Tes diperpanjang: Fiat 500L - "Anda membutuhkannya, bukan crossover"

Dari 18 tahun sampai hari ini saya memiliki tiga (kurang lebih tua) van, dua karavan dan Golf generasi XNUMX. Ya, saya dapat mengatakan bahwa saya melihat mobil (dan bukan sepeda motor) terutama sebagai alat transportasi yang berguna. Jadi jangan biarkan pecandu dengan sebutan M, RS dan GTI yang berbeda pada hewan peliharaannya mengganggu Anda bahwa saya akan menempatkan mobil yang tidak menyebabkan pusing dan landak itu sendiri, cukup tinggi pada skala "Saya akan melakukannya." Saya juga tidak menganggapnya luar biasa, sampai saya mengendarainya sendiri selama beberapa hari.

Apa yang benar-benar Anda pedulikan?

Sebenarnya, saya tidak sepenuhnya yakin apa yang membuat kesan yang baik pada mobil ini. Formulir? Baiklah. Sementara bagian depan masih asyik, bagian belakang terlihat seperti kubangan keringat yang disajikan seorang bibi di atas meja dengan komentar bahwa dia benar-benar tidak melakukannya hari ini. Bentuk interiornya? Mungkin, tetapi lebih dari desain modern dan sistem infotainment canggih, itu puas (kata kerja yang lebih tepat daripada "kesan") dengan kemudahan penggunaannya, dibumbui dalam bahasa Italia oleh campuran yang kurang tepat dari plastik dan umpan balik roda kemudi lembek yang tidak terdefinisi. ... Kekosongan? Oh, itu pasti! Lima orang dewasa membawa kami dalam perjalanan mendaki bukit, masing-masing dengan ransel mereka sendiri, dan tidak ada yang harus meremasnya di antara lutut mereka. Ini bukan aturan untuk ukuran dan kisaran harga ini!

Seolah-olah 500L penuh dengan peralatan kargo yang nyata, murni, dan hampir seperti kargo. Saya memaafkan kesalahan yang disebutkan di atas dan beberapa kesalahan lainnya, seperti gearbox yang menolak perpindahan lebih cepat.

Fiat 500 L 1.3 Multijet II 16v Kota

Data dasar

Biaya model uji:	16.680 â, ¬
Harga model dasar dengan diskon:	15.490 â, ¬
Diskon harga model uji:	16.680 â, ¬

Biaya (per tahun)

Informasi teknis

mesin:	4 silinder - 4 langkah - segaris - turbodiesel - perpindahan 1.248 cm3 - tenaga maksimum 70 kW (95 hp) pada 3.750 rpm - torsi maksimum 200 Nm pada 1.500 rpm
Transfer energi:	penggerak roda depan - manual 5 kecepatan - ban 205/55 R 16 T (Continental Winter Contact TS 860)
Kapasitas:	kecepatan tertinggi 171 km/jam - akselerasi 0-100 km/jam 13,9 detik - konsumsi bahan bakar gabungan rata-rata (ECE) 4,1 l/100 km, emisi CO2 107 g/km
Mas:	kendaraan kosong 1.380 kg - berat total yang diizinkan 1.845 kg
Dimensi-dimensi eksternal:	panjang 4.242 mm - lebar 1.784 mm - tinggi 1.658 mm - jarak sumbu roda 2.612 mm - tangki bahan bakar 50 l
Kotak:	400-1.375 L

Pengukuran kami

T = 11°C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / status odometer: 9.073 km
Akselerasi 0-100km:	14,5s
402m dari kota:	19,9 tahun ( 109 km/jam)
Fleksibilitas 50-90km / jam:	11,5s (IV.)
Fleksibilitas 80-120km / jam:	14,5s (V.)
Jarak pengereman pada 100 km/jam:	39,6m
tabel pagi:	40m
Kebisingan pada 90 km / jam di gigi 6	60dB