Perbedaan mesin dua tak dan empat tak

Memahami perbedaan mesin 2 tak dan 4 tak, Anda harus terlebih dahulu memahami cara kerja motor secara umum.

Jadi, agar mesin bekerja dengan baik, proses pembakaran harus sempurna. Pada mesin 2-tak dan 4-tak, proses ini terdiri dari empat langkah terpisah yang dilakukan oleh batang penghubung dan piston di ruang bakar. Yang membedakan kedua mesin ini adalah waktu pengapiannya. Jumlah tembakan yang ditembakkan menunjukkan bagaimana mesin dua langkah atau empat langkah mengubah energi dan seberapa cepat penembakan terjadi.

Bagaimana cara kerja mesin 4 tak? Apa perbedaan antara mesin dua langkah dan empat langkah? Simak penjelasan kami mengenai cara kerja dan perbedaan kedua jenis mesin tersebut.

mesin 4 tak

Mesin empat langkah adalah mesin yang pembakarannya biasanya dimulai dengan sumber tenaga eksternal seperti busi atau pengocok. Pembakarannya yang sangat cepat mengubah energi potensial kimiawi yang terkandung dalam bahan bakar menjadi kerja menjadi energi mekanik selama ledakan.

Fitur mesin 4-tak

Mesin ini terdiri dari: satu atau lebih silinder masing-masing berisi piston geser dengan gerakan linier. Setiap piston dinaikkan dan diturunkan secara bergantian menggunakan batang penghubung yang menghubungkan piston dengan poros engkol. Setiap silinder yang membentuk mesin 4-tak ditutup oleh kepala silinder dengan dua katup:

• Katup masuk yang memasok silinder dengan campuran udara-bensin dari intake manifold.
• Katup buang yang mengalihkan gas buang ke luar melalui knalpot.

Siklus kerja mesin 4-tak

Siklus kerja mesin 4-tak rusak mesin empat tak. Pertama kali itulah yang menghasilkan energi. Ini adalah waktu di mana pembakaran campuran bahan bakar dan udara memulai pergerakan piston. Yang terakhir kemudian mulai bergerak selama penyalaan sampai satu langkah mesin telah menghasilkan energi yang dibutuhkan untuk menyediakan tiga periode konsumsi energi lainnya sebelum langkah mesin berikutnya. Mulai saat ini, mesin bekerja dengan sendirinya.

Tahap 1: lomba pengantar

Gerak pertama yang dilakukan oleh mesin 4 tak disebut :masukan". Ini adalah awal dari proses pengoperasian mesin, akibatnya piston diturunkan terlebih dahulu. Piston yang diturunkan menarik gas dan oleh karena itu campuran bahan bakar / udara ke dalam ruang bakar melalui katup masuk. Saat start-up, motor starter yang terpasang pada roda gila memutar poros engkol, menggerakkan setiap silinder dan memasok energi yang dibutuhkan untuk menyelesaikan langkah masuk.

Langkah ke-2: langkah kompresi

Langkah kompresi terjadi saat piston naik. Dengan katup masuk tertutup selama waktu ini, bahan bakar dan gas udara dikompresi di ruang bakar hingga 30 bar dan 400 dan 500 ° C.

Langkah 3: api atau ledakan

Ketika piston naik dan mencapai bagian atas silinder, kompresi mencapai maksimum. Busi yang terhubung ke generator tegangan tinggi menyalakan gas terkompresi. Pembakaran cepat berikutnya atau ledakan pada tekanan 40 hingga 60 bar mendorong piston ke bawah dan memulai gerakan maju dan mundur.

Langkah ke-4: knalpot

Knalpot melengkapi proses pembakaran empat langkah. Piston diangkat oleh batang penghubung dan mendorong gas yang terbakar keluar. Katup buang kemudian dibuka untuk mengeluarkan gas hasil pembakaran dari ruang bakar untuk pengisian baru campuran udara/bahan bakar.

Apa perbedaan antara mesin 4 tak dan mesin 2 tak?

Tidak seperti mesin 4-tak, mesin 2-tak gunakan kedua sisi - atas dan bawah - piston... Yang pertama adalah untuk fase kompresi dan pembakaran. Dan yang kedua adalah untuk transmisi gas intake dan untuk knalpot. Dengan menghindari pergerakan dua siklus yang intensif energi, mereka menghasilkan lebih banyak torsi dan tenaga.

Empat fase dalam satu gerakan

Pada mesin dua langkah, busi menyala sekali per putaran. Empat fase asupan, kompresi, pembakaran, dan pembuangan dilakukan dalam satu gerakan dari atas ke bawah, oleh karena itu dinamakan dua langkah.

Tidak ada katup

Karena intake dan exhaust adalah bagian dari kompresi dan pembakaran piston, mesin dua langkah tidak memiliki katup. Ruang pembakaran mereka dilengkapi dengan outlet.

Campuran minyak dan bahan bakar

Tidak seperti mesin 4-tak, mesin 2-tak tidak memiliki dua ruang khusus untuk oli mesin dan bahan bakar. Keduanya dicampur dalam satu kompartemen dalam jumlah yang ditentukan sesuai.