Penghilang es kaca mobil. Mana yang lebih baik?

Komposisi dan prinsip aksi

Sebagian besar defroster kaca modern terdiri dari beberapa komponen aktif.

• Alkohol. Yang paling umum digunakan adalah alkohol isopropil, sama seperti yang digunakan dalam cairan pencuci kaca depan musim dingin. Alkohol ini adalah pelarut yang sangat baik yang secara efektif menembus pori-pori kerak es. Beberapa alkohol lain dapat masuk ke dalam reaksi isotermal dengan air, yaitu dalam reaksi dengan pelepasan panas. Keluaran panas selama reaksi ini kecil, dan tidak akan memungkinkan pemanasan kaca yang tajam hingga suhu kritis.
• Hidrokarbon alifatik. Ini adalah senyawa karbon, hidrogen dan beberapa zat lain tanpa pembentukan cincin benzena. Tergantung pada posisi dalam deret homolog, mereka memiliki sifat pelarutan yang berbeda.
• propilen glikol eter. Ini juga merupakan pelarut efektif yang banyak digunakan dalam produksi berbagai zat berbasis air. Ini secara aktif digunakan dalam pembuatan produk pembersih industri. Dalam komposisi defroster kaca, ia memainkan peran sebagai dispersan.
• Komponen aktif lainnya dirancang untuk meningkatkan aktivitas permukaan zat utama, mempercepat reaksi isotermal dan lebih efektif menembus pori-pori di kerak es untuk pencairan aktif.

Beberapa produsen tidak menunjukkan komposisi yang tepat dari produk mereka, tetapi hanya menunjukkan kepemilikan umum komponen tersebut pada kelompok bahan kimia tertentu.

Prinsip operasi semua defroster digabungkan. Pertama, pemanasan kerak es. Kedua, pelarutan dan pembagiannya menjadi area sekecil mungkin dengan pemisahan dari permukaan kaca. Dan ketiga, pembersihan kaca dari polusi.

Pencahar kaca populer

Mari kita lihat sekilas beberapa defroster populer yang paling sering ditemukan di pasar Rusia.

1. Pembersih kaca depan Liqui Moly Antifrost. Cara yang mahal dan efektif untuk memerangi pembentukan es di jendela, lampu depan, dan kaca spion mobil. Tidak mengandung bahan kimia agresif yang dapat merusak bagian karet dan plastik mobil. Netral dalam kaitannya dengan LCP.
2. De-Icer Kaca Depan Hi-Gear. Defroster gabungan untuk jendela dan kunci. Biayanya adalah salah satu yang tertinggi di segmen barang kimia mobil ini. Namun, fleksibilitas memungkinkan komposisi untuk menempati ceruk pasarnya. Efisiensi secara konsisten baik. Alat ini dengan cepat mengatasi pertumbuhan es kecil pada kaca dan permukaan lainnya.
3. De-Icer Kaca Depan ABRO. Salah satu cara tercepat untuk mengatasi penumpukan es. Mengubah kerak es menjadi bubur. Secara terpisah, seseorang dapat mencatat kemampuan komposisi untuk memisahkan es dari kaca. Sementara agen lain bekerja lebih banyak untuk mencair, ABRO secara efektif memisahkan kerak es bahkan dalam keadaan tidak sepenuhnya melunak.

4. Defroster kaca BBF. Komposisi yang cukup sederhana dari sudut pandang kimia. Pada saat yang sama, konsentrasi zat aktif memungkinkan produk dengan cepat memecah formasi es pada kaca, cermin, dan lampu depan.
5. 3TON T-521. Sederhana, murah dan efektif. Ini telah membuktikan dirinya dalam situasi di mana ada waktu untuk membersihkan mobil. Bekerja dalam 3-5 menit setelah menggambar. Lapisan tipis es larut sepenuhnya. Dengan lapisan es yang lebih kompleks, secara signifikan mengurangi biaya tenaga kerja untuk menghilangkan kerak dengan pengikis.
6. Rumput "Anti Es". Komposisi anti-icing yang sedikit diketahui, tetapi cukup efektif, dari segmen harga yang murah. Pengemudi terutama memperhatikan bau yang menyenangkan. Dalam hal kecepatan respons dan daya tembus, itu bukan favorit, tetapi terus memfasilitasi proses berurusan dengan es.

Dan ini bukan daftar lengkap pencairan kaca yang ditemukan di pasar Rusia. Sebuah pertanyaan logis muncul: mana yang lebih baik? Sebenarnya cukup sulit untuk menjawab pertanyaan ini. Faktanya adalah bahwa zat yang sama hampir selalu digunakan sebagai komponen aktif. Dan semua defroster kaca di atas bekerja dengan stabil.

Ulasan Pemilik Mobil

Mengenai pencairan kaca, pendapat pengendara terbagi. Beberapa pengemudi lebih memilih metode tradisional untuk menghilangkan salju dan es yang menumpuk, seperti menggunakan kuas dan pencakar. Pengendara lain secara aktif menggunakan "antilda".

Di hampir semua ulasan, terlepas dari apakah pengendara milik satu atau lain "kamp", beberapa plus dan minus dari defroster kaca dicatat:

1. Penyederhanaan prosedur pembersihan kaca dari sudut pandang fisik. Bahkan jika defroster tidak sepenuhnya melelehkan es, itu membuat keraknya lebih tipis dan lebih lentur saat dikerok dan disikat.
2. Perlindungan kaca yang ditingkatkan terhadap kerusakan mekanis. Faktanya adalah bahwa kaca, ketika dibersihkan dengan pengikis, pasti menerima kerusakan mikro. "Anti-es" secara signifikan mengurangi beban mekanis pada kaca dan mengurangi kemungkinan goresan saat menghilangkan formasi es.

3. Pemisahan wiper beku yang aman dan cepat dari kaca depan. Bagi beberapa pengendara, keunggulan inilah yang menjadi penentu dalam pertanyaan apakah akan menggunakan "antilde" untuk kacamata atau tidak.
4. Pemilik mobil yang aktif menggunakan produk Anti-Ice mengklaim bahwa selama musim dingin, tergantung pada wilayahnya, rata-rata 2 hingga 5 botol komposisi dikonsumsi. Dan ini berarti jumlah yang cukup besar, mengingat biayanya hanya untuk defroster kaca - barang kimia mobil kecil.

Pencahar kaca pasti akan menyederhanakan prosedur pembersihan jendela, kaca spion, dan lampu mobil dari es. Namun, efektivitasnya sering ditaksir terlalu tinggi oleh pabrikan. Karena itu, Anda tidak boleh berharap bahwa "anti-es" akan dengan cepat dan efektif melelehkan kerak es yang tebal.