Tes diperpanjang: koda Octavia 1.6 TDI (81 kW) Greenline

Tidak, ini bukan tawaran lain dari agen perjalanan, tetapi hanya perkiraan perhitungan biaya bahan bakar di bagian rute kantor redaksi majalah Auto dengan koda Octavia 1.6 TDI Greenline. Itu benar, persahabatan kami dengan koda sudah berakhir, dan kami berbohong jika kami mengatakan kami tidak akan sangat merindukannya. Nah, terutama para anggota dewan redaksi yang pergi ke luar negeri untuk berbagai presentasi, pacuan kuda dan sejenisnya, dan perjalanan bisnis lainnya. Tentu saja, semua orang pada awalnya berpikir tentang penghematan bahan bakar dan biaya jalan yang rendah, tetapi Octavia juga telah terbukti sebagai mobil yang ideal untuk menempuh jarak bermil-mil di medan lain juga.

Ya, ternyata bagus bahkan sebelum perjalanan, karena secara harfiah "memakan" semua barang bawaan. Betulkah. Kecuali Anda hanya pindah bersama keluarga ke ujung lain Eropa, Anda akan kesulitan untuk mengisi bagasi yang hampir 600 liter dan Anda akan jarang menggunakan bangku belakang untuk bagasi. Ada juga banyak ruang untuk penumpang. Perancang koda menggunakan platform Volkswagen MQB modern di Octavia baru, yang memungkinkan mereka memperluas jarak sumbu roda sesuka hati, sementara model sebelumnya terpaksa "berbaring" di pangkalan Golf.

Itu duduk dengan baik di depan, dan jika kami menambahkan ergonomis yang hebat, dengan cepat menjadi jelas mengapa Anda masih belum melihat keluhan tentang laporan perjalanan jarak jauh kami, dan sekarang Anda tidak akan melihatnya. Ada juga banyak ruang di bangku belakang. Ternyata sedikit dengan tempat duduk bagian bangku yang lebih pendek, yang tidak berarti tidak nyaman untuk duduk. Sistem informasi audio layar sentuh juga patut dipuji karena berfungsi dengan baik, mudah dioperasikan, dapat memutar musik melalui input AUX dan USB, dan mudah terhubung ke ponsel.

Octavia kami dihias dengan label Greenline, yang juga dapat diterjemahkan menjadi kalimat "segalanya untuk dibelanjakan lebih sedikit". Jelas sudah 1,6 liter turbodiesel dengan kapasitas 110 "kuda" itu sendiri cukup irit. Namun, agar ekonomis untuk menyandang label Greenline, elektronik mesin sedikit dimodifikasi, rasio roda gigi dinaikkan, ban dengan rolling resistance yang lebih rendah ditambahkan, dan aliran udara di sekitarnya ditingkatkan dengan aksesori aerodinamis. Semua ini terkenal! Dengan Octavia biasa, kami mencapai sekitar lima liter per seratus kilometer pada lap normal, dan Octavia Greenline mencetak rekor 3,9 liter.

Apa lagi yang Anda butuhkan untuk perjalanan jauh? Kontrol pelayaran? Jelas bahwa Octavia memilikinya. Banyak ruang penyimpanan? Dia ada di sana juga. Dan mereka memiliki lapisan karet yang bagus untuk menjaga barang-barang agar tidak tergelincir. Beberapa keputusan simpatik memungkinkan kita untuk memahami apa yang koda pikirkan tentang segalanya. Misalnya, pintu pengisi bahan bakar memiliki pengikis jendela dan tempat tiket parkir di atas dasbor.

Dalam tiga bulan yang saya habiskan bersama Octavia, akan sulit untuk menunjukkan apa pun yang sangat mengganggu kami sehingga kami tidak akan duduk di Greenlinka saat ini dan pergi ke ujung lain Eropa. Nah, transmisi DSG akan menjaga kaki kiri (karena gerakan kopling diperpanjang) dan tuas kanan, tapi itu akan menambah konsumsi bahan bakar beberapa liter.

Teks: Sasha Kapetanovich

koda Octavia 1.6 TDI (81 kW) Greenline

Data dasar

Penjualan:	Porsche Slovenia
Harga model dasar:	15.422 â, ¬
Biaya model uji:	21.589 â, ¬
Hitung biaya asuransi mobil
Akselerasi (0-100 km/jam):	10,4 s
Kecepatan maksimum:	206 km / jam
Konsumsi ECE, siklus campuran:	3,3l / 100km

Informasi teknis

mesin:	4 silinder - 4 langkah - segaris - turbodiesel - perpindahan 1.598 cm3 - tenaga maksimum 81 kW (110 hp) pada 4.000 rpm - torsi maksimum 250 Nm pada 1.500-3.000 rpm.
Transfer energi:	mesin penggerak roda depan - transmisi manual 6 kecepatan - ban 205/55 R 16 V (Michelin Energy Saver).
Kapasitas:	kecepatan tertinggi 206 km/jam - akselerasi 0-100 km/jam dalam 10,6 detik - konsumsi bahan bakar (ECE) 3,9/3,1/3,3 l/100 km, emisi CO2 87 g/km.
Mas:	kendaraan kosong 1.205 kg - berat kotor yang diizinkan 1.830 kg.
Dimensi-dimensi eksternal:	panjang 4.660 mm – lebar 1.815 mm – tinggi 1.460 mm – jarak sumbu roda 2.665 mm – bagasi 590–1.580 50 l – tangki bahan bakar XNUMX l.

Pengukuran kami

T = 22°C / p = 1.043 mbar / rel. vl. = 72% / status odometer: 8.273 km
Akselerasi 0-100km:	10,4s
402m dari kota:	17,3 tahun ( 130 km/jam)
Fleksibilitas 50-90km / jam:	9,0 / 17,9 detik (IV/V)
Fleksibilitas 80-120km / jam:	12,3 / 16,1 detik (Ming./Jum.)
Kecepatan maksimum:	206km / jam (KAMI.)
konsumsi tes:	5,6 l / 100km
Konsumsi bahan bakar sesuai dengan skema standar:	3,9 l / 100km
Jarak pengereman pada 100 km/jam:	39,7m
tabel pagi:	40m