Range Rover Sport - eksklusivitas dan keserbagunaan

SUV eksklusif dari Inggris akan membuktikan dirinya dalam banyak peran. Ia mampu mengatasi medan yang sulit, membawa tujuh orang dan mengemudi dengan kecepatan limusin berkualitas. Yang ingin memiliki Range Rover Sport serbaguna harus menyiapkan minimal PLN 319.

Penjualan Range Rover baru dimulai tahun lalu. Mobil lima meter dengan jarak sumbu roda yang besar (2,92 m) memberikan kenyamanan yang luar biasa di jalan dan masih bagus untuk berkendara di luar jalan raya. Pabrikan menyadari bahwa kalangan pelanggan yang membutuhkan mobil besar yang sama dan yang mampu merogoh kocek minimal PLN 0,5 juta itu terbatas.

Alternatifnya adalah Range Rover Sport, yang secara gaya dan teknis sangat erat kaitannya dengan Range Rover andalannya. Sport lebih pendek 14,9 cm, lebih pendek 5,5 cm dan lebih ringan 45 kg dari saudara eksklusifnya. Pemendekan overhang belakang mengurangi kapasitas bagasi. Range Rover menampung 909-2030 liter dan Sport 784-1761 liter Meski bertubuh lebih kecil, Range Rover Sport tetap tampil impresif. Tubuhnya penuh dengan garis-garis besar yang teratur. Keseimbangan optik untuk mereka - roda dengan diameter 19-22 inci dan overhang pendek, berkat itu mobil memberi makan dirinya sendiri secara dinamis.

Land Rover mengambil pasar Polandia dengan sangat serius. Warsawa adalah kota ketiga di dunia (setelah New York dan Shanghai) tempat presentasi Range Rover Sport berlangsung. Pembeli potensial bisa melihat dua prototipe. Importir juga menyediakan stensil untuk pernis, kulit, dan strip dekoratif - bentuknya yang tidak biasa menarik perhatian. Pernis dapat dilihat pada cetakan seperti helm, kulit telah ditemukan pada bola rugby, dan tatahan dekoratif dapat dikagumi pada dayung dan ski. Nama Olahraga mewajibkan!

Interior Range Rover Sport menawan dengan bahan-bahan yang mulia, hasil akhir yang sempurna dan desain yang modern dan elegan. Kluster instrumen adalah elemen kabin yang paling terang. Informasi dan penghitung yang diperlukan ditampilkan pada layar 12,3 inci. Jumlah tombol dan sakelar dikurangi seminimal mungkin. Keadaan ini berkat layar sentuh di konsol tengah, yang memungkinkan Anda mengontrol sebagian besar fungsi mobil.

Pengemudi dibantu oleh massa elektronik. Ada juga sistem untuk memperingatkan keberangkatan jalur yang tidak disengaja, mengenali rambu lalu lintas, atau secara otomatis menyalakan balok tinggi atau rendah. Tampilan warna head-up opsional memungkinkan Anda mengikuti petunjuk arah dan memantau kecepatan engine dan RPM tanpa mengalihkan pandangan dari jalan. Connected Car, di sisi lain, memungkinkan Anda untuk memeriksa status mobil Anda melalui aplikasi yang terpasang di ponsel Anda. Jika perlu, ini menyediakan kemampuan untuk melacak mobil curian dan memungkinkan Anda untuk meminta bantuan. Mobil juga dapat bertindak sebagai titik akses Internet.

Secara default, Range Rover Sport akan ditawarkan dalam konfigurasi lima kursi. Kursi listrik baris ketiga menjadi pilihan. Mereka kecil dan hanya cocok untuk mengangkut anak di bawah umur.

Body Range Rover Sport terbuat dari aluminium. Penggunaan teknologi mahal berkontribusi pada pengurangan bobot hingga 420 kg dibandingkan Sport generasi sebelumnya. Tidak ada penggemar mobil yang perlu diberi tahu bagaimana pelepasan ballast dalam jumlah besar memiliki dampak luar biasa pada performa mengemudi dan penanganan mobil.

Pabrikan menjamin bahwa Range Rover Sport baru akan memiliki traksi terbaik dalam sejarah merek, sambil mempertahankan kinerja yang tak tertandingi di lapangan. Perlengkapan standar pada semua versi mencakup suspensi multi-tautan dengan penghembus udara, yang memungkinkan Anda meningkatkan ground clearance dari 213 menjadi 278 mm. Pada kecepatan hingga 80 km/jam, bodi dapat dinaikkan hingga 35 mm. Pada Range Rover Sport generasi sebelumnya, ini hanya mungkin hingga 50 km/jam. Perubahan ini akan memungkinkan Anda untuk bergerak lebih efisien di jalan tanah yang rusak. Pengemudi dapat secara mandiri mengontrol karakteristik sasis atau menggunakan mode otomatis dari sistem Terrain Response 2, yang dapat memilih program yang paling cocok untuk berkendara di medan tertentu.

Range Rover Sport akan ditawarkan dengan dua tipe penggerak semua roda. Jika Anda tidak ingin pergi off-road, pilih diferensial TorSen, yang secara otomatis mengirimkan lebih banyak torsi ke poros yang lebih cengkeraman. Dalam kondisi optimal, 58% tenaga penggerak berasal dari belakang.

Alternatifnya adalah penggerak yang lebih berat 18kg dengan kotak transfer, roda gigi reduksi, dan diffuser sentral 100% – opsi untuk mesin bensin turbodiesel dan V6 yang lebih bertenaga. Dilengkapi dengan cara ini, Range Rover Sport akan tampil baik di medan yang lebih menantang. Kemudian salah satu fungsi yang berguna adalah Wade Sensing - sistem sensor di kaca spion yang menganalisis pencelupan mobil dan menunjukkan pada layar pusat berapa banyak yang tersisa untuk mencapai batas XNUMX cm.

Pada tahap awal produksi, Range Rover Sport akan tersedia dengan empat mesin - bensin 3.0 V6 Supercharged (340 hp) dan 5.0 V8 Supercharged (510 hp) dan diesel 3.0 TDV6 (258 hp) dan 3.0 SDV6 (292 hp). Tenaga diesel 258 hp sudah memberikan kinerja yang sangat baik. Akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 7,6 detik dan kecepatan tertinggi 210 km/jam. Mesin unggulan 5.0 V8 Supercharged kompatibel dengan mobil sport. Mencapai "ratusan" dalam 5,3 detik dan mencapai kecepatan hingga 225 km/jam. Memesan paket Dinamis meningkatkan kecepatan tertinggi hingga 250 km/jam.

Seiring waktu, kisaran tersebut akan dilengkapi dengan turbodiesel 4.4 SDV8 (340 hp) dan versi hybrid. Pabrikan juga menyebutkan kemungkinan memperkenalkan mesin 4 silinder. Saat ini, semua powertrain Range Rover Sport dikawinkan dengan transmisi otomatis ZF 8-percepatan. Juga standar adalah sistem Stop/Start, yang mengurangi konsumsi bahan bakar hingga tujuh persen.

Range Rover Sport sebelumnya terjual 380 unit. Pabrikan berharap versi baru mobilnya, yang lebih canggih dalam segala hal, akan mendapat pengakuan lebih besar dari pembeli.

Salinan pertama Range Rover Sport akan tiba di showroom Polandia di musim panas. Pembeli akan dapat memilih antara empat level trim - S, SE, HSE dan Autobiography. Pilihan untuk dua teratas adalah Dynamic Sport Package, yang antara lain menggantikan sebagian besar bodywork krom dengan warna hitam dan termasuk rem bermerek Brembo.

Versi dasar Range Rover Sport 3.0 V6 Supercharged S dihargai $319,9 ribu. zloty. Dua ribu PLN harus ditambahkan ke basis turbodiesel 3.0 TDV6 S. Mereka yang ingin membeli versi unggulan dari 5.0 V8 Supercharged Autobiography Dynamic harus menyiapkan 529,9 ribu rubel. zloty. Dalam katalog besar pilihan, sebagian besar pembeli akan menemukan setidaknya beberapa pilihan menarik. Dengan demikian, jumlah tagihan akhir akan lebih tinggi.

Range Rover tidak berpikir untuk memotong harga. Ini tidak perlu, karena permintaan SUV baru sangat besar. Cukuplah untuk mengatakan bahwa di beberapa negara pesanan dengan tanggal pengiriman kendaraan musim gugur/musim dingin diterima!