Akselerasi ke 100 di Pontiac Grand Prix
kadar
- Akselerasi ke 100 di Pontiac Grand Prix 3rd restyling 1967, coupe, generasi ke-2
- Akselerasi ke 100 di Pontiac Grand Prix 2nd restyling 1966, bodi terbuka, generasi ke-2
- Akselerasi ke 100 di Pontiac Grand Prix 2rd restyling 1966, coupe, generasi ke-2
- Akselerasi ke 100 di Pontiac Grand Prix restyling 1965, coupe, generasi ke-2
- Akselerasi ke 100 di Pontiac Grand Prix 1964, coupe, generasi ke-2
- Akselerasi ke 100 di Pontiac Grand Prix 2rd restyling 1963, coupe, generasi ke-1
- Akselerasi ke 100 di Pontiac Grand Prix restyling 1962, coupe, generasi ke-1
- Akselerasi ke 100 di Pontiac Grand Prix 1961, coupe, generasi ke-1
Akselerasi hingga ratusan merupakan indikator penting kekuatan sebuah mobil. Waktu akselerasi hingga 100 km/jam, berbeda dengan tenaga kuda dan torsi, sebenarnya bisa “disentuh”. Sebagian besar mobil berakselerasi dari nol hingga ratusan dalam 10-14 detik. Mobil mendekati sport dan sup dengan mesin touring dan kompresor mampu mencapai 100 km/jam dalam 10 detik atau kurang. Hanya beberapa lusin mobil di dunia yang mampu mencapai kecepatan seratus kilometer per jam dalam waktu kurang dari 4 detik. Kira-kira jumlah mobil produksi yang sama berakselerasi hingga ratusan dalam 20 detik atau lebih.
Waktu akselerasi hingga 100 km / jam Grand Prix Pontiac - dari 6.2 menjadi 12.6 detik.
Akselerasi ke 100 di Pontiac Grand Prix 3rd restyling 1967, coupe, generasi ke-2
10.1967 - 09.1968
| Modifikasi | Akselerasi hingga 100 km / jam |
| 7.0 l, 390 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 6.7 |
| 7.0 l, 375 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 7 |
| 7.0 l, 390 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 7.2 |
| 6.6 l, 350 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 7.4 |
| 7.0 l, 375 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 7.7 |
| 6.6 l, 265 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 9.6 |
Akselerasi ke 100 di Pontiac Grand Prix 2nd restyling 1966, bodi terbuka, generasi ke-2
10.1966 - 09.1967
| Modifikasi | Akselerasi hingga 100 km / jam |
| 7.0 l, 376 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 6.8 |
| 7.0 l, 360 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 7.1 |
| 6.6 l, 350 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 7.4 |
| 7.0 l, 376 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 7.4 |
| 7.0 l, 360 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 7.7 |
| 6.6 l, 350 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 8.5 |
| 6.6 l, 265 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 9.5 |
Akselerasi ke 100 di Pontiac Grand Prix 2rd restyling 1966, coupe, generasi ke-2
10.1966 - 09.1967
| Modifikasi | Akselerasi hingga 100 km / jam |
| 7.0 l, 376 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 6.8 |
| 7.0 l, 360 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 7.1 |
| 6.6 l, 350 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 7.4 |
| 7.0 l, 376 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 7.4 |
| 7.0 l, 360 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 7.7 |
| 6.6 l, 350 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 8.5 |
| 6.6 l, 265 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 9.5 |
Akselerasi ke 100 di Pontiac Grand Prix restyling 1965, coupe, generasi ke-2
10.1965 - 09.1966
| Modifikasi | Akselerasi hingga 100 km / jam |
| 6.9 l, 375 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 6.8 |
| 6.9 l, 375 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 7.7 |
| 6.9 l, 356 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 7.8 |
| 6.9 l, 338 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 8 |
| 6.4 l, 333 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 8.1 |
| 6.9 l, 356 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 8.5 |
| 6.9 l, 338 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 8.6 |
| 6.4 l, 325 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 8.8 |
| 6.4 l, 256 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 9.7 |
Akselerasi ke 100 di Pontiac Grand Prix 1964, coupe, generasi ke-2
10.1964 - 09.1965
| Modifikasi | Akselerasi hingga 100 km / jam |
| 6.9 l, 376 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 6.8 |
| 6.9 l, 376 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 7.7 |
| 6.9 l, 356 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 7.8 |
| 6.9 l, 338 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 8 |
| 6.4 l, 333 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 8.1 |
| 6.4 l, 338 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 8.1 |
| 6.9 l, 356 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 8.5 |
| 6.9 l, 338 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 8.6 |
| 6.4 l, 325 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 8.8 |
| 6.4 l, 338 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 8.9 |
| 6.4 l, 256 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 10.2 |
Akselerasi ke 100 di Pontiac Grand Prix 2rd restyling 1963, coupe, generasi ke-1
10.1963 - 09.1964
| Modifikasi | Akselerasi hingga 100 km / jam |
| 6.9 l, 370 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 6.2 |
| 6.9 l, 350 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 7.3 |
| 6.9 l, 370 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 7.3 |
| 6.9 l, 320 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 7.6 |
| 6.4 l, 330 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 7.7 |
| 6.4 l, 306 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 7.9 |
| 6.9 l, 350 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 8.7 |
| 6.4 l, 330 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 8.9 |
| 6.9 l, 320 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 9 |
| 6.4 l, 303 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 9.2 |
| 6.4 l, 230 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 12.4 |
Akselerasi ke 100 di Pontiac Grand Prix restyling 1962, coupe, generasi ke-1
10.1962 - 09.1963
| Modifikasi | Akselerasi hingga 100 km / jam |
| 6.9 l, 370 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 6.2 |
| 6.9 l, 353 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 6.3 |
| 6.4 l, 318 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 7 |
| 6.9 l, 353 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 7.3 |
| 6.9 l, 370 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 7.3 |
| 6.4 l, 303 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 7.6 |
| 6.4 l, 318 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 8.2 |
| 6.4 l, 303 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 9.1 |
| 6.4 l, 230 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 12.6 |
Akselerasi ke 100 di Pontiac Grand Prix 1961, coupe, generasi ke-1
09.1961 - 09.1962
| Modifikasi | Akselerasi hingga 100 km / jam |
| 6.4 l, 333 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 6.5 |
| 6.4 l, 348 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 6.5 |
| 6.4 l, 318 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 7.1 |
| 6.4 l, 303 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 7.5 |
| 6.4 l, 348 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 7.5 |
| 6.4 l, 333 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 7.6 |
| 6.4 l, 318 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 8.1 |
| 6.4 l, 303 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 9 |
| 6.4 l, 230 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 12.3 |