"Reagen 3000". Berbagai aditif untuk semua kesempatan
"Reagen 3000" untuk mesin
Mungkin obat yang paling populer dan dicari di antara semua produk di bawah merek Reagen 3000. Aditif hanya dituangkan ke dalam minyak segar. Dalam hal ini, motor dioperasikan tanpa batasan, yaitu dalam mode normal. Efek positif dari penggunaan komposisi adalah sebagai berikut:
- pemulihan kerusakan mikro pada pasangan gesekan yang paling banyak dimuat, yang menyebabkan peningkatan dan pemerataan kompresi dalam silinder, dan juga mengurangi konsumsi oli untuk limbah;
- pengurangan koefisien gesekan pada permukaan kawin, yang secara menguntungkan mempengaruhi konsumsi bahan bakar dan tingkat keausan;
- pembuatan film pelindung yang kuat di titik-titik kontak, akibatnya kemungkinan gesekan kering logam pada logam berkurang dan proses keausan alami diperlambat.
Tingkat kegunaan senyawa tergantung pada karakteristik individu motor, tingkat keausan dan sifat kerusakan. Aditif hanya dapat ditambahkan ke minyak mineral atau semi-sintetik. Saat menuangkan komposisi ke dalam sintetis murni, efek negatif dapat diamati, seperti pembentukan lumpur yang dipercepat dan penurunan kinerja motor.
"Reagen 3000" untuk sistem bahan bakar
Aditif untuk sistem bahan bakar "Reagen 3000" dituangkan ke dalam tangki sebelum mengisi bahan bakar. Proporsi dipilih tergantung pada komposisi tertentu. Untuk aditif standar, dosisnya adalah 1 ml per 10 liter bahan bakar. Petunjuk penggunaan terlampir pada setiap produk dari merek ini.
Ada beberapa efek positif dari modifikasi aditif "Reagent 3000" untuk bahan bakar:
- sistem bahan bakar dibersihkan dengan hati-hati dari formasi pernis dengan penghapusan bertahap;
- bahan bakar itu sendiri (terlepas dari apakah itu bensin atau solar) dinormalisasi oleh ion logam, yang mengurangi kemungkinan ledakan;
- laju pembakaran bahan bakar meningkat dengan penurunan simultan dalam intensitas gelombang kejut, yaitu, tenaga mesin meningkat, dan beban di atasnya turun;
- karena pembakaran yang lebih intens, pembentukan zat berbahaya, khususnya nitrogen oksida, berkurang;
- penghematan bahan bakar (klaim pabrikan 25%);
- beban pada katalis dan filter partikulat berkurang, karena bahan bakar terbakar lebih efisien di dalam silinder dan praktis tidak terbang ke sistem pembuangan.
Aditif dapat digunakan baik satu kali untuk membersihkan sistem bahan bakar, dan secara sistematis untuk meningkatkan kinerja mesin.
Cara lain
Di antara kompleks pelindung dan pemulihan "Reagen 3000" ada beberapa komposisi yang lebih menarik.
- Aditif untuk transmisi mekanis. Prinsip pengoperasian alat ini mirip dengan efek aditif pada oli. Lapisan pelindung terbentuk pada area yang aus pada gigi gir, splines, dan elemen girboks lainnya yang dimuat. Film ini mengembalikan sebagian titik kontak, melindungi dari korosi dan mengurangi koefisien gesekan.
- Aditif "Reagen 3000" di power steering. Dirancang untuk perawatan preventif booster hidrolik dengan waktu operasi yang solid. Mengurangi gesekan pada pompa power steering, melembutkan seal yang mengeras dan cincin karet, membentuk lapisan pelindung yang kuat pada permukaan logam pompa dan distributor. Ini hanya digunakan pada oli power steering baru.
- Aditif untuk transmisi otomatis. Komposisi ini hanya dapat digunakan pada mesin klasik (dilarang menuangkan ke dalam variator Reagen 3000 untuk transmisi otomatis), dirancang untuk cairan ATF Dexron II dan Dexron III. Mengurangi kebisingan kotak, menormalkan pengoperasian hidraulik kontrol, dan membantu memperpanjang masa pakai. Tidak ada gunanya dengan adanya kerusakan mekanis di dalam kotak.
- Berbagai produk pembersih. Di bawah merek Reagent 3000, pembilasan untuk engine, saluran bahan bakar, dan sistem pendingin diproduksi. Digunakan sekali sebelum mengisi dengan cairan teknis baru. Setelah aplikasi, tidak diperlukan pembilasan sistem tambahan.
Secara umum, setelah merek diperbarui (sebelumnya, produk perusahaan diproduksi dengan nama "Reagen 2000"), lini modifikasi aditif diperluas secara signifikan. Dan sekarang di antara produk "Reagen 3000" Anda dapat menemukan aditif untuk hampir semua kesempatan.
Pendapat pemilik mobil
Ulasan tentang aditif "Reagen 3000" di jaringan tidak jelas. Jelas ada perbedaan pendapat. Jika beberapa pengendara mencatat peningkatan nyata dalam pengoperasian komponen mobil tertentu, yang lain berbicara tentang tidak bergunanya dana sama sekali. Dan beberapa bahkan berbicara tentang bahaya senyawa tersebut.
Faktanya, efek menguntungkan tergantung pada sifat kerusakan, karakteristik simpul tertentu dan penggunaan aditif yang benar. Direkomendasikan untuk menggunakan formulasi Reagen 3000 dalam kasus berikut:
- pengembangan seragam dari setiap unit atau unit tanpa kerusakan kritis;
- mode pengoperasian mobil yang tenang, dengan pemanasan dan mengemudi tanpa torsi motor hingga cutoff;
- penggunaan hanya satu komposisi dalam satu pendekatan, tanpa pencampuran dengan cara lain.
Aditif "Reagen 3000", yang memiliki efek pemulihan, tidak dapat digunakan pada motor baru atau yang dapat diservis sepenuhnya (atau komponen lainnya). Di sini, menuangkan komposisi restoratif bahkan bisa berbahaya. Untuk unit yang aus secara merata, produk ini akan membantu memperlambat proses keausan dan memperpanjang umur sebelum overhaul atau penggantian.
