerika untuk pesawat serba guna F-16C / D Block 52+, yang diajukan oleh Pertahanan dan Security Cooperation Agency (DSCA) atas nama pemerintah USA. Berkat ini, Angkatan Udara Polandia menjadi pengguna F-24 ke-16 (dan kesembilan di NATO). Setelah pilihan proposal Amerika, negosiasi terperinci dimulai pada perjanjian kompensasi (offset), yang penandatanganannya pada 18 April 2003 menghasilkan kesimpulan formal dari kontrak untuk penyediaan 36 F-16C satu kursi dan 12 F-16C dua kursi. kursi F-52C. pesawat lokal F-16D Block 3+. Ini terdiri dari empat perjanjian khusus: untuk penyediaan F-478, untuk pembiayaan pembelian, untuk pinjaman dari pemerintah AS untuk pembelian ini, dan untuk set-off. Harga pesawat, termasuk senjata dan perlengkapannya, adalah $945.

Tambah komentar