Berhenti karat. Bagaimana cara cepat menghentikan karat?

Struktur

Rust Stop adalah penghambat oli yang secara efektif melindungi logam apa pun dan kombinasinya dari kelembapan. Karena daya tembusnya yang tinggi (penetrasi), anti korosi mampu mengisi celah yang sempit sekalipun. Alasan untuk ini adalah tegangan permukaan yang sangat rendah, yang menyebabkan Rast Stop ditandai dengan nilai gesekan geser yang sangat rendah.

Menurut data yang diberikan di situs web resmi pabrikan (kita akan berbicara tentang pemalsuan yang ada nanti), komposisi anti korosi meliputi:

1. Penghilang karat.
2. Inhibitor korosi anti karat.
3. Konverter ionik yang memperkuat ikatan polar di lapisan batas.
4. Antioksidan.
5. Agen pembasah.
6. Bioaditif khusus yang memastikan penghancuran karat yang ditangkap oleh anti korosi.
7. Pewarna merah yang memudahkan pengaplikasian obat.

Rust Stop diklaim bebas dari pelarut kimia agresif, sehingga dapat digunakan secara efektif untuk mengubah dan menghilangkan karat pada barang dan benda yang sering harus Anda sentuh dengan tangan. Secara khusus, disarankan untuk merawat papan sirkuit elektronik, lubang kunci, sakelar listrik, pengencang luar ruangan, dll secara berkala dengan komposisi ini.Obat itu sendiri tidak beracun, jadi tidak perlu perlindungan khusus pada tangan pengguna.

Prinsip pengoperasian Rast Stop didasarkan pada implementasi yang konsisten dari fungsi-fungsi berikut:

• Penetrasi ke dalam ketebalan karat atau skala.
• Humidifikasi komponen yang terletak di zona aksi.
• Pembentukan ikatan ion dengan substrat.
• Penjajaran nilai pH sepanjang ketebalan celah antara benda kerja.
• Perpindahan massa lepas ke permukaan.

Selama tindakan ini, seperti yang dinyatakan dalam petunjuk penggunaan, permukaan juga dilumasi, koefisien kapasitas panasnya meningkat (termasuk pada beban operasional yang tinggi), serta meningkatkan kapasitas penyerapan, sebagai akibatnya tingkat kebisingan juga berkurang.

Keuntungan Penghenti Karat anti korosi untuk kendaraan otomotif

Fitur pengoperasian banyak suku cadang dan rakitan otomotif adalah keausannya yang dipercepat, yang disebabkan oleh pengaruh gabungan dari beberapa faktor negatif - oksidasi permukaan, peningkatan keausan abrasif, peningkatan suhu, dll. Karena dalam banyak kasus urutan penampilan dan pengembangan proses negatif ini tidak dapat ditetapkan, agen anti korosi tradisional harus digunakan dalam kombinasi dengan minyak pelumas. Interaksi aditif yang ada dapat menimbulkan efek saling merusak, sehingga proses operasional perawatan mobil harus tersebar dari waktu ke waktu. Sebaliknya, Rast Stop memungkinkan Anda untuk menggabungkan semua transisi di atas dan, oleh karena itu, mengurangi kompleksitas pekerjaan secara keseluruhan.

Instruksi pabrikan menentukan urutan tindakan berikut:

1. Cuci bersih area yang dirawat selama 20 menit.
2. Oleskan lapisan Rust Stop selama 10…12 jam, sampai obat benar-benar menguap.
3. Penghapusan residu karat secara mekanis dengan sikat (tanpa paksaan!).

Apa dan bagaimana cara mencairkannya? Dan apakah itu perlu?

Penghenti Karat anti korosi yang asli hadir dalam bentuk semprotan yang terdapat dalam kaleng, sehingga produk tidak boleh diencerkan. Namun, pemalsuan tanpa izin untuk obat ini sering diproduksi dalam bentuk konsentrat (omong-omong, disarankan untuk mengoleskannya dengan kuas, yang meningkatkan ketidakrataan lapisan dan menyebabkan peningkatan konsumsi obat). Jika pengencer hanya diperlukan untuk mengurangi viskositas, maka lebih baik memanaskan komposisi aslinya, dan kemudian menggunakan penyemprot.

Pengembang sangat menyarankan untuk tidak menggunakan Rust Stop dalam kombinasi dengan obat lain (terutama dari perusahaan lain, karena aditif dalam produk tersebut tidak hanya dapat mengurangi efektivitas agen anti korosi, tetapi juga menyebabkan hasil sebaliknya).

Ulasan pengguna menunjukkan bahwa komposisi tersebut efektif untuk melindungi area mobil yang dicat yang paling sering bersentuhan dengan gas buang yang dipanaskan, serta bumper, panel logam interior, dll.

Beberapa ulasan mengklaim bahwa Rast Stop bekerja jauh lebih buruk pada suhu rendah, dan interval antara perawatan tidak boleh melebihi satu tahun.

Dalam studi oleh ilmuwan Polandia dari Institut Industri Motorisasi, dicatat bahwa efektivitas Penghenti Karat memuaskan, asalkan ketebalan lapisan setidaknya 0,1 ... 0,2 mm, dan dengan penggunaan konstan selama tiga tahun.

Harga komposisi aslinya adalah dari 500 ... 550 rubel. per kaleng, dan dari 800 rubel. - untuk toples dengan kapasitas 1 liter.

Penghenti Karat B