Akselerasi ke 100 di Porsche 356
kadar
- Akselerasi ke 100 di Porsche 356 1963, bodi terbuka, generasi ke-4, C, T6
- Akselerasi ke 100 di Porsche 356 1963, coupe, generasi ke-4, C, T6
- Akselerasi ke 100 pada perubahan gaya Porsche 356 1962, bodi terbuka, generasi ke-3, B, T6
- Akselerasi ke 100 pada perubahan gaya Porsche 356 1962, coupe, generasi ke-3, B, T6
- Akselerasi ke 100 di Porsche 356 1959, bodi terbuka, generasi ke-3, B, T5
- Akselerasi ke 100 pada Porsche 356 2nd restyling 1953, bodi terbuka, generasi pertama, pra-A
- Akselerasi ke 100 pada Porsche 356 restyling 1950, bodi terbuka, generasi pertama, pra-A
- Akselerasi ke 100 pada perubahan gaya Porsche 356 1950, coupe, generasi pertama, pra-A
Akselerasi hingga ratusan merupakan indikator penting kekuatan sebuah mobil. Waktu akselerasi hingga 100 km/jam, berbeda dengan tenaga kuda dan torsi, sebenarnya bisa “disentuh”. Sebagian besar mobil berakselerasi dari nol hingga ratusan dalam 10-14 detik. Mobil mendekati sport dan sup dengan mesin touring dan kompresor mampu mencapai 100 km/jam dalam 10 detik atau kurang. Hanya beberapa lusin mobil di dunia yang mampu mencapai kecepatan seratus kilometer per jam dalam waktu kurang dari 4 detik. Kira-kira jumlah mobil produksi yang sama berakselerasi hingga ratusan dalam 20 detik atau lebih.
Waktu akselerasi hingga 100 km / jam Porsche 356 - dari 8.9 menjadi 14.6 detik.
Akselerasi ke 100 di Porsche 356 1963, bodi terbuka, generasi ke-4, C, T6
06.1963 - 04.1965
| Modifikasi | Akselerasi hingga 100 km / jam |
| 2.0 l, 130 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (RR) | 8.9 |
Akselerasi ke 100 di Porsche 356 1963, coupe, generasi ke-4, C, T6
06.1963 - 04.1965
| Modifikasi | Akselerasi hingga 100 km / jam |
| 2.0 l, 130 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (RR) | 8.9 |
Akselerasi ke 100 pada perubahan gaya Porsche 356 1962, bodi terbuka, generasi ke-3, B, T6
06.1962 - 06.1963
| Modifikasi | Akselerasi hingga 100 km / jam |
| 2.0 l, 130 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (RR) | 8.9 |
Akselerasi ke 100 pada perubahan gaya Porsche 356 1962, coupe, generasi ke-3, B, T6
06.1962 - 06.1963
| Modifikasi | Akselerasi hingga 100 km / jam |
| 2.0 l, 130 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (RR) | 8.9 |
| 2.0 l, 155 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (RR) | 8.9 |
Akselerasi ke 100 di Porsche 356 1959, bodi terbuka, generasi ke-3, B, T5
10.1959 - 06.1962
| Modifikasi | Akselerasi hingga 100 km / jam |
| 2.0 l, 130 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (RR) | 8.9 |
Akselerasi ke 100 pada Porsche 356 2nd restyling 1953, bodi terbuka, generasi pertama, pra-A
01.1953 - 10.1955
| Modifikasi | Akselerasi hingga 100 km / jam |
| 1.5 l, 55 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (RR) | 14.6 |
Akselerasi ke 100 pada Porsche 356 restyling 1950, bodi terbuka, generasi pertama, pra-A
04.1950 - 01.1953
| Modifikasi | Akselerasi hingga 100 km / jam |
| 1.5 l, 55 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (RR) | 14.6 |
Akselerasi ke 100 pada perubahan gaya Porsche 356 1950, coupe, generasi pertama, pra-A
04.1950 - 01.1953
| Modifikasi | Akselerasi hingga 100 km / jam |
| 1.5 l, 55 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (RR) | 14.6 |