UJI LANJUTAN Opel Zafira Innovation 2,0 CDTI Ecotec Start/Stop – Old School

Kelapangan dan fleksibilitas setidaknya merupakan beberapa kriteria yang sangat penting untuk memilih mobil. Dengan munculnya hibrida, fleksibilitas dijaga, tetapi tidak ada ruang di mana-mana. Banyak yang memilih fashion, namun bagi yang mencari ruang yang cukup, Opel Zafira juga bisa menjadi pilihan yang tepat. Kami telah membaca bahwa Opel sedang mempertimbangkan untuk menghapusnya dalam beberapa tahun. Dan itu akan menjadi kesalahan. Zafira adalah mobil solid yang dapat dengan mudah bersaing dengan rival seperti Scenic atau Touran. Dan masih ada cukup klien untuk keduanya.

Pada mobil yang panjangnya sekitar empat setengah meter, Anda hampir tidak bisa mendapatkan ruang sebanyak di Zafira. Para pelaut menawarkannya kepada kami untuk pengujian yang lebih lama, dan selama beberapa minggu pertama selalu ada beberapa kandidat untuk diuji. Meski demikian, beberapa tahun lalu Zafira masih relevan (diperkenalkan pada 2012), namun kemudian Opel lebih fokus pada station wagon (Astra dan Insignia) atau crossover (Mokka dan Crossland).

Pendekatan Opel ke Zafira adalah klasik, dan generasi keduanya mempertahankan banyak fitur berguna dari Zafira pertama, yang memperkenalkan hal baru pada mobil jenis ini, melipat kedua kursi bangku belakang menjadi lantai bagasi yang rata. Opel juga satu-satunya merek yang menawarkan sesuatu yang lain - kompartemen bagasi lipat dua roda di bagian belakang mobil. Jika kami menambahkan konsol tengah yang dapat dipindahkan secara longitudinal dengan ruang penyimpanan yang sangat besar, ini akan terbukti sangat berguna sebagai mobil keluarga yang berguna di mana kami benar-benar dapat membawa semua yang kami butuhkan. Pada Zafira generasi kedua (dengan tambahan nama - Tourer - Opel masih menawarkan yang lama) jok baris kedua dirancang dengan baik. Di sini Anda akan menemukan tiga bagian terpisah dari bangku yang dapat dipindahkan secara memanjang.

Orang Jerman telah mengambil alih banyak hal bagus dari Renault Scénic, pelopor mobil jenis ini, SUV ukuran sedang, dan, seperti kebiasaan di Jerman, dalam banyak hal mereka telah melakukan semuanya dengan sedikit lebih teliti. dan secara fundamental. Tapi sesuatu tetap Senik - lihat. Opel Zafira tidak dapat bersaing untuk mendapatkan pengakuan desain apa pun. Ya, tapi mereka juga tidak punya niat itu. Topeng bergaya merek adalah bagian yang paling dikenal dari bodywork Zafira, selain itu klasik dengan dua pintu samping konvensional. Faktanya, mereka cukup lebar, terutama yang terakhir, sehingga akses untuk calon penumpang baris ketiga masih cukup dapat diterima - untuk penumpang yang lebih berpengalaman atau lebih muda yang merasa lebih baik di dua kursi baris ketiga daripada "pengganti" mereka yang lebih tua.

Di Zafira, mesin turbodiesel dua liter dengan gearbox manual enam kecepatan dan hingga 125 kilowatt (170 "tenaga kuda") memberikan kemajuan AdBlue yang cepat secara konsisten.

Bagaimana Zafira akan tampil dalam pengujian kami pada beberapa ribu kilometer ke depan, tentu saja kami akan melaporkannya di edisi berikutnya majalah "Auto".

Peralatan kami juga lengkap, dengan paket peralatan (inovasi) tertinggi dan daftar aksesori yang lengkap (total 8.465 XNUMX euro).

teks: Tomaž Porekar · foto: Uroš Modlič

Baca terus:

Tes Singkat: Inovasi Opel Zafira 1.6 CDTI

Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Ecotec Avt. Inovasi

Opel Astra 1.4 Turbo ECOTEC Mulai / Berhenti Inovasi

Opel Zafira 2.0 CDTI Ecotec Start / Stop inovasi

Data dasar

Harga model dasar:	28.270 â, ¬
Biaya model uji:	36.735 â, ¬

Biaya (per tahun)

Informasi teknis

mesin:	4 silinder - 4 langkah - segaris - turbodiesel - perpindahan 1.956 cm3 - tenaga maksimum 125 kW (170 hp) pada 3.750 rpm - torsi maksimum 400 Nm pada 1.750-2.500 rpm.
Transfer energi:	penggerak roda depan - transmisi manual 6 kecepatan - ban 235/40 R 19 W (Continental Conti Sport Hubungi 3).
Kapasitas:	kecepatan tertinggi 208 km/jam - akselerasi 0-100 km/jam 9,8 detik - konsumsi bahan bakar gabungan rata-rata (ECE) 4,9 l / 100 km, emisi CO2 129 g / km.
Mas:	kendaraan kosong 1.748 kg - berat kotor yang diizinkan 2.410 kg.
Dimensi-dimensi eksternal:	panjang 4.666 mm – lebar 1.884 mm – tinggi 1.660 mm – jarak sumbu roda 2.760 mm – bagasi 710–1.860 58 l – tangki bahan bakar XNUMX l.