Tes Diperpanjang: Vespa GTS 300 Seigiorni // Vespa sebagai SUV Retro

Vespa off-road, apakah Anda bercanda? Tak hanya itu, mereka membalap Vespa bahkan di reli Paris-Dakar tersulit di dunia, dan lebih tepatnya pada tahun 1980, Ivan Chernyavsky membalap Vespa P200E. Tapi model Seigiorni yang kami gunakan dalam pengujian yang diperpanjang adalah penghargaan untuk balapan lama lainnya, balapan enduro ISDE Sixdays yang legendaris.

Petr Kavchich

Skuter biasanya diperkenalkan atau digunakan untuk perjalanan atau bisnis kota - dengan pengecualian skuter maxi, yang dapat menggantikan sepeda motor secara memadai bahkan dalam perjalanan jauh dan perjalanan, tetapi karena itu kurang dapat bermanuver di keramaian kota. Jadi Vespa 300 kaki kubik tampaknya merupakan kompromi yang sempurna. Masih bisa dibilang kecil dan dengan ruang yang cukup di bawah jok, az 20 kavaleri yang baik, suspensi dan rem yang baik benar-benar berdaulat di jalan mana pun dan tidak ada yang menghalangi bahkan di jalan raya.

Dalam hal desain mobil, GTS memiliki "bagian belakang" dan tanpa rangka (sepeda motor) yang kaku, posisi yang sangat tenang dan menyenangkan di antara tikungan dan memungkinkan penurunan yang mudah dan bebas risiko di lereng di mana kaki parkir berkilau di (kiri) sudut. Transmisi CVT dan ABS pastikan kita tidak melakukan apa pun yang menghalangi kita untuk menikmati dan menikmati perjalanan. Wanita akan senang bisa berkeliling dengan rok dan sepatu hak tinggi, dan ada banyak ruang untuk "koper" di bawah kursi untuk semua orang. Jika kita mencari kendaraan rekreasi yang fungsional daripada rekor kecepatan jalan raya, vespa ini adalah jawaban yang sangat bagus.

Verzia Enam hari jadi spesial. Perubahan paling kentara dari model dasarnya adalah penempatan lampu depan di spatbor depan dan pelindung kaca depan. Warnanya hijau matte dan joknya tunggal tetapi dihomologasikan untuk dua orang dan memberikan perjalanan yang lebih menyenangkan untuk dua orang. Sei giorni atau Enam Hari tentu saja berarti balapan ISDT yang legendaris di mana mereka juga membalap Vespa dengan sangat sukses di awal tahun XNUMX-an. Dan ini merupakan penghargaan untuk versi masa itu dan jaminan bahwa dengan model ini Anda tidak hanya akan merasa sporty, tetapi juga riang, dan dengan senyuman di wajah Anda juga dapat pergi ke luar kota.

Teks: David Stropnik