Tes diperpanjang: Yamaha XSR700
Sam lebih suka mengendarai mobil tua daripada cafe racer retro modern. Saya tidak terlalu suka motor besar modern yang ingin memberikan nuansa retro. Pertama, karena banyak pandai besi rumahan membawa reruntuhan mengemudi bersyarat, dan kedua, karena saya menemukan virus yang disebut penghitung waktu lama, kadang-kadang bahkan yang klasik, di tahun-tahun berembun saya.
Tapi sejak beberapa tahun terakhir, ketika cafe racer modern menjadi mode, saya
Saya berhasil menerima kenyataan bahwa jalan menuju garis finis bisa menarik bahkan tanpa henti dan perawatan di bawah pohon pinus. Jadi saya tidak menentang apa yang berasal dari pabrik, saya akui bahwa saya sangat menikmati berkendara dengan mereka, tetapi untuk sebagian besar perjalanan dari garasi, saya masih lebih suka menggunakan sepeda motor atau skuter lain.
Yamaha ini membuat saya berpikir. Saya tidak ingat mesin dari retro cafe racer begitu halus, sangat ringan dan dapat dikendalikan, dan tidak ada yang perlu dikeluhkan saat bersepeda. Apalagi ini harus sepeda motor hidup. Yamaha ini pasti ada. Ketika Anda menahan throttle di gigi kedua dan ketiga, itu meluncur dari belakang, cukup drastis. Di aspal kota yang mulus, itu menyenangkan, terutama karena Anda tahu rem menghentikan Yamaha dengan cepat dan efisien. Sistem pembuangan Akrapovic yang harus disalahkan untuk memilih gigi rendah sebagian besar waktu, tetapi sulit untuk membantu dengan sendirinya. Kasus hanya menggeram sangat baik.
Saya tidak punya komentar serius, motor ini menawarkan lebih dari yang Anda harapkan dari awalnya. Saya bukan seorang desainer dan saya mungkin salah, tetapi jika orang Jepang ingin membuat sepeda motor yang ramah dan cocok untuk semua orang, maka kita bisa sedikit meregangkannya. Dan memperkenalkan beberapa inovasi inovatif. Apalagi kalau soal barang bawaan, karena tas ransel di motor seperti itu tidak terlihat keren. Jika setiap pembalap kafe tua memiliki semacam "kaset" untuk peralatan di suatu tempat di bawah kursi, maka pembalap kafe modern yang andal mungkin memiliki setidaknya sebuah kotak untuk telepon dan pernak-pernik lainnya. Mempertimbangkan bahwa, misalnya, tidak ada yang akan pergi ke ujung dunia dengannya, Anda dapat, misalnya, menyumbangkan sebagian tangki dan memasang pintu laci di tepinya. keinginan saya? Aku hanya manja.
Ketika Anda membuka kaleng di depan garasi di malam hari dan melihat Yamaha ini, Anda akan menemukan bahwa ini adalah sepeda motor yang sangat kreatif. Anda akan bermain dengan suspensi, tetapi Anda tidak perlu goyah sedikit, saya tidak balapan. Melihat cermin dan beberapa detail lainnya, Anda akan menyadari bahwa desain tidak diutamakan daripada keamanan dan kepraktisan, tetapi ini memberikan pesona ekstra. Modifikasi sendiri. Basis yang sangat baik, yang juga lumayan dan akan menarik dalam 20 tahun. Saya bermain dengan detail, meninggalkan yang lain sendirian. Saya tidak keberatan lagi.
teks: Matthias Tomazic, foto: Matthias Tomazic
