Jet tempur masa depan
Presentasi resmi pertama dari konsep pesawat tempur Tempest generasi baru dari BAE Systems berlangsung tahun ini di International Aviation Show di Farnborough. Foto Tim Badai
Akhir yang semakin terlihat dari penggunaan Eurofighter Typhoon memaksa para pembuat keputusan di Eropa untuk membuat banyak keputusan tentang jet tempur masa depan dalam waktu singkat. Meskipun tahun 2040, saat penarikan pesawat Typhoon akan dimulai, tampaknya masih jauh, sangat disarankan untuk mulai mengerjakan pesawat tempur baru hari ini. Program Lockheed Martin F-35 Lightning II menunjukkan bahwa dengan desain yang begitu rumit, penundaan tidak dapat dihindari, dan ini, pada gilirannya, menimbulkan biaya tambahan yang terkait dengan kebutuhan untuk memperluas layanan dan meningkatkan pesawat F-15 dan F-16 ke standar Amerika Serikat.
Badai
Pada 16 Juli tahun ini, di Farnborough International Air Show, Menteri Pertahanan Inggris Gavin Williamson secara resmi mempresentasikan konsep jet tempur masa depan yang disebut Tempest. Presentasi tata letak disertai dengan pengenalan strategi penerbangan tempur Inggris untuk tahun-tahun mendatang (Strategi Udara Tempur) dan peran industri lokal di pasar senjata global. Pendanaan yang awalnya diumumkan dari pemerintah Inggris (lebih dari 10 tahun) harus sebesar £2 miliar.
Menurut Gavin, pesawat tersebut merupakan hasil program Future Combat Air System (FCAS), yang masuk dalam Defense Strategic Defense and Security Review 2015, yaitu tinjauan strategis keamanan dan pertahanan Inggris. . Menurutnya, jumlah skadron aktif pesawat tempur Typhoon akan diperkuat, termasuk dengan memperpanjang masa pakai pesawat jenis ini yang paling awal dibeli dari tahun 2030 hingga 2040 sebanyak 24 pesawat tempur Typhoon Tranche 1 yang seharusnya “dipensiunkan”. , harus digunakan untuk membentuk dua skuadron tambahan. Pada saat itu, Inggris memiliki 53 Tranche 1 dan 67 Tranche 2 yang siap digunakan dan mulai menerima pengiriman Tranche 3A pertama, dibeli dalam jumlah 40, dengan opsi tambahan 43 Tranche 3B.
Ada indikasi bahwa pada tahun 2040 RAF akan menggunakan campuran pesawat tempur Typhoon dari semua varietas, dan hanya yang diperoleh kemudian yang akan tetap beroperasi setelah tanggal tersebut. Sebelumnya, pesawat generasi baru pertama harus mencapai kesiapan tempur awal di unit tempur, yang berarti pengenalannya ke dalam operasi harus dimulai 5 tahun sebelumnya.
Pesawat jet tempur Eurofighter Typhoon terus ditingkatkan, dan meskipun pada awalnya merupakan pesawat tempur superioritas udara, sekarang ini adalah mesin multi-peran. Untuk mengurangi biaya, Inggris kemungkinan akan memutuskan untuk mempertahankan pesawat Tranche 1 sebagai pesawat tempur, dan versi yang lebih baru, dengan kemampuan yang lebih besar, akan menggantikan pembom tempur Tornado (sebagian dari tugas mereka juga akan diambil alih oleh F-35B). Petarung petir). dengan karakteristik jarak pandang yang berkurang)).
Platform FCAS yang disebutkan dalam tinjauan tahun 2015 seharusnya merupakan kendaraan udara tak berawak yang dibangun di atas teknologi deteksi gangguan yang dikembangkan bekerja sama dengan Prancis (berdasarkan demonstran teknologi BAE Systems Taranis dan Dassault nEUROn). Mereka juga membahas kerja sama dengan Amerika Serikat dalam pengembangan lebih lanjut dari sistem yang ada, serta dukungan untuk bekerja di platform mereka sendiri, yang akan memastikan bahwa Inggris mempertahankan peran utama di arena internasional dalam pengembangan dan produksi pesawat jet tempur. .
Tempest dalam bentuk akhirnya harus dihadirkan pada tahun 2025 dan akan dapat beroperasi di medan perang yang sangat kompleks dan berat. Itu seharusnya memiliki sistem anti-akses yang luas dan itu akan menjadi semakin ramai. Dalam kondisi seperti itulah pesawat tempur masa depan akan beroperasi, dan oleh karena itu diyakini bahwa untuk bertahan hidup mereka harus tidak mencolok, dengan kecepatan tinggi dan kemampuan manuver. Fitur platform baru ini juga mencakup kemampuan avionik tinggi dan kemampuan tempur udara canggih, fleksibilitas, dan kompatibilitas dengan platform lain. Dan semua ini dengan harga pembelian dan pengoperasian yang dapat diterima oleh banyak penerima.
Tim yang bertanggung jawab atas program Tempest akan mencakup BAE Systems sebagai organisasi utama yang bertanggung jawab atas sistem tempur canggih dan integrasi, Rolls-Royce bertanggung jawab atas pasokan daya dan propulsi pesawat, Leonardo bertanggung jawab atas sensor dan avionik canggih, dan MBDA yang harus menyediakan pesawat tempur. .
Jalur menuju platform baru secara kualitatif harus ditandai dengan pengembangan evolusioner komponen yang sebelumnya akan digunakan pada pesawat tempur Typhoon, dan kemudian dengan lancar beralih ke pesawat Tempest. Ini harus menjaga peran utama Eurofighter Typhoon di medan perang modern, sementara pada saat yang sama membuatnya lebih mudah untuk bekerja di platform generasi berikutnya. Sistem ini termasuk layar helm Striker II baru, kit pertahanan diri BriteCloud, pod penargetan dan pengawasan optoelektronik Litening V, stasiun radar multi-peran dengan antena pemindaian elektronik aktif, dan rudal udara-ke-permukaan keluarga Spear . roket (Cap 3 dan Cap 5). Model konsep pesawat tempur Tempest yang dipresentasikan di Farnborough menunjukkan solusi teknologi utama yang akan digunakan pada platform baru, dan fitur terkait dari pesawat tersebut.
