Tank pengintai T-II "Lux"
Tank pengintai T-II "Lux"Pz.Kpfw. II Ausf.L 'Luchs' (Sd.Kfz.123)
Lambung tangki dibuat tanpa kemiringan pelat baja yang rasional. Pistol otomatis 20 mm dengan panjang laras 55 kaliber dipasang di menara multifaset menggunakan topeng silinder. Penyembur api self-propelled (kendaraan khusus 122) juga diproduksi berdasarkan tangki ini. Tank Lux adalah kendaraan pengintai berkecepatan tinggi yang sukses dengan kemampuan off-road yang baik, tetapi karena persenjataan dan pelindung yang buruk, kemampuan tempurnya terbatas. Tangki diproduksi dari September 1943 hingga Januari 1944. Secara total, 100 tank diproduksi, yang digunakan dalam unit pengintaian tank dan divisi bermotor.
Pada Juli 1934, "Waffenamt" (departemen senjata) mengeluarkan perintah untuk pengembangan kendaraan lapis baja yang dipersenjatai dengan meriam otomatis 20 mm seberat 10 ton. Pada awal 1935, sejumlah perusahaan, termasuk Krupp AG, MAN (hanya sasis), Henschel & Son (hanya sasis) dan Daimler-Benz, mempresentasikan prototipe Landwirtschaftlicher Schlepper 100 (LaS 100) - sebuah traktor pertanian. Prototipe mesin pertanian dimaksudkan untuk pengujian militer. Traktor ini juga dikenal dengan nama 2 cm MG “Panzerwagen” dan (VK 6222) (Versuchkraftfahrzeug 622). Traktor, juga dikenal sebagai tank ringan Panzerkampfwagen, dirancang untuk melengkapi tank Panzerkampfwagen I sebagai kendaraan bersenjata lebih berat yang mampu menembakkan peluru penembus lapis baja dan pembakar. Krupp adalah orang pertama yang mempresentasikan prototipe. Kendaraan itu adalah versi yang diperbesar dari tank LKA I (prototipe tank Krupp Panzerkampfwagen I) dengan persenjataan yang ditingkatkan. Mesin Krupp tidak sesuai dengan pelanggan. Pilihan dibuat untuk sasis yang dikembangkan oleh MAN dan bodi Daimler-Benz. Pada bulan Oktober 1935, prototipe pertama, yang dibuat bukan dari baju besi, tetapi dari baja struktural, diuji. Waffenamt memesan sepuluh tank LaS 100. Dari akhir tahun 1935 hingga Mei 1936, MAN menyelesaikan pesanan tersebut dengan mengirimkan sepuluh kendaraan yang dibutuhkan.
Prototipe perusahaan tank LaS 100 "Krupp" - LKA 2 Kemudian mereka menerima sebutan Ausf.al. Tank "Panzerkampfwagen" II (Sd.Kfz.121) lebih besar dari "Panzerkampfwagen" I, tetapi tetap merupakan kendaraan ringan, dirancang lebih untuk melatih tanker daripada untuk operasi tempur. Itu dianggap sebagai tipe perantara untuk mengantisipasi masuknya tank Panzerkampfwagen III dan Panzerkampfwagen IV ke layanan. Seperti Panzerkampfwagen I, Panzerkampfwagen II tidak memiliki efektivitas tempur yang tinggi, meskipun merupakan tank utama Panzerwaffe pada tahun 1940-1941. Lemah dari sudut pandang mesin militer, bagaimanapun, merupakan langkah penting menuju pembuatan tank yang lebih kuat. Di tangan yang baik, tank ringan yang bagus adalah kendaraan pengintai yang efektif. Seperti tank lainnya, sasis tank Panzerkampfwagen II berfungsi sebagai dasar untuk banyak konversi, termasuk penghancur tank Marder II, howitzer self-propelled Vespe, tank penyembur api Fiammpanzer II Flamingo (Pz.Kpf.II(F)), tank amfibi dan artileri self-propelled "Sturmpanzer" II "Bison".
Deskripsi. Armor tank Panzerkampfwagen II dinilai sangat lemah, bahkan tidak melindungi dari pecahan peluru dan peluru. Persenjataan, meriam 20 mm, dianggap memadai pada saat kendaraan digunakan, tetapi dengan cepat menjadi usang. Cangkang senjata ini hanya bisa mengenai target normal dan non-lapis baja. Setelah jatuhnya Prancis, masalah mempersenjatai tank Panzerkampfwagen II dengan senjata SA37 38 mm Prancis dipelajari, tetapi hal-hal tidak melampaui pengujian. Tank "Panzerkampfwagen" Ausf.A / I - Ausf.F dipersenjatai dengan senjata otomatis KwK30 L / 55, yang dikembangkan berdasarkan senjata antipesawat FlaK30. Laju tembakan senjata KwK30 L / 55 adalah 280 putaran per menit. Senapan mesin Rheinmetall-Borzing MG-34 7,92 mm dipasangkan dengan meriam. Pistol dipasang di topeng di sebelah kiri, senapan mesin di sebelah kanan.
Pistol itu dilengkapi dengan berbagai opsi untuk penglihatan optik TZF4. Pada modifikasi awal, terdapat palka komandan di atap turret, yang digantikan oleh turret di versi selanjutnya. Turret itu sendiri diimbangi ke kiri relatif terhadap sumbu longitudinal lambung. Di kompartemen pertempuran, 180 peluru ditempatkan dalam klip yang masing-masing terdiri dari 10 buah dan 2250 selongsong peluru untuk senapan mesin (17 kaset dalam kotak). Beberapa tank dilengkapi dengan peluncur granat asap. Awak tank "Panzerkampfwagen" II terdiri dari tiga orang: komandan/penembak, pemuat/operator radio, dan pengemudi. Komandan duduk di menara, pemuat berdiri di lantai kompartemen pertempuran. Komunikasi antara komandan dan pengemudi dilakukan melalui tabung bicara. Peralatan radio termasuk penerima FuG5 VHF dan pemancar 10 watt. Kehadiran stasiun radio memberi kapal tanker Jerman keunggulan taktis atas musuh. "Dua" pertama memiliki bagian depan lambung yang membulat, pada kendaraan selanjutnya pelat baja atas dan bawah membentuk sudut 70 derajat Kapasitas tangki bensin tangki pertama adalah 200 liter, dimulai dengan modifikasi Ausf.F, tangki dengan kapasitas 170 liter dipasang. Tank yang menuju ke Afrika Utara dilengkapi dengan filter dan kipas, singkatan "Tr" (tropis) ditambahkan ke peruntukannya. Selama operasi, banyak "berdua" diselesaikan, dan khususnya, perlindungan lapis baja tambahan dipasang pada mereka.
Modifikasi terakhir dari tank “Panzerkamprwagen” II adalah “Lux” - “Panzerkampfwagen” II Auf.L (VK 1303, Sd.Kfz.123). Tank pengintai ringan ini diproduksi oleh pabrik MAN dan Henschel (dalam jumlah kecil) dari September 1943 hingga Januari 1944. Direncanakan untuk memproduksi 800 kendaraan, tetapi hanya 104 yang dibangun (data juga diberikan pada 153 tank yang dibangun), nomor sasis 200101-200200. Perusahaan MAN bertanggung jawab atas pengembangan lambung, superstruktur lambung dan turret adalah perusahaan Daimler-Benz. "Lux" adalah pengembangan dari tank VK 901 (Ausf.G) dan berbeda dari pendahulunya dalam lambung dan sasis yang dimodernisasi. Tangki dilengkapi dengan mesin Maybach HL6P 66 silinder dan transmisi ZF Aphon SSG48. Massa tangki adalah 13 ton Menjelajah di jalan raya - 290 km. Awak tank adalah empat orang: komandan, penembak, operator radio, dan pengemudi. Peralatan radio termasuk penerima FuG12 MW dan pemancar 80W. Komunikasi antara anggota kru dilakukan melalui interkom tangki.
Tank pengintai ringan "Lux" beroperasi di front Timur dan Barat sebagai bagian dari unit pengintai lapis baja Wehrmacht dan pasukan SS. Tank yang dimaksudkan untuk dikirim ke Front Timur menerima lapis baja frontal tambahan. Sejumlah kecil mobil dilengkapi dengan peralatan radio tambahan. Direncanakan untuk melengkapi tank Luks dengan meriam 50 mm KWK39 L/60 (persenjataan standar tank VK 1602 Leopard), tetapi hanya varian dengan meriam 20 mm KWK38 L/55 dengan laju tembakan 420-480 putaran per menit diproduksi. Pistol itu dilengkapi dengan penglihatan optik TZF6. Ada informasi, yang, bagaimanapun, tidak didokumentasikan, bahwa 31 tank Lux menerima meriam 50 mm Kwk39 L / 60. Pembangunan kendaraan evakuasi lapis baja "Bergepanzer Luchs" seharusnya dilakukan, tetapi tidak ada satu pun ARV yang dibuat. Juga, proyek senjata self-propelled antipesawat berdasarkan sasis diperpanjang dari tangki Luks tidak dilaksanakan. VK 1305. ZSU seharusnya dipersenjatai dengan satu senjata antipesawat Flak20 37 mm atau 37 mm.
Eksploitasi. "Dua" mulai memasuki pasukan pada musim semi tahun 1936 dan tetap beroperasi dengan unit Jerman di baris pertama hingga akhir tahun 1942. Namun, secara resmi dianggap bahwa Anschluss of Austria dan pendudukan Cekoslowakia menjadi kasus pertama penggunaan tank dalam pertempuran. Sebagai tank tempur utama, "dua" mengambil bagian dalam kampanye Polandia pada September 1939. Setelah reorganisasi pada tahun 1940-1941. Panzerwaffe, tank Panzerkampfwagen II memasuki layanan dengan unit pengintaian, meskipun terus digunakan sebagai tank tempur utama. Sebagian besar kendaraan ditarik dari unit pada tahun 1942, meskipun tank Panzerkampfwagen II individu juga ditemui di garis depan pada tahun 1943. Munculnya "berdua" di medan perang dicatat pada tahun 1944, selama pendaratan sekutu di Normandia, dan bahkan pada tahun 1945 (pada tahun 1945, 145 "berdua" beroperasi).
1223 tank Panzerkampfwagen II ikut serta dalam perang dengan Polandia, pada saat itu "berdua" adalah yang paling masif di panzerwaf. Di Polandia, pasukan Jerman kehilangan 83 tank Panzerkampfwagen II. 32 di antaranya - dalam pertempuran di jalanan Warsawa. Hanya 18 kendaraan yang ambil bagian dalam pendudukan Norwegia. 920 "berdua" siap untuk berpartisipasi dalam blitzkrieg di Barat. Dalam invasi pasukan Jerman di Balkan, 260 tank terlibat. Untuk berpartisipasi dalam Operasi Barbarossa, 782 tank dialokasikan, yang sebagian besar menjadi korban tank dan artileri Soviet. Tank Panzerkampfwagen II digunakan di Afrika Utara sampai penyerahan sebagian Korps Afrika pada tahun 1943. Tindakan "berdua" di Afrika Utara ternyata menjadi yang paling sukses karena sifat permusuhan yang dapat bermanuver dan kelemahan senjata anti-tank musuh. Hanya 381 tank yang ambil bagian dalam serangan musim panas pasukan Jerman di Front Timur.
Dalam Operasi Benteng, apalagi. 107 tank. Per 1 Oktober 1944, angkatan bersenjata Jerman memiliki 386 tank Panzerkampfwagen II. Tank "Panzerkampfwagen" II juga digunakan oleh tentara negara-negara yang bersekutu dengan Jerman: Slovakia, Bulgaria, Rumania, dan Hongaria. Saat ini tank Panzerkampfwagen II Lux dapat dilihat di British Tank Museum di Bovington, di Munster Museum di Jerman, di Belgrade Museum dan di Aberdeen Proving Ground Museum di USA, di French Tank Museum di Samyur, salah satunya adalah tank di Rusia di Kubinka. Karakteristik taktis dan teknis dari tangki "Lux"
Sumber:
|
Pengembangan tank ini dimulai oleh MAN pada tahun 1939 untuk menggantikan tank T-II. Pada bulan September 1943, tangki baru diproduksi massal. Secara struktural, ini merupakan kelanjutan dari pengembangan tank T-II. Berbeda dengan sampel sebelumnya pada alat berat ini, susunan roda jalan yang terhuyung-huyung diadopsi pada undercarriage, roller pendukung dihilangkan dan spatbor yang terletak tinggi digunakan. Tank dilakukan sesuai dengan tata letak yang biasa untuk tank Jerman: kompartemen tenaga di belakang, kompartemen tempur di tengah, dan kompartemen kontrol, roda transmisi dan penggerak ada di depan.
