Radical RXC 3,7 V6 425 CV - Olahraga Otomotif - Olahraga Otomotif

Radical RXC 3,7 V6 425 CV - Olahraga Otomotif - Olahraga Otomotif

Merusak di jalan raya dan "menyenangkan" di jalan. Jika Anda mencari emosi balap nyata ...

Ide pabrikan Inggris tentang mobil sport "layak jalan" Radikal bernama RXC... RXC, menurut saya, hampir tidak dapat digunakan. Faktanya, Prototipe Le Mans disetujui untuk penggunaan jalan: bingkai tabung, bodi fiberglass, aerodinamis ekstrem, elemen serat karbon, gearbox berurutan dan (hampir) nol elektronik. Ada juga "fasilitas" jika iklim, wiper, dan defroster dapat dianggap demikian, tetapi itu seperti memasang layar LED di tirai dan mengatakan itu adalah loteng. Dasbornya juga tidak terlalu mencolok: roda kemudi balap, jok balap dengan sabuk pengaman empat titik, dan kluster instrumen digital adalah semua yang akan Anda temukan, ditambah beberapa tuas dan tombol untuk fungsi dasar. Satu-satunya data yang harus Anda minati adalah berat dan kekuatan: panah keseimbangan berhenti 900 kg dan di belakang kursi pengemudi "hidup" 3,7 V6 Ford hingga 425 CVmampu menghidupkan mobil dengan 0 hingga 100 km / jam dalam 2,8 detik hingga kecepatan tertinggi 280 km / jam... Singkatnya, Radical RXC membuatnya terlihat seperti itu Porsche GT3 mobil touring dan lotus yang nyaman sebagai mainan, tetapi bagaimana cara mengemudinya di jalan?

DI JALAN ATAU HAMPIR

Prototipe hidup di antara trotoar, tapi Radical RXC memang dapat digunakan di jalan jika Anda bersedia melakukan beberapa (jika tidak sedikit) trade-off.. Kami berasumsi bahwa masuk ke interior mobil melalui pintu gullwing bukanlah tugas yang mudah, dan itu mobil itu sangat rendah sehingga memenggal semua serangga malang yang menghalangi jalannya. Tapi setelah mengatakan ini,V6 hambar dan sipil, dan kendaraannya sangat jinak dan intuitif.. Di kota tentu saja tidak nyaman, tetapi di jalur gunung (mungkin pilih periode hangat) sungguh fantastis. Ini secepat kilat, tetapi tidak pernah mengintimidasi atau mengintimidasi - ini adalah mobil yang terasa modis dan sering memberi tahu Anda bahwa Anda jauh dari batas Anda dan dapat menangani lebih banyak tenaga. Dunlops setengah ras, ketika mencapai suhu, menjadi seperti cakar kucing yang didorong ke sofa. Di jalur cepat, di mana aerodinamika mulai bekerja dengan sangat baik, itu mematikan.

Kemudi begitu koheren dan presisi sehingga terasa seperti tangan Anda berada di atas roda; mendorong Anda untuk mengemudi dengan kuat, bersih.

PEMBUNUH DI ANTARA TURNOVER

Di trek, sulit bagi siapa pun untuk mengikuti Anda. Remnya sangat terlambat, berakselerasi sangat cepat, dan tetap macet dan stabil di tikungan cepat sehingga terasa seperti dunia bergerak dalam gerakan lambat. Terus Radikal RXC dengan mesin 6 V3,7 - versi lebih senyap, jika diinginkan, ada juga versi 530 hp turbo, bahkan kurang kebaikan untuk organ Anda.

Harga? Sekitar 130.000 XNUMX euro.